一輛行駛約3萬公里的2019年凱迪拉克XT4，搭載LSY發(fā)動機，出現(xiàn)怠速噪音大和發(fā)動機抖動問題�？蛻舴从耻囕v啟動后噪音大，方向盤發(fā)抖，發(fā)動機故障燈常亮。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機怠速時噪音和抖動明顯，加速時抖動依舊。使用通用GDS診斷儀讀取到P0011和P0014故障碼，指向凸輪軸位置系統(tǒng)問題。檢查發(fā)現(xiàn)正時鏈...
凱迪拉克XT4搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，不僅擁有可變氣缸技術，還能在不同模式下智能切換，實現(xiàn)高效節(jié)能。這款四缸發(fā)動機以其低排放、低油耗和低速高扭矩的特點，展現(xiàn)出卓越的環(huán)保性能。外觀設計上，XT4延續(xù)了凱迪拉克的鉆石切割風格，車身尺寸和軸距均展現(xiàn)出其轎車SUV的動感造型。車尾的隱藏式雨刮器和LED...
國產(chǎn)凱迪拉克XT4以兩款外觀設計和可變缸發(fā)動機為特色，吸引了年輕消費者的目光。從外觀到內飾，車輛展現(xiàn)出別具一格的設計風格，與同級別競品相比具有獨特優(yōu)勢。搭載的全新2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動機不僅提供強勁動力，還具備出色的燃油經(jīng)濟性，滿足不同駕駛需求。這款車型在追求舒適實用的同時，兼顧了個性運動的設計...
2020款凱迪拉克XT4搭載的2.0TLSY發(fā)動機以其卓越的性能和燃油經(jīng)濟性獲得沃德十佳發(fā)動機獎項。這款發(fā)動機最大功率174kW，最大扭矩350Nm，廣泛應用于通用旗下多款車型。LSY發(fā)動機的亮點在于其可變氣缸技術，能在兩缸和四缸之間自動切換，優(yōu)化燃油效率。通過獨特的凸輪軸設計和電磁執(zhí)行器控制，實現(xiàn)...
凱迪拉克XT4搭載了最新的第八代Ecotec2.0T發(fā)動機，具備出色的燃油經(jīng)濟性和動力性能，滿足國六排放標準。該發(fā)動機采用閉缸技術，提供四缸高性能、經(jīng)濟模式及兩缸超經(jīng)濟模式，最大扭矩350N.m在1500轉即可爆發(fā)。Tripower可變氣門管理技術是其亮點，助力實現(xiàn)燃油節(jié)省。凱迪拉克XT4發(fā)動機型號...
凱迪拉克CT6提供了兩種不同配置的發(fā)動機，分別是3.0TV6和2.0TL4。3.0TV6發(fā)動機型號為LGW，擁有2990mL的排量和雙渦輪增壓技術，最大馬力達到405Ps，最大功率298KW，最大扭矩543Nm。這款全鋁發(fā)動機在設計上注重動力響應的快速和流暢，使其在同級別中表現(xiàn)卓越。而2.0TL4發(fā)...
凱迪拉克XT4，這款中小型豪華SUV自2018年8月29日在中國上市以來，便以其獨特的全球戰(zhàn)略車型身份備受矚目。全系車型均配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭載三段式滑動凸輪系統(tǒng)，這一技術在巡航狀態(tài)下能夠智能關閉2號和3號氣缸，從而實現(xiàn)燃油的高效利用。該發(fā)動機的最大功率達到241馬力，轉速為5000rp...
凱迪拉克xt4是一款在2018年8月上市的豪華緊湊型SUV，符合國六排放標準。2018款凱迪拉克xt4提供兩驅和四驅兩種驅動方式，其中四驅版本采用適時四驅系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器。車身尺寸為4600mm×1881mm×1627mm，軸距2779mm。外觀方面，凱迪拉克xt4延續(xù)了家族式設計語言，...
凱迪拉克發(fā)動機不起停了，凱迪拉克的發(fā)動機質量如何？凱迪拉克作為一家享有盛譽的汽車制造商，其不斷創(chuàng)新的設計和卓越的工藝備受消費者青睞。然而，最近一些凱迪拉克車主報告稱他們的凱迪拉克發(fā)動機出現(xiàn)了不起停的問題，這引發(fā)了人們對凱迪拉克發(fā)動機質量的擔憂。凱迪拉克一直致力于提高發(fā)動機的質量，采用先進的生產(chǎn)工藝和...
