奔馳GLC發(fā)動機(jī)怎么樣，GLC260動力夠用嗎？奔馳GLC發(fā)動機(jī)怎么樣型號：M264920參數(shù)：GLC260:最大功率145kW(6100rpm),最大馬力197Ps,最大扭矩320Nm(1650-4000rpm)CLS350:最大功率190kW(6100rpm),最大馬力258Ps,最大扭矩370...
奔馳ML350車架號位于右后座椅下方，需翻開座椅和墊塊查看。新款ML350在美規(guī)基礎(chǔ)上推出中規(guī)車型，增加舒適性配置，更換公里車速表，內(nèi)飾細(xì)節(jié)調(diào)整以適應(yīng)中國駕駛習(xí)慣。與老款相比，新款在做工、底盤性能和懸架舒適性有顯著提升。M級車型在中國高端SUV市場受歡迎，ML350占較大比例。06款ML350于20...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機(jī)，擁有電動渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動力性能�？赡軙芯W(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機(jī)，擁有電動渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動力性能�？赡軙芯W(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機(jī)，擁有電動渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動力性能。可能會有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動...
近日，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMGSL43官圖，該車是梅賽德斯-AMGSL級的最新入門版車型，最大的亮點(diǎn)是搭載M139渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機(jī)，擁有電動渦輪增壓器技術(shù)，具有更棒的油門響應(yīng)，以及4.9秒破百的動力性能。可能會有網(wǎng)友覺得一輛奔馳的跑車搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)肯定不怎么樣，這款2.0T發(fā)動...
奔馳AMG到底怎么樣？我想不用我過多的去闡述，我們來看一組數(shù)據(jù)。奔馳入門級的AMGA45：AMGA35L41.982.0T2254004.9奧迪S336.382.0T2133804.8寶馬M140i42.983.0T2505004.6高爾夫R37.282.0T2133804.8從表中可以看出，除了M...
【58車衡陽訊】奔馳回歸直6發(fā)動機(jī)陣營的消息在去年就引起了眾多車迷的討論，知乎上的熱門討論帖就沒斷過，直到去年底奔馳的新技術(shù)發(fā)表會上，發(fā)布了新一代的發(fā)動機(jī)序列，而代號M256的全新直6發(fā)動機(jī)就位列其中，前不久小改款FaceLift的S級試駕會上，全球媒體首次感受了奔馳回歸直6陣營后的第一款作品，這款...
奔馳回歸直6發(fā)動機(jī)陣營的消息在去年就引起了眾多車迷的討論，知乎上的熱門討論帖就沒斷過，直到去年底奔馳的新技術(shù)發(fā)表會上，發(fā)布了新一代的發(fā)動機(jī)序列，而代號M256的全新直6發(fā)動機(jī)就位列其中，前不久小改款FaceLift的S級試駕會上，全球媒體首次感受了奔馳回歸直6陣營后的第一款作品，這款全新發(fā)動機(jī)到底怎...
心臟是人體最關(guān)鍵的部位，同樣作為汽車的心臟--發(fā)動機(jī)也是一輛好車的制造標(biāo)準(zhǔn)，作為一款宜家宜商的奔馳V級高端豪華商務(wù)車，又有著怎么樣強(qiáng)大的心臟呢？今天就讓我們深入了解一下奔馳M274發(fā)動機(jī)的技術(shù)解析！M274發(fā)動機(jī)主營車型：奔馳威霆商務(wù)車7-9座、唯雅諾、V-CLass、凌特8-20座，改裝房車系列、...
