byd唐多少錢

BYD唐作為比亞迪旗下的熱門車型，其價(jià)格因車型配置、地區(qū)差異及促銷活動(dòng)等因素而有所不同。以下是基于最新市場信息的價(jià)格概覽：2025款DM-i智駕版115KM尊貴型：官方指導(dǎo)價(jià)約為17.98萬元，經(jīng)銷商優(yōu)惠后報(bào)價(jià)可能有所降低。2025款DM-i智駕版115KM尊榮型：官方指導(dǎo)價(jià)約為18.98萬元。20...

作者：58汽車

唐EV保養(yǎng)一次大概多少錢

比亞迪唐EV的保養(yǎng)費(fèi)用會根據(jù)車型配置、行駛里程以及具體保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而有所差異。一般來說，常規(guī)保養(yǎng)周期是每1.2萬公里進(jìn)行一次，而具體保養(yǎng)一次的費(fèi)用大致如下：***2.4萬公里保養(yǎng)**：費(fèi)用約為320元，主要涵蓋常規(guī)檢查及更換空調(diào)綠色清洗系統(tǒng)。***3.6萬公里保養(yǎng)**：費(fèi)用約為864元，包含更多細(xì)...

作者：58汽車

比亞迪唐EV600對比蔚來ES6，誰略勝一籌？

蔚來ES6和比亞迪唐EV600在中型SUV市場中都是備受關(guān)注的車型。蔚來ES6以其寬敞的空間和優(yōu)越的軸距贏得了消費(fèi)者的青睞，而比亞迪唐EV600則以其靈活的空間布局和額外的座位選擇滿足了不同家庭的需求。從尺寸上來看，蔚來ES6在軸距、寬度和高度上都略勝一籌，而比亞迪唐EV600則在長度上稍占優(yōu)勢。兩...

作者：小楊說車

比亞迪唐儀表偶發(fā)提示車輛EV功能受限是怎么回事？

比亞迪唐儀表偶爾顯示EV功能受限，原因可能是模塊故障或線路問題。維修時(shí)，通過路試和讀取故障碼發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)癱瘓，排除網(wǎng)關(guān)等故障后，鎖定副駕駛座椅區(qū)域。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)安全帶信號誤傳至動(dòng)力網(wǎng)CAN線，KJ101插頭的針腳插歪導(dǎo)致問題。使用VDS設(shè)備讀取信息，確保故障診斷準(zhǔn)確。58汽車提供99元VIP包年超值...

作者：小楊說車

比亞迪唐行駛時(shí)突然儀表報(bào)EV功能受限、P檔燈閃爍無法啟動(dòng)的原因和解決方法是什么？

在比亞迪唐行駛過程中，如果遇到儀表顯示EV功能受限和P檔燈閃爍，可能是由于低壓線路故障、高壓控制器故障或高壓部件故障。維修時(shí)，首先使用VDS1000檢測車輛，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與其他模塊通訊中斷，更換低壓控制保險(xiǎn)后問題依舊，最終確定前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障并進(jìn)行更換。更換后，車輛能啟動(dòng)但高壓電無法使用...

作者：小楊說車

小型SUV維特拉怎么樣及比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版多少錢值得買嗎？

比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版即將在9月上市，預(yù)計(jì)售價(jià)約23萬元。這款四驅(qū)尊貴型車型搭載2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備比亞迪第三代DM技術(shù)和電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。外觀上，新車保留了龍臉設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如全黑設(shè)計(jì)的鋁合金電鍍行李架等。配置上，新車?yán)^續(xù)使用DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程控制等功能。...

作者：小楊說車

唐DM雙擎四驅(qū)車型怎么樣及比亞迪e1多少錢值得入手嗎？

比亞迪e1以其小巧的車身和高靈活性在城市通勤中表現(xiàn)出色，單速變速箱使得啟動(dòng)平穩(wěn)，濕滑路面提速時(shí)輪胎抓地力良好。懸掛支撐在繞樁測試中表現(xiàn)不錯(cuò)，但不適合激烈駕駛。轉(zhuǎn)向輕盈，剎車信心十足，麋鹿測試中車輛姿態(tài)穩(wěn)定。在狹窄的金卡那場地中，比亞迪e1的輕盈轉(zhuǎn)向和靈活車身使其在老城區(qū)胡同中穿梭自如，非常適合城市通...

