起亞k5新能源補(bǔ)貼后售價(jià)大概在19萬左右，這款新能源車型以其環(huán)保特性受到青睞。外觀上，K5混動(dòng)保留了汽油版K5的虎嘯式進(jìn)氣格柵，并采用可開閉式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的“ECOplug-in”標(biāo)識(shí)和專屬輪轂彰顯其混動(dòng)身份。內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，儀表盤和中控面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配備插混專用儀表盤和傳統(tǒng)實(shí)體按鍵。動(dòng)...
起亞K5PHEV預(yù)計(jì)于8月上市，該車外觀與汽油版相似，但搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)75km。新車采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，綜合油耗低至1.3L/100km。內(nèi)飾與普通車型無異，但中控屏增加了能耗等信息。作為新能源汽車，K5PHEV能否在市場(chǎng)中脫穎而出，值得期待。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉...
起亞K5新能源2019款2.0LGLS以其時(shí)尚的外觀、舒適的內(nèi)飾和寬敞的空間獲得了用戶的認(rèn)可。動(dòng)力平順，配置實(shí)用，特別是續(xù)航能力和懸掛濾震性能表現(xiàn)出色。雖然啟動(dòng)時(shí)燈光亮度有些不穩(wěn)定，但整體而言，這款車型在性能和舒適性方面都能滿足家用需求，值得考慮購(gòu)買。優(yōu)點(diǎn)：外觀很好，動(dòng)力平順，車很好，空間也很好。缺...
起亞K5新能源車型擁有獨(dú)特的KI∧車標(biāo)。車身尺寸為4980毫米長(zhǎng)、1860毫米寬、1445毫米高，軸距2900毫米。動(dòng)力配置包括1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125kw和176.5kw，最大扭矩分別為253牛米和353牛米，均在1500至4000轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到。這款新能源車型以其出色...
起亞K5新能源電動(dòng)機(jī)功率為50kW，總扭矩達(dá)205Nm。2019款K5車身尺寸為4855mm×1835mm×1475mm，軸距2805mm，最小離地間隙145mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩189Nm，配備6擋手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)...
起亞K5新能源是一款插電混動(dòng)汽車，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。純電模式下，續(xù)航里程約70公里。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩189牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。電動(dòng)機(jī)最大功率50kw，最大扭矩205牛米，配備6速手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
起亞K5(進(jìn)口)和標(biāo)致508新能源是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車決策。一、2019款起亞K5(進(jìn)口)和20...
近日，編輯從深圳地區(qū)起亞經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)有起亞K5新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買。詳情見下表：起亞K5新能源最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)橫崗信義汽車城29-A咨詢底價(jià)預(yù)約試駕二手車置換...
起亞K5凱酷搭載CVVD技術(shù)，提供1.5T和2.0T動(dòng)力選擇，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170Ps，最大扭矩253N·m，百公里綜合工況油耗5.7L，降低油耗和尾氣排放。銀川市網(wǎng)約車管理細(xì)則修訂，降低門檻，6月1日起施行，車型標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，車輛軸距不小于2650毫米，排氣量不小于1.6L，新能源車?yán)m(xù)航里程不...
隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的火爆，去年汽車產(chǎn)業(yè)銷量下滑的背景下，新能源汽車逆勢(shì)上漲，給業(yè)界帶來巨大期望。2019年開年，新能源銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，但合資新能源表現(xiàn)不盡人意。軒逸純電累計(jì)銷量502臺(tái)，伊蘭特累計(jì)銷量32臺(tái)，合資插電混動(dòng)車型銷量也不理想。軒逸純電上市初期銷量可觀，但隨著問題暴露，銷量下滑。起亞K5...
總結(jié)內(nèi)容如下：起亞K5凱酷2021款三廂，配備了多重安全性和舒適便利性配置。該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為177800元，而宜昌市的最低報(bào)價(jià)為162800元。全款購(gòu)買需支付購(gòu)置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)及交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用，總計(jì)約185822元。如選擇貸款購(gòu)買，首付和月供需相應(yīng)計(jì)算。該車型的最終落地價(jià)根據(jù)不同購(gòu)車方式有...
隨著全球變暖和環(huán)境污染的加劇，汽車行業(yè)正逐步向環(huán)保轉(zhuǎn)型。在這一趨勢(shì)下，新能源汽車尤其是混合動(dòng)力汽車因其人性化設(shè)計(jì)而受到關(guān)注。起亞k5混動(dòng)版便是這樣一款車型，它在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上都有所創(chuàng)新。外觀設(shè)計(jì)上，起亞k5混動(dòng)版延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，如前翼子板的混動(dòng)標(biāo)識(shí)和封閉式前格柵，使其更具...
標(biāo)題：全新起亞K3EV車展亮相，續(xù)航超400km,配備56.5kWh動(dòng)力電池？文章內(nèi)容：在廣州車展媒體日上，全新起亞K3EV正式亮相。新車預(yù)計(jì)明年2月上市，配備56.5kWh動(dòng)力電池，續(xù)航超過400km。造型方面，新一代K3EV純電動(dòng)版在燃油版的基礎(chǔ)上打造，細(xì)節(jié)上略有調(diào)整，包括封閉式格柵設(shè)計(jì)和增加藍(lán)...
東風(fēng)大悅起亞K5插電式混合動(dòng)力汽車預(yù)計(jì)將在第三季度上市，這款新車將配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，提供43km的純電動(dòng)續(xù)航和超過900km的油電混合續(xù)航。設(shè)計(jì)上，K5混動(dòng)版保留了混動(dòng)車型的特點(diǎn)，如封閉式前格柵和藍(lán)色飾條，同時(shí)采用智能風(fēng)阻自控前中網(wǎng)以降低風(fēng)阻。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)K5混動(dòng)版將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電...
奔馳EQ系列概念圖曝光，SUV車型采用藍(lán)黑色封閉式格柵，取消后視鏡設(shè)計(jì)，融入新能源元素。轎車版風(fēng)格獨(dú)特，尾部處理被指與起亞K5相似。EQA概念車將作為原型展示，預(yù)計(jì)續(xù)航400公里，而EQC系列SUV則計(jì)劃于2019年量產(chǎn)，引發(fā)網(wǎng)友熱議。各大車企的電動(dòng)車計(jì)劃已經(jīng)開啟。近日又媒體為奔馳繪制了奔馳EQ概念...
2018年成都車展上，東風(fēng)大岳起亞K5PHEV吸引了眾多目光。這款新車搭載了2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)格將在車展上公布。從實(shí)車圖來看，K5PHEV在外觀上基本沿用了汽油版的設(shè)計(jì)，前臉為主動(dòng)開閉式進(jìn)氣格柵，左前翼子板為充電接口。為了彰顯其新能源汽...
在2017年深港澳車展上，國(guó)產(chǎn)起亞K5插電式混合動(dòng)力車型正式亮相。這款新車搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為156馬力和68馬力，配備了11.2千瓦時(shí)的電池組。預(yù)計(jì)8月投產(chǎn)，將成為K5在新能源市場(chǎng)的主力車型。外觀上，新車采用了黑色格柵設(shè)計(jì)，左前翼子板處設(shè)有充電插座，車身周圍有...
