英菲尼迪QX50性能怎么樣

英菲尼迪QX50在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了全新可變壓縮比VC-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到272匹，峰值扭矩為390N·m英菲尼迪QX50的底盤調(diào)校精良，前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸采用多連桿式獨(dú)立懸掛，保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。在操控方面，QX50的方向盤設(shè)計(jì)適手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，回...

作者：58汽車

東風(fēng)英菲尼迪QX50外觀怎么樣？

英菲尼迪QX50的外觀設(shè)計(jì)非常吸引人，線條流暢且充滿運(yùn)動(dòng)感，整體感覺(jué)既優(yōu)雅又富有力量。其獨(dú)特的前大燈設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于人眼，而雙拱形格柵則與橋梁相呼應(yīng)，營(yíng)造出一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車身比例協(xié)調(diào)，展現(xiàn)出英菲尼迪家族車型一貫的優(yōu)雅和動(dòng)感。此外，全新QX50還采用了SHF980Mpa高強(qiáng)度鋼材，全車重量減輕的...

作者：小楊說(shuō)車

想買英菲尼迪QX50怎么樣這才是男人的豪車嗎？

英菲尼迪QX50以其年輕時(shí)尚的外觀和霸氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引著消費(fèi)者。車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而時(shí)尚，車身線條流暢，車尾造型穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)方向盤和觸控式液晶中控屏提升了整體質(zhì)感，而皮質(zhì)座椅和多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能則確保了乘坐的舒適度。動(dòng)力上，200KW的最大功率和380N.m的最大扭矩表現(xiàn)不俗。此外，CVT無(wú)級(jí)變...

作者：小楊說(shuō)車

英菲尼迪QX502018款2.0T兩驅(qū)菁英版外部配置怎么樣？英菲尼迪QX50購(gòu)車手冊(cè)

英菲尼迪QX50以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車頭和車尾的高貴設(shè)計(jì)，LED大燈的高辨識(shí)度，以及大氣的輪圈設(shè)計(jì)，都彰顯了這款車的檔次感。后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能的配備，滿足了日常的基本需求。車尾的莊重和尾燈的精巧設(shè)計(jì)，更是提升了車輛的奢華感。網(wǎng)友對(duì)2018款2.0T兩驅(qū)菁英版的外部...

作者：小楊說(shuō)車

全新一代英菲尼迪QX50性價(jià)比怎么樣及其簡(jiǎn)介值得買嗎？

新一代QX50以其搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為焦點(diǎn)。這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)8:1至14:1的壓縮比無(wú)級(jí)切換，優(yōu)化燃油效率與動(dòng)力輸出。配備雙循環(huán)技術(shù)和混合噴射系統(tǒng)，最大功率200kW，峰值扭矩380Nm，性能領(lǐng)先。外觀上，新一代QX50采用更傳統(tǒng)SUV造型，顏值提升，符合現(xiàn)代審...

作者：小楊說(shuō)車

2022款2.0T英菲尼迪QX50自動(dòng)版外部配置怎么樣？英菲尼迪QX50購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎？

英菲尼迪QX50以其高品質(zhì)和豪華配置吸引了中產(chǎn)階層的關(guān)注。這款售價(jià)40.18萬(wàn)元的車型，輪胎規(guī)格為235/55R19，后視鏡功能齊全，內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕且后排空間寬敞。車主們對(duì)2022款2.0T四驅(qū)智能版的外部配置評(píng)價(jià)不一，有的認(rèn)為豪華且科技感十足，有的則覺(jué)得配置全面且實(shí)用。對(duì)于音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，全車音響和...

作者：小楊說(shuō)車

SUV哪款車更好2022款英菲尼迪QX50與7座銳界相比怎么樣？你會(huì)選擇哪一款？

英菲尼迪QX502022款2.0T兩驅(qū)時(shí)尚版與銳界2021款PLUSEcoBoost245四驅(qū)尊銳型7座的對(duì)比分析顯示，兩車在中型SUV市場(chǎng)中各有優(yōu)勢(shì)。英菲尼迪QX50以35.08萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)略高于銳界的30.98萬(wàn)元，差價(jià)為4.1萬(wàn)元。在車身尺寸上，銳界以4878/1925/1770mm的長(zhǎng)寬高和...

