gtr日產(chǎn)配置

日產(chǎn)gtr配置參數(shù)

日產(chǎn)GTR，作為一款享有“戰(zhàn)神”美譽的高性能跑車，以其卓越的動力表現(xiàn)和極致的操控性能贏得了全球車迷的喜愛。這款車由日產(chǎn)汽車精心打造，上市時間可以追溯到多個年份，其中不乏經(jīng)典之作，如1989年推出的R32版本，以及近年來不斷更新?lián)Q代的車型。目前市場上主流的GTR車型，以其強大的3.8TV6雙渦輪增壓發(fā)...

gtr日產(chǎn)動力

gtr日產(chǎn)動力：極致性能的激情演繹1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)GTR搭載了一臺3.8T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，原廠狀態(tài)下即可提供高達600匹馬力，峰值扭矩達到653牛米，動力表現(xiàn)極為出色。在加速測試中，GTR展現(xiàn)出了令人震撼的加速能力，0-100km/h加速時間極短，帶來強烈的推背感。油耗方面，盡管GTR擁有...

日產(chǎn)gtr動力

日產(chǎn)GTR動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)GTR以其卓越的動力系統(tǒng)著稱。它搭載了經(jīng)過精心調校的3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，能夠爆發(fā)出驚人的600馬力。這樣的動力配置確保了GTR在加速時的迅猛表現(xiàn)，0-100km/h的加速時間僅為2.8秒，最高時速可達315km/h。油耗方面，GTR的表現(xiàn)因駕駛習慣和行...

gtr日產(chǎn)操控性

gtr日產(chǎn)操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)GTR的底盤經(jīng)過精心調校，采用了獨立雙叉臂前懸和獨立多連桿后懸的組合，極大地提升了車輪的貼地性能和抓地力。在高速行駛時，車輛能保持穩(wěn)健的姿態(tài)；在過彎時，懸掛系統(tǒng)提供了足夠的側向支撐力，有效抑制車身側傾，讓車輛平穩(wěn)順暢地通過彎道。此外，GTR的轉向機構也經(jīng)過精心...

日產(chǎn)gtr操控性

日產(chǎn)GTR操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)GTR的底盤設計同樣出色。它采用了獨立雙叉臂前懸和獨立多連桿后懸的設計，加上高級懸架和電子控制減震器，為車輛提供了出色的支撐和穩(wěn)定性。在高速行駛和彎道駕駛時，GTR能夠精準地響應駕駛者的操作，轉向精準，指向明確，駕駛感受極佳。特別是其四驅系統(tǒng)，作為GTR的一大...

gtr日產(chǎn)安全性

gtr日產(chǎn)安全性及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)GTR搭載了一臺高性能的3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機，能夠爆發(fā)出驚人的555至600匹馬力，最大扭矩高達652牛米。這樣的動力配置使得GTR的加速性能極為出色，零百加速僅需2.7秒，輕松超越眾多同級別車型。在油耗方面，雖然GTR作為高性能跑車油耗相對較高，但...

日產(chǎn)全新跑車預告，“小GTR”身材！將首次搭載新版尼桑車標，值得期待嗎？

日產(chǎn)汽車以其技術實力著稱，尤其在跑車領域。盡管日系跑車市場不景氣，日產(chǎn)GTR依然以其卓越的性能和挑戰(zhàn)北美直線加速賽的能力而聞名。日產(chǎn)ZProto作為日產(chǎn)Z系列的延續(xù)，預計將在2020年內發(fā)布，繼承了370Z的衣缽。這款新車外觀酷似“小GTR”，擁有長車頭、雙門設計和大溜背造型，預計將采用前置后驅布局...

日產(chǎn)戰(zhàn)神GTR 2018款價格裸車大降價了嗎？

日產(chǎn)GTR戰(zhàn)車憑借3.8TV6發(fā)動機和強悍的動力表現(xiàn)，提升了性能，并配有豐富配置和舒適便利的駕駛體驗。該車型百公里加速表現(xiàn)亮眼，其高性能版本GTRNismo更擁有強大的性能和出色的外觀。該款車目前熱銷，性價比高，受到許多消費者青睞。詳情咨詢王經(jīng)理24小時咨詢熱線。日產(chǎn)戰(zhàn)神GTR系列以動力、性能和配置...