作者：小楊說車

AionLX對比比亞迪唐EV，誰更劃算？究竟哪個(gè)更值得選擇？

廣汽新能源AionLX的預(yù)售價(jià)格公布，引起了市場的關(guān)注，其25.00萬元到30.00萬元的預(yù)售價(jià)格與比亞迪唐EV形成直接競爭。AionLX的中低配車型電機(jī)輸出功率135千瓦，NEDC綜合續(xù)航里程503~520公里；高配車型150千瓦，續(xù)航650公里；頂配車型300千瓦，續(xù)航600公里。相比之下，唐E...

作者：小楊說車

到店實(shí)拍比亞迪唐EV600新增墨石藍(lán)車漆顏值超高，比DM版更快嗎？

比亞迪唐EV600以其新增的墨石藍(lán)車漆和卓越的性能吸引了眾多目光。這款純電動(dòng)SUV在外觀上保留了唐系列的經(jīng)典元素，同時(shí)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)，如矩陣式格柵和鍍鉻裝飾的霧燈位置，使得整車更加精致。內(nèi)飾方面，穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配可旋轉(zhuǎn)的大屏，營造出科技感。動(dòng)力上，雙電機(jī)配置使得百公里加速僅需4.6秒，工信...

作者：小楊說車

比亞迪唐電瓶多少錢，比亞迪唐電瓶在哪可以購買？

比亞迪唐的蓄電池位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右上部，原廠配備的是瓦爾塔。正常使用的情況下，蓄電池的壽命大約為兩年。蓄電池上有一個(gè)圓形的觀察窗口稱為酸堿指示器酸堿指器會根據(jù)蓄電池狀態(tài)改變顏色�？梢愿鶕�(jù)酸堿指示器旁的文字提示內(nèi)容定期檢查蓄電池狀態(tài)，必要時(shí)更換。比亞迪唐停車時(shí)請務(wù)必拔下點(diǎn)火鑰匙，否則可能會導(dǎo)致蓄電池電量快...

作者：小楊說車

比亞迪唐EV空間實(shí)測，電池組會對空間造成影響嗎？

【58汽車空間測試】比亞迪唐EV，這款中型SUV在龍臉設(shè)計(jì)后備受矚目，繼唐DM之后，唐EV的加入使得比亞迪唐系列擁有三種動(dòng)力選擇。在新能源車型熱潮中，比亞迪憑借其成熟的三電技術(shù)，唐EV有望成為熱銷產(chǎn)品。純電動(dòng)車型的電池包體積較大，可能影響車內(nèi)空間。我們對唐EV600進(jìn)行了空間實(shí)測，該車型配備82.8...

作者：小楊說車

比亞迪唐EV600對比蔚來ES6，傳統(tǒng)品牌與造車新勢力該如何選擇？

隨著蔚來ES6的交付，許多預(yù)算充足的消費(fèi)者開始在這兩款中型SUV之間猶豫。比亞迪唐EV600和蔚來ES6，雖然定位相同，但價(jià)格差異顯著。蔚來ES6首發(fā)紀(jì)念版，性能如此出色，且續(xù)航里程也有保證的中型SUV，何樂而不為�！霭铧c(diǎn)評其實(shí)在蔚來ES6上市之初，網(wǎng)上就有很多“唐EV600和蔚來ES6怎么選擇”、...

作者：小楊說車

全新一代比亞迪唐EV“動(dòng)態(tài)里程”功能講解，你了解嗎？

全新一代比亞迪唐EV車型提供了兩種里程顯示模式：標(biāo)準(zhǔn)里程顯示和動(dòng)態(tài)里程顯示，以適應(yīng)不同用戶的需求。標(biāo)準(zhǔn)里程顯示基于NEDC工況測試結(jié)果，續(xù)航里程線性變化，不會自主修正。而動(dòng)態(tài)里程顯示則根據(jù)電池可用電量和當(dāng)前平均能耗來計(jì)算，因此續(xù)航里程會根據(jù)駕駛習(xí)慣、駕駛模式、空調(diào)設(shè)置和環(huán)境溫度等因素動(dòng)態(tài)變化。在SO...