作者：小楊說(shuō)車

18款英菲尼迪QX50和20款相比，提新款比老款屏幕靈敏了很多？

最近天氣有點(diǎn)怪，時(shí)而世界末日(下午三點(diǎn)就天黑),時(shí)而藍(lán)天白云下著雨。今天天氣不錯(cuò)，我和哥們兒一塊出來(lái)溜溜車，也給大家分享分享18款和20款的QX50有什么區(qū)別。這次換QX50,和哥們兒的推薦不無(wú)關(guān)系，他的車是18款四驅(qū)旗艦，之前開(kāi)過(guò)幾次，駕駛感受還是很不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是車機(jī)，真的是過(guò)時(shí)了，又加上...

作者：小楊說(shuō)車

2018款2.0T兩驅(qū)時(shí)尚版英菲尼迪QX50馬力怎么樣英菲尼迪QX50購(gòu)車手冊(cè)

標(biāo)題：2018款2.0T兩驅(qū)時(shí)尚版英菲尼迪QX50馬力怎么樣？車主評(píng)價(jià)如何？文章內(nèi)容本文主要介紹了2018款2.0T兩驅(qū)時(shí)尚版英菲尼迪QX50的車型參數(shù)、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及動(dòng)力性能等方面的信息，并引用了幾位車主對(duì)該車的評(píng)價(jià)。該車型在中型SUV市場(chǎng)中擁有較高的競(jìng)爭(zhēng)力，其豪華的外觀設(shè)計(jì)和舒適的內(nèi)飾配...

作者：小楊說(shuō)車

帶你了解英菲尼迪QX50英菲尼迪"省油王"怎么樣？

新一代英菲尼迪QX50以其圓潤(rùn)設(shè)計(jì)和精致前臉吸引目光，犀利大燈和妖嬈身段展現(xiàn)獨(dú)特魅力。內(nèi)飾縫線精致，用料上乘，皮質(zhì)方向盤和軟質(zhì)塑料中控臺(tái)提供舒適觸感。車身尺寸寬敞，后排腿部空間充足，天窗提升視野和感光度。后備箱容積滿足日常需求。2.0T四驅(qū)旗艦版動(dòng)力強(qiáng)勁，安全配置齊全，包括牽引力控制、膝部氣囊、主動(dòng)...

作者：小楊說(shuō)車

英菲尼迪QX502020款2.0T兩驅(qū)時(shí)尚版內(nèi)飾材料怎么樣？英菲尼迪QX50購(gòu)車手冊(cè)

英菲尼迪QX50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走高貴路線，質(zhì)感出色。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表設(shè)計(jì)精巧，中控屏8英寸，配備藍(lán)牙/車載電話、CarLife、CarPlay。座椅為仿皮材質(zhì)，提升車內(nèi)質(zhì)感。后排空間充裕，配備頭部氣囊、后座出風(fēng)口。LED遠(yuǎn)近光燈設(shè)計(jì)營(yíng)造高級(jí)感，前臉豪華，檔次感十足。車主對(duì)內(nèi)飾滿意度高，認(rèn)為內(nèi)飾符...

作者：小楊說(shuō)車

英菲尼迪QX502020款落地價(jià)是多少錢？英菲尼迪QX50購(gòu)車價(jià) 要怎么樣？

SUV的通過(guò)性相當(dāng)不錯(cuò)，且內(nèi)部空間較大，這點(diǎn)在大尺寸的SUV上尤為明顯，這也是不少人選擇該級(jí)別車的理由。買車時(shí)自然要對(duì)中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這類車型中的一員——英菲尼迪QX502020款改款2.0T四驅(qū)菁英版，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。功能配置方面，英菲尼迪QX50...

作者：小楊說(shuō)車

2019款英菲尼迪qx50怎么樣 值不值得購(gòu)買

2019款英菲尼迪QX50作為一款全新SUV，搭載可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗降低27%。配置豐富，包括智能巡航和轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，提升駕駛體驗(yàn)。價(jià)格優(yōu)惠近4萬(wàn)，性價(jià)比高。日系車的耐用和省油特點(diǎn)在QX50上得到體現(xiàn)，值得考慮購(gòu)買。英菲尼迪作為一款豪華車型可以說(shuō)也是非常受歡迎，尤其是QX50，...