日產(chǎn)軒逸改裝后能否媲美GTR？

日產(chǎn)軒逸，一款深入人心的家用車，卻在改裝后展現(xiàn)出不輸GTR的氣場。國外汽車愛好者將美版軒逸SentraNismo車型進行了深度改裝，車身徽章、條紋和力量感線條更加突出。搭載1.6升渦輪四缸發(fā)動機，188馬力和177磅-英尺扭矩，標配18英寸車輪和運動型懸架。藝術家HugoSilva的改裝作品，新前保...

18款日產(chǎn)尼桑戰(zhàn)神GTR超級版的速度之王性能如何？

18款日產(chǎn)尼桑戰(zhàn)神GTR以其鋒利的造型和運動感強烈的設計備受矚目。前格柵和大燈的改進提升了辨識度，LED行車燈的加入與GT-R的外觀完美融合。內飾豪華感增強，碳纖維元素和優(yōu)質座椅提升了駕駛體驗。方向盤和控制面板的升級，以及底盤的賽道化調整，都讓這款GTR更加出色。減震器和彈簧的改進，以及更舒適的座椅...

為什么豐田本田技術強大卻不如日產(chǎn)GTR備受追捧？

總結內容：在汽車行業(yè)中，日系車包括豐田、本田和日產(chǎn)等品牌一直具有競爭力。盡管許多人認為豐田和本田的技術水平高于日產(chǎn)，并認為它們在銷量上也領先，但日產(chǎn)憑借GTR等高性能跑車仍擁有其忠實粉絲。豐田和本田也擁有自己的高性能跑車，如Supra和NSX，這些車型在技術和性能上同樣出色。然而，市場上的銷售量和消...

2019款日產(chǎn)GTR跑道戰(zhàn)神銷售價格是多少落地價是多少？日產(chǎn)GTR性能與價格對比分析

日產(chǎn)GTR以其卓越的性能和獨特的設計在跑車界享有盛譽。2017款日產(chǎn)GT-R旗艦版國內指導價為162.8萬，無優(yōu)惠，定位中型跑車，純進口。搭載3.8TV6引擎，最大馬力555匹，平行進口版馬力更高，極速可達315km/h，彈射起步僅需2.7秒。車身尺寸為4715mm×1895mm×1371mm，采用...

日產(chǎn)GTR是否停產(chǎn)以及為何在中國停售？

總結內容：日產(chǎn)GTR因不符合國六排放標準、車型銷量低和不符合國內市場需求等原因在中國停售。盡管如此，仍可通過平行進口渠道、聯(lián)系日產(chǎn)4S店或通過二手渠道購買。在購買前，建議了解車輛情況并試駕，確保車輛適合自己。日產(chǎn)GTR作為曾經(jīng)的“戰(zhàn)神”，雖然仍有人喜愛，但購買前需謹慎考慮其高昂的價格和市場需求。家。...

新款日產(chǎn)GTR渲染圖曝光，整體設計科幻感十足？

日產(chǎn)GTR全新設計，外觀內飾大升級，是否讓人耳目一新。外觀兇悍大燈LED設計獨特，前包圍設計復雜大尺寸進氣口極具戰(zhàn)斗感；側面家族式設計棱角分明搭配運動型輪轂美觀；尾部配備夸張大尾翼尾燈雙炮筒式設計視覺效果出眾。新款GTR整體顛覆，科幻感十足，讓人期待不已。說起日產(chǎn)GTR，第一時間想到的就是東瀛戰(zhàn)神”...

日產(chǎn)JUKE-R的發(fā)動機動力如何？它真的能與GTR相媲美嗎？

日產(chǎn)JUKE-R是一款搭載GTR引擎的小型SUV，其動力性能令人驚嘆。2013年推出的NISMO版本已經(jīng)擁有197匹最大馬力，而JUKE-R更是搭載了與GTRR35相同的VR38-DETTV6發(fā)動機，最大功率可達600匹。全球僅有5臺JUKE-R，其中只有一臺能上路。RML改裝廠不僅成功將GT-R的...

日產(chǎn)gtr為什么叫戰(zhàn)神，東瀛戰(zhàn)神到底有多快？

日產(chǎn)GTR，被譽為“東瀛戰(zhàn)神”，這個名字背后有著怎樣的故事和實力支撐？從1962年到1972年，GTR在勒芒GT1賽事中創(chuàng)下50場不敗的輝煌戰(zhàn)績，奠定了其戰(zhàn)神地位。1989年，搭載2.6L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機和尖端4WD系統(tǒng)的GTR正式上市，隨后在1990年JTCC大賽中以29次出場、29次奪冠...