凱迪拉克CT6發(fā)動機型號怎么樣？凱迪拉克CT6有兩種發(fā)動機可選，分別是3.0TV6發(fā)動機和2.0TL4發(fā)動機。其中，3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機排量為2990mL,最大馬力405Ps,最大功率298KW,最大扭矩543Nm;而2.0TL4發(fā)動機排量為1998mL,最大馬力241Ps,最大功率117KW,...
凱迪拉克作為一家享有盛譽的汽車制造商，其產(chǎn)品質量一直備受消費者關注。在汽車行業(yè)中，發(fā)動機是車輛的核心組成部分之一，因此關于凱迪拉克發(fā)動機的耐用性和可靠性的討論也是不可忽視的話題。凱迪拉克作為一家高端汽車制造商，不斷追求卓越的性能和耐用性。其發(fā)動機質量在行業(yè)內一直保持著高水平。為了解決發(fā)動機耐用性問題...
凱迪拉克XT4的發(fā)動機號是車輛識別號中的第八位字符，用于識別發(fā)動機的規(guī)格和更換件。發(fā)動機號標簽通常位于發(fā)動機前蓋上，而鋼印號則在發(fā)動機缸體飛輪端的側面。發(fā)動機型號包含了生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能等信息，如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量等。不同廠商的發(fā)動機號位數(shù)不同，一般在7-8位之間。如果找不到發(fā)動機號，還可以...
凱迪拉克CTS是一款中大型轎車，也被稱為B+級車。它在車身尺寸上具有優(yōu)勢，長寬高分別為4966*1834*1438mm。在動力系統(tǒng)方面，凱迪拉克CTS全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為279匹，最大功率203kw，最大扭矩400N·m，百公里加速僅需6.6秒。此外，CTS轎跑版還搭載了3....
上汽通用凱迪拉克官方發(fā)布了國產(chǎn)XT4的官圖，這款緊湊型SUV將于8月底正式上市。國產(chǎn)版XT4與海外版車型在設計上保持一致，長寬高分別為4600/1881/1625,1634mm，軸距為2779mm。新車前后車燈均采用LED光源，前大燈為遠近光一體式LED，日行燈為LED燈帶。凱迪拉克的經(jīng)典設計元素如...
1.總結：凱迪拉克XT4搭載第八代Ecotec-2.0T發(fā)動機，具備高功率和扭矩，同時燃油經(jīng)濟性能出色。該發(fā)動機支持三種工作模式，滿足國六排放標準，并應用凱迪拉克最新技術。XT4發(fā)動機在1500轉時即可達到最大扭矩，顯示其出色的動力性能。2.凱迪拉克XT4采用第八代Ecotec-2.0T發(fā)動機，性能...
凱迪拉克XT4搭載的2.0T發(fā)動機采用了先進的閉缸技術，實現(xiàn)了節(jié)能減排。該技術通過在低負荷工況下關閉2、3號氣缸，進入雙缸超經(jīng)濟模式，提高了燃油效率。同時，該發(fā)動機還配備了雙渦管電子泄壓閥渦輪增壓器和35MPa燃油直噴系統(tǒng)，進一步提升了動力性能和響應速度。然而，閉缸技術也帶來了振動平衡和熱平衡的問題...
凱迪拉克XT4搭載的是通用第八代Ecotec發(fā)動機系列的2.0T版本，這款發(fā)動機是國產(chǎn)的。2018款凱迪拉克XT4于2018年8月上市，符合國六排放標準。該車型分為兩驅和四驅兩款，四驅版采用適時四驅模式，中央差速器為多片離合器。2018款凱迪拉克XT4的車身尺寸為4600mm×1881mm×1627...
凱迪拉克XT4燒發(fā)動機油的問題可能源于自然損耗、保養(yǎng)不當、機油過多、濾清器使用不當、點火時間不當以及冷卻系統(tǒng)污垢過多。為了預防和解決這些問題，建議定期保養(yǎng)發(fā)動機，使用合適的機油和濾清器，并確保點火時間和冷卻系統(tǒng)清潔。這樣可以延長發(fā)動機壽命，減少燒機油現(xiàn)象的發(fā)生。第一，自然損耗。隨著行駛距離的增加，活...
凱迪拉克XT4搭載的是2.0T渦輪增壓直列4缸發(fā)動機，最大馬力241PS，最大扭矩350N.m。這款發(fā)動機采用閉缸技術，可實現(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟模式”、“兩缸超經(jīng)濟模式”三種工作模式。直列四缸發(fā)動機結構簡單，制造成本低，尺寸緊湊，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗較少。汽車發(fā)動機常用缸數(shù)...