作者：小楊說車

全新一代比亞迪唐EV故障頻現(xiàn)：哪些原因?qū)е露鄠�(gè)系統(tǒng)同時(shí)報(bào)錯(cuò)？

總結(jié)內(nèi)容：全新一代比亞迪唐EV在行駛過程中出現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)故障提示，包括電子駐車系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)、HDC系統(tǒng)、行人探測系統(tǒng)等。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能與低壓線路故障、信號干擾、某個(gè)模塊故障有關(guān)。通過VDS診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)燈開關(guān)處存在異常，清理黃油并調(diào)整制動(dòng)燈開關(guān)間隙后，故障得到解決。因此，在維修與裝配...

作者：小楊說車

比亞迪唐儀表EV功能受限維修問題解析

總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪唐車型儀表提示EV功能受限的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障碼涉及電液模塊、TCU及變速器硬件等可能原因。通過VDS讀取故障碼，確定主壓力電磁閥線路及掛擋問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，促動(dòng)器電流異常，外置模塊線束斷裂。處理線束后，故障排除。維修時(shí)需熟知工作原理，結(jié)合數(shù)據(jù)流分析，并參考技術(shù)資料，以...

作者：小楊說車

比亞迪唐行駛過程中EV功能受限問題解析

**比亞迪唐行駛中偶發(fā)性顯示“EV功能受限”原因及維修過程解析**總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪唐在行駛過程中偶發(fā)性出現(xiàn)“EV功能受限”的儀表顯示，但EV模式仍可使用。經(jīng)檢測，無相關(guān)故障碼及異常數(shù)據(jù)流。車輛進(jìn)店進(jìn)行系統(tǒng)升級后試車，再次出現(xiàn)此故障，讀取故障碼為前驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變故障信號丟失。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)前電機(jī)弦變插...

作者：小楊說車

想要選擇一款國產(chǎn)高端純電SUV，比亞迪唐EV和蔚來ES6，你會怎么選？

首先，這兩款車型在價(jià)格上并不相同。蔚來ES6的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.80-54.80萬元，而比亞迪唐EV補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為25.99-35.99萬元。雖然它們不是一個(gè)價(jià)位的，但是考慮到這個(gè)問題，小編就根據(jù)外觀、車身尺寸以及動(dòng)力表現(xiàn)來聊一聊吧。從外觀來看，蔚來ES6延續(xù)了其家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有很高的辨識...

作者：小楊說車

比亞迪唐組合儀表提示EV功能受限故障檢修原因探究

比亞迪唐在急加速時(shí)偶發(fā)EV功能受限故障，報(bào)故障時(shí)會自動(dòng)或延遲轉(zhuǎn)換至HEV模式。分析原因可能涉及動(dòng)力電池包、高壓部件、高壓線路或BMS故障。經(jīng)排查，故障碼指向一般漏電，高壓部件電阻正常。最終發(fā)現(xiàn)電池包兩正負(fù)極母線極柱外殼斷裂，接觸不良導(dǎo)致故障。車輛曾肇事維修，拆裝時(shí)損壞電池包。維修需更換或返廠，費(fèi)用較...

作者：小楊說車

比亞迪唐儀表報(bào)EV功能受限無法切換EV原因及解決

比亞迪唐儀表顯示EV功能受限且無法切換EV故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)為車載充電器漏電導(dǎo)致。通過VDS2000掃描和BMS模塊數(shù)據(jù)流分析，確定絕緣阻值異常，后用兆歐姆表測量確認(rèn)車載充電器絕緣阻值不達(dá)標(biāo)，更換后故障排除。維修過程需合理利用資料，仔細(xì)測量每個(gè)高壓零部件。一輛比亞迪唐，該車儀表報(bào)EV功能受限，無法切換...

作者：小楊說車

比亞迪唐100EV功能受限故障檢修原因是什么

比亞迪唐100EV上電顯示功能受限，EV模式無法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)BMS報(bào)漏電故障，絕緣阻值異常。通過逐步排查，斷開各高壓部件，最終確定動(dòng)力電池包漏電。更換動(dòng)力電池包后，故障排除。維修過程需明確漏電情況，根據(jù)技術(shù)原理快速定位故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪唐100，客戶反映：該車上OK電時(shí)儀表顯示EV功...

作者：小楊說車