起亞k5新能源補(bǔ)貼后售價(jià)大概在19萬左右，這款新能源車型以其環(huán)保特性受到青睞。外觀上，K5混動(dòng)保留了汽油版K5的虎嘯式進(jìn)氣格柵，并采用可開閉式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面的“ECOplug-in”標(biāo)識(shí)和專屬輪轂彰顯其混動(dòng)身份。內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，儀表盤和中控面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配備插混專用儀表盤和傳統(tǒng)實(shí)體按鍵。動(dòng)...
起亞K5PHEV預(yù)計(jì)于8月上市，該車外觀與汽油版相似，但搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)75km。新車采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，綜合油耗低至1.3L/100km。內(nèi)飾與普通車型無異，但中控屏增加了能耗等信息。作為新能源汽車，K5PHEV能否在市場(chǎng)中脫穎而出，值得期待。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉...
起亞K5新能源2019款2.0LGLS以其時(shí)尚的外觀、舒適的內(nèi)飾和寬敞的空間獲得了用戶的認(rèn)可。動(dòng)力平順，配置實(shí)用，特別是續(xù)航能力和懸掛濾震性能表現(xiàn)出色。雖然啟動(dòng)時(shí)燈光亮度有些不穩(wěn)定，但整體而言，這款車型在性能和舒適性方面都能滿足家用需求，值得考慮購買。優(yōu)點(diǎn)：外觀很好，動(dòng)力平順，車很好，空間也很好。缺...
起亞K5新能源車型擁有獨(dú)特的KI∧車標(biāo)。車身尺寸為4980毫米長、1860毫米寬、1445毫米高，軸距2900毫米。動(dòng)力配置包括1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125kw和176.5kw，最大扭矩分別為253牛米和353牛米，均在1500至4000轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到。這款新能源車型以其出色...
在20-22萬的價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者可以挑選到多款性價(jià)比較高的轎車。起亞K3新能源憑借其出色的綜合實(shí)力，成為這個(gè)價(jià)位區(qū)間的不錯(cuò)選擇。這款車配備了自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等13項(xiàng)舒適性配置，為駕駛者和乘客提供了良好的用車體驗(yàn)。在安全性方面，胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置也一...
在20-22萬的價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者可以找到多款性價(jià)比較高的轎車。亞洲龍以其豐富的安全配置和舒適的駕乘體驗(yàn)受到消費(fèi)者青睞。卡羅拉雙擎E+在后排空間和舒適性配置上表現(xiàn)不俗，滿足日常家用需求。起亞K3新能源在安全性和舒適性配置上較為全面，后排空間也符合家用需求。天籟在安全性、車身尺寸和舒適性配置上都有不錯(cuò)的...
起亞K5新能源電動(dòng)機(jī)功率為50kW，總扭矩達(dá)205Nm。2019款K5車身尺寸為4855mm×1835mm×1475mm，軸距2805mm，最小離地間隙145mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩189Nm，配備6擋手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)...
起亞K5新能源是一款插電混動(dòng)汽車，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。純電模式下，續(xù)航里程約70公里。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩189牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。電動(dòng)機(jī)最大功率50kw，最大扭矩205牛米，配備6速手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
起亞K5(進(jìn)口)和標(biāo)致508新能源是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的中型車車系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2019款起亞K5(進(jìn)口)和20...
在22萬左右的預(yù)算范圍內(nèi)，多款自動(dòng)擋車型中，起亞K3新能源因其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和綜合性能脫穎而出。同時(shí)，其豐富的配置和舒適的駕駛體驗(yàn)也使其成為家用車的不二之選。相比同價(jià)位的其他車型，如亞洲龍、謳歌CDX、高爾夫和天籟，起亞K3新能源在油耗、性能和價(jià)格上均展現(xiàn)出優(yōu)越的性能，值得消費(fèi)者關(guān)注。在22萬左右...
近日，編輯從深圳地區(qū)起亞經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)有起亞K5新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳情見下表：起亞K5新能源最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)橫崗信義汽車城29-A咨詢底價(jià)預(yù)約試駕二手車置換...
起亞K5凱酷搭載CVVD技術(shù)，提供1.5T和2.0T動(dòng)力選擇，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170Ps，最大扭矩253N·m，百公里綜合工況油耗5.7L，降低油耗和尾氣排放。銀川市網(wǎng)約車管理細(xì)則修訂，降低門檻，6月1日起施行，車型標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，車輛軸距不小于2650毫米，排氣量不小于1.6L，新能源車?yán)m(xù)航里程不...
近幾年汽車市場(chǎng)的大趨勢(shì)是什么？想必很多人的答案都會(huì)是電動(dòng)化。幾乎所有的汽車品牌都推出了自己的新能源車型，且有著自己的特點(diǎn)。作為榮威旗下車型中的重要角色，科萊威CLEVER2021款302km卓越版是一些消費(fèi)者想選購的車型，下面小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下這款車，再說一說買它需要多少錢吧。功能配置方面，科...
隨著國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的火爆，去年汽車產(chǎn)業(yè)銷量下滑的背景下，新能源汽車逆勢(shì)上漲，給業(yè)界帶來巨大期望。2019年開年，新能源銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，但合資新能源表現(xiàn)不盡人意。軒逸純電累計(jì)銷量502臺(tái)，伊蘭特累計(jì)銷量32臺(tái)，合資插電混動(dòng)車型銷量也不理想。軒逸純電上市初期銷量可觀，但隨著問題暴露，銷量下滑。起亞K5...
總結(jié)內(nèi)容如下：起亞K5凱酷2021款三廂，配備了多重安全性和舒適便利性配置。該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為177800元，而宜昌市的最低報(bào)價(jià)為162800元。全款購買需支付購置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)及交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用，總計(jì)約185822元。如選擇貸款購買，首付和月供需相應(yīng)計(jì)算。該車型的最終落地價(jià)根據(jù)不同購車方式有...
帝豪新能源2021款EVPro網(wǎng)約版配備基礎(chǔ)安全配置及多項(xiàng)舒適性配置，適合家庭使用。在金華市無優(yōu)惠情況下，全款購車需約14.44萬元，含保險(xiǎn)等費(fèi)用。貸款購車首付約4.1萬元，月供約3076元。10多萬的汽車是很多消費(fèi)者買車時(shí)考慮的價(jià)位，作為家庭用車再合適不過了。今天我們就一起來看看這一類車型中的一份...
隨著全球變暖和環(huán)境污染的加劇，汽車行業(yè)正逐步向環(huán)保轉(zhuǎn)型。在這一趨勢(shì)下，新能源汽車尤其是混合動(dòng)力汽車因其人性化設(shè)計(jì)而受到關(guān)注。起亞k5混動(dòng)版便是這樣一款車型，它在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上都有所創(chuàng)新。外觀設(shè)計(jì)上，起亞k5混動(dòng)版延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，如前翼子板的混動(dòng)標(biāo)識(shí)和封閉式前格柵，使其更具...
標(biāo)題：全新起亞K3EV車展亮相，續(xù)航超400km,配備56.5kWh動(dòng)力電池？文章內(nèi)容：在廣州車展媒體日上，全新起亞K3EV正式亮相。新車預(yù)計(jì)明年2月上市，配備56.5kWh動(dòng)力電池，續(xù)航超過400km。造型方面，新一代K3EV純電動(dòng)版在燃油版的基礎(chǔ)上打造，細(xì)節(jié)上略有調(diào)整，包括封閉式格柵設(shè)計(jì)和增加藍(lán)...
