帝豪的動力系統(tǒng)整體表現(xiàn)較為出色。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的帝豪，最大馬力為127匹，最大扭矩為152N·m。在城市道路上，起步加速平穩(wěn)且能迅速響應油門操作，高速行駛時，深踩油門也能及時提供足夠的動力完成超車。與發(fā)動機匹配的是邦奇CVT無級變速箱，換擋平順，幾乎無頓挫感。根據(jù)實測，帝豪LHiP混動版...
哈弗H5經(jīng)典版搭載高效渦輪增壓直噴發(fā)動機，輸出功率達到140千瓦，扭矩為250�！っ住＿@一動力配置確保了車輛在低轉(zhuǎn)速時即能展現(xiàn)出強大的扭矩輸出，無論是起步還是中途加速，都能帶來令人滿意的表現(xiàn)。在實際駕駛中，哈弗H5的油門響應靈敏，加速過程平順且有力，為駕駛者提供了充足的信心。油耗方面，哈弗H5經(jīng)典版...
帝豪L雷神Hi·P搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機的動力組合，系統(tǒng)綜合功率高達233千瓦，峰值扭矩達到610牛·米。這一強勁的動力組合使得車輛0-100km/h的加速時間僅需6.9秒，動力表現(xiàn)非常出色，基本上和大眾高爾夫GTI處于同一水平線。在日常駕駛中，無論是起步加速還是中途超車，帝豪L雷...
帝豪GL搭載的1.3T和1.8L發(fā)動機均為吉利自主研發(fā)。1.3T渦輪增壓發(fā)動機最大功率98kw，峰值扭矩185Nm，動力相當于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動機。1.3T發(fā)動機采用鋁合金氣缸蓋和油底殼，鑄鐵缸體，應用可變氣門正時技術(shù)，正時鏈條傳動。1.8L發(fā)動機為吉利第一代自研，借鑒豐田技術(shù)，型號JL...
宋經(jīng)典的動力是1.5T的動力渦輪增壓發(fā)動機，AVL為這臺1.5TI發(fā)動機開發(fā)了350巴缸內(nèi)燃油直噴系統(tǒng)，使得進入氣缸的燃油顆粒直徑更小，霧化效果更好，帶來了更好的燃燒效果，提升了燃油效率和經(jīng)濟性，同時也降低了尾氣中的顆粒物直徑和數(shù)量，使之能夠滿足嚴苛的國六B排放標準。總而言之，就是兩個字——省油。眾...
帝豪GL2019款國六以其獨特的家族式設(shè)計和“簡雅擬態(tài)美學”理念，展現(xiàn)出與眾不同的外觀。彼得·霍布里設(shè)計的“盾形”水滴回紋漣漪前格柵與鷹眼式大燈相結(jié)合，形成動感的懸浮前臉。車身線條修長，軸距超長，側(cè)身線條流暢，展現(xiàn)出獵豹般的視覺張力。整體而言，帝豪GL2019款國六以其出色的外觀設(shè)計和動感線條，贏得...
哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計簡潔而耐看，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤時尚且數(shù)據(jù)清晰。7英寸中控屏配備GPS導航和藍牙/車載電話，座椅為仿皮材質(zhì)，易于維護。后排空間滿足日常家用，頭燈為鹵素光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精美。車輛還配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等。車主反饋顯示，座椅舒適，空間開闊，全景天窗提升車內(nèi)氛圍，底盤...
在基礎(chǔ)設(shè)施日益完善的今天，選擇一款合適的出行用車成為許多人的優(yōu)先考慮。大眾朗逸和吉利帝豪新能源，這兩款車各具特色。朗逸以其8英寸中控屏、導航路況信息顯示等六項配置，以及自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等舒適便利配置，提供了不錯的用車體驗。車身尺寸4670/1806/1474mm，軸距2688mm，空...
吉利帝豪ec820搭載的GeTec發(fā)動機，自主研發(fā)的2.0L和2.4L兩種排量，基于高效節(jié)能、綠色環(huán)保理念。除了更換自主發(fā)動機，還將搭載源自澳大利亞DSI的6AT變速器，以及吉利自主研發(fā)的6MT變速器。整車線條流暢，造型優(yōu)雅且具有一定運動感，漣漪式的進氣格柵辨識度很高，尾部的小鴨尾設(shè)計深受年輕消費者...