作者：小楊說(shuō)車

英菲尼迪QX50有新能源車型嗎？國(guó)產(chǎn)版英菲尼迪QX50怎么樣？

截至2019年10月7日，英菲尼迪QX50并沒(méi)有推出新能源車型，整個(gè)英菲尼迪品牌也尚未涉足新能源領(lǐng)域。目前市場(chǎng)上在售的QX50為2018款，官方指導(dǎo)價(jià)為33.38-46.98萬(wàn)元，共有6款車型，均滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。QX50定位為中型SUV，車身尺寸為4705x1903x1681mm，軸距2798m...

作者：小楊說(shuō)車

2020款改款2.0T四驅(qū)領(lǐng)航版英菲尼迪QX50空間怎么樣？英菲尼迪QX50購(gòu)車手冊(cè)

中型SUV以其出色的通過(guò)性和豐富的配置，成為很多家庭出行的首選。而英菲尼迪QX50作為中型SUV的代表，其空間表現(xiàn)更是備受消費(fèi)者青睞。那么，2020款改款2.0T四驅(qū)領(lǐng)航版英菲尼迪QX50的空間表現(xiàn)究竟如何呢？英菲尼迪QX50的外觀設(shè)計(jì)精美大氣，前臉和車尾都展現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾造型莊重大方，真...

作者：小楊說(shuō)車

英菲尼迪QX50怎么樣？來(lái)看看無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱

英菲尼迪QX50怎么樣？來(lái)看看無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱。英菲尼迪QX50采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有極強(qiáng)的未來(lái)感。車線條設(shè)計(jì)延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念，前臉造型精致，兩側(cè)犀利的大燈造型內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。側(cè)面的線條上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)之感，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，大尺寸的輪圈造型動(dòng)感十足，視覺(jué)...

作者：小楊說(shuō)車

英菲尼迪QX50怎么樣及寶駿510CVT怎么樣？可變壓縮比技術(shù)加持

英菲尼迪QX50搭載了可變壓縮比技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)源自航空科技，使得QX50的黑科技更加強(qiáng)大。同時(shí)，QX50還配備了線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和日產(chǎn)全新的ADAS系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)更加舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。然而，除了這些黑科技，QX50的整體造型也頗具個(gè)性，沒(méi)有加長(zhǎng)，保持了原有的身材比例，設(shè)計(jì)直接而兇狠，與之前的FX...

作者：小楊說(shuō)車

英菲尼迪QX50與寶馬X3相比怎么樣？誰(shuí)更勝一籌？

2017年，英菲尼迪在英國(guó)市場(chǎng)的銷量?jī)H為4.84萬(wàn)臺(tái)，表現(xiàn)不佳。盡管沒(méi)有新產(chǎn)品支撐市場(chǎng)，但強(qiáng)大的后市場(chǎng)優(yōu)惠力度仍未能幫助這個(gè)品牌。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量卻在飆升，形成了鮮明對(duì)比。這表明，英菲尼迪并非沒(méi)有實(shí)力，而是過(guò)于輕視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。然而，新款英菲尼迪QX50的推出，讓寶馬X3面臨挑戰(zhàn)。這款車搭載了全...

作者：小楊說(shuō)車

新一代英菲尼迪qx50對(duì)位BBA競(jìng)爭(zhēng)完敗 銷量慘淡原因何在

英菲尼迪qx50作為豪華中型SUV，雖定位明確欲與BBA競(jìng)爭(zhēng)，卻面臨銷量慘淡困境。價(jià)格、品牌知名度及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)均成短板，未能吸引消費(fèi)者。品牌雖好，但挑戰(zhàn)BBA非一朝一夕之功，需錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略以破局。新一代英國(guó)菲尼迪qx50怎么樣？從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，英國(guó)-菲尼迪qx50并不盡如人意。雖然定位為豪華中型SU...

作者：小楊說(shuō)車