奧迪A6系列轎車發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)以發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元J220為核心，通過空氣流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號(hào)控制噴油器和點(diǎn)火系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)混合氣燃燒狀態(tài)及點(diǎn)火時(shí)刻的