21款唐DM魔都sport+hev使用感受如何？

在魔都駕駛21款唐DM頂配車(chē)型的體驗(yàn)中，我測(cè)試了饋電模式下的油耗情況。在市區(qū)道路早晚高峰下，油耗約為9~10升/百公里，雖然駕駛感受與EV模式有所不同，但整體表現(xiàn)仍可接受。車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，P檔D檔切換時(shí)車(chē)身有震動(dòng)，起步和加速依然給力。這種方式駕駛在市區(qū)內(nèi)撐3天、180KM是可行的，適合周末回家...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪唐DM-p，性能怪獸又有溫柔可人的一面嗎？

大家好，作為一名新能源汽車(chē)的忠實(shí)粉絲，我對(duì)比亞迪唐DM-p車(chē)型進(jìn)行了一次靜態(tài)體驗(yàn)。這款車(chē)以其性能怪獸的形象而聞名，但同時(shí)也展現(xiàn)出了對(duì)家庭用戶溫柔的一面。外觀上，唐DM-p的前臉設(shè)計(jì)融合了運(yùn)動(dòng)元素，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。前后雙電機(jī)的配置，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到452kW，加上電磁懸架和差速鎖的加持，使其越野能...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

為什么15款唐dm掉價(jià)這么厲害？現(xiàn)在是否還值得購(gòu)買(mǎi)？

15款唐DM的掉價(jià)原因主要在于其技術(shù)更新速度較快，新款唐DM在性能、外觀、電池等方面都有顯著提升。18款唐DM上市后，15款唐DM的缺點(diǎn)得到了修正，但18款唐DM自身也存在一些不足之處，如懸掛油缸漏油、剎車(chē)異響等。隨著21款唐DM的上市，內(nèi)飾豪華程度、性能、能耗等方面都有了進(jìn)一步提升。此外，唐DMI...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

新唐新能源到底能不能升級(jí)成21款唐DMp?

新唐新能源與21款唐DMp在技術(shù)體系上存在差異。DM-i注重省油與成本控制，而DM-p則追求強(qiáng)勁動(dòng)力與操控性能。現(xiàn)有唐DM與21款的主要差異在于BSG發(fā)電功率和發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)。因此，直接將現(xiàn)有唐新能源升級(jí)為21款唐DMp在技術(shù)上并不可行，類似于不能將二手老寶馬升級(jí)為新寶馬。未來(lái)是否會(huì)有技術(shù)升級(jí)方案，還需...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

成都車(chē)展蘊(yùn)藏內(nèi)里乾坤插混車(chē)型大放異彩

2020上半年疫情環(huán)伺,各大車(chē)展也不得不按下暫停鍵。7月24日,春天終于到來(lái),第二十三屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在中國(guó)西部國(guó)際博覽城盛大開(kāi)幕,120多個(gè)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)品牌,超1500余輛參展車(chē)輛,16萬(wàn)平方米的展出規(guī)模,絕對(duì)是一場(chǎng)視覺(jué)上的饕餮盛宴。值得矚目的是,此次車(chē)展插混車(chē)型比往屆又豐富了許多,新車(chē)型悉數(shù)亮...

作者：王也