重慶銀鋼踏板摩托車雖然不及進(jìn)口品牌,但作為國產(chǎn)摩托的佼佼者,其耐用性不容小覷,騎上7-8年問題不大,性價(jià)比較高。銀鋼作為重慶老牌,擅長彎梁車,質(zhì)量上乘。盡管與合資品牌相比仍有差距,但短期內(nèi)使用無大礙。銀鋼摩托車在國產(chǎn)品牌中質(zhì)量尚可,小毛病較多,但不影響長期使用。若考慮踏板車,合資品牌如雅馬哈巧戈或三...
速騰后懸掛斷主要發(fā)生在2011年5月至2014年5月的56萬輛車輛中,主要涉及12款、13款和14款非獨(dú)立懸掛、扭力梁懸掛的車型。這些車輛存在斷軸問題,即后軸縱臂可能在使用中因受力而斷裂,導(dǎo)致安全隱患。這一問題引起了一汽大眾的召回行動(dòng),共涉及56.36萬輛新速騰和1.74萬輛進(jìn)口甲殼蟲。斷軸現(xiàn)象主要...
近一個(gè)月內(nèi)眾多混動(dòng)車型紛紛上市及亮相,相信這些動(dòng)作對(duì)于目前這個(gè)細(xì)分市場中的佼佼者豐田來說也會(huì)造成不小的壓力,而同樣作為日系品牌的本田也想在這個(gè)前景大好的市場中分一杯羹,早在2013年本田將旗下小型車飛度混合動(dòng)力版引入國內(nèi)進(jìn)口銷售,可由于種種原因當(dāng)時(shí)的銷量并不理想,但在形勢大好的今天本田又將旗下搭載全...
大眾up!將搭載一臺(tái)1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為55kW/6200rpm,峰值扭矩為95Nm/3000-4300rpm,此款動(dòng)力還配備有啟/停系統(tǒng)。傳動(dòng)部分,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速自動(dòng)序列式變速箱。大眾UP!采用的是5檔自動(dòng)序列式5AMT變速箱。大眾UP!采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后扭力梁非獨(dú)立...