外觀上，吉利ev300延續(xù)了帝豪EV的設(shè)計風格，盾形進氣格柵和流暢的車身線條展現(xiàn)出優(yōu)雅的造型。細節(jié)處，靛藍飾條和EV標識彰顯其電動車身份，車身尺寸與現(xiàn)款保持一致。內(nèi)飾方面，帝豪EV300維持吉利家族式設(shè)計，藍黑配色時尚年輕。配置豐富，包括7寸智能儀表盤、可放倒座椅、高級真皮座椅等，且大部分車型配備手...
smart以其獨特的設(shè)計和靈活性在城市中穿梭自如，雙座的fortwo和四座的forfour各具特色。fortwo以其緊湊的車身和靈活的停車能力受到青睞，而forfour則提供了更多的空間和實用性。兩款車型在外觀上保持了smart的呆萌風格，但在細節(jié)上有所區(qū)別，如forfour的車身側(cè)面更顯修長。內(nèi)飾...
越野車界陸巡為王，而能稱為陸地巡洋艦的又多了一些經(jīng)典的色彩。本人90后，從上初中開始就對車有極大的興趣。工作后換了一些車，但始終沒有機會長時間接觸越野車。2019年十一過后就開始各種醞釀，開始看的LC120，后來逐漸把目光轉(zhuǎn)移到LC100上。最終在圣誕節(jié)時在江蘇圓夢03款進口LC1004.7VXRV...
緊湊型SUV市場中，傳祺GS4PLUS和帝豪S都是不錯的選擇。傳祺GS4PLUS在車身尺寸、安全配置和舒適配置上更勝一籌，而帝豪S則以更低的指導價吸引消費者。傳祺GS4PLUS搭載2.0T發(fā)動機，動力強勁，帝豪S則以1.4T發(fā)動機提供更經(jīng)濟的選擇。最終，消費者應根據(jù)自己的需求和預算來決定購買哪款車型...
外觀上，帝豪EV450融入新設(shè)計元素，與燃油版有所區(qū)分，適合家用。車身尺寸為4631*1789*1495mm，軸距2650mm，慢充接口移至左前翼子板，增加多色LED氛圍燈。動力方面，搭載永磁同步電機，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，0-100km/h加速9.3秒，0-50km/h僅需4.1...
帝豪新能源EV300精英型搭載純電動動力系統(tǒng)，配備129馬力前置永磁同步電動機，扭矩達240�！っ祝冸娎m(xù)航里程300km。車主反饋動力強勁，有推背感，提速快，家用足夠，市區(qū)路段超車也無壓力�？v觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必...
帝豪GS以其青春活力的外觀和精致內(nèi)飾吸引了眾多消費者。車頭五邊形格柵搭配飾條，大燈犀利且標配LED，輪胎規(guī)格為225/50R17，旋風式輪圈設(shè)計動感十足。尾燈細節(jié)豐富，內(nèi)飾新潮動感，銀色飾板增添活力。10.25英寸中控屏實用性強，配備GPS導航等配置。帝豪GS還標配不可開啟全景天窗，提升乘坐舒適性，...
2020款2.0TCOOPERS經(jīng)典派MINI外觀青春運動，內(nèi)飾動感高級�？臻g方面，雖受車身尺寸限制，但設(shè)計合理，后排滿足日常需求，后備廂開口大且座椅可放倒。車主評價各異，有人因外觀征服而接受舒適度一般，有人則認為空間表現(xiàn)不佳，后排和后備箱均不實用。用“麻雀雖小五臟俱全”來形容小型車再適合不過了，雖...
榮威i6MAX和新帝豪在緊湊型車市場中各有千秋。榮威i6MAX以其較大的車身尺寸和豐富的配置在舒適性上更勝一籌，而新帝豪則以較低的價格和不錯的動力性能吸引消費者。榮威i6MAX的1.5T發(fā)動機提供了173馬力的強勁動力，相比之下新帝豪的1.5L發(fā)動機則稍顯遜色。兩款車在安全配置上各有側(cè)重，榮威i6M...
吉利帝豪的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L手動和CVT車型的油耗分別為5.8L/100km和6.1L/100km。實際使用中，手動車型油耗在6.68-8.75L/100km，CVT車型在7.42-9.92L/100km。盡管有車主反映新帝豪油耗接近2.0L排量車型，但綜合油耗在7.8-8.5L/100k...
日本Rays的TE37輪轂因其輕量化、高強度和剛性而備受改裝車愛好者青睞。Rays公司憑借其獨特的鍛造技術(shù)(SpinningForge)和10000噸鍛造壓力機，生產(chǎn)出厚度僅3MM的輪轂。TE37系列輪轂采用A6061-T6航空鋁材，具有優(yōu)異的力學性能，抗拉強度、屈服強度和伸長率都非常高。TE37輪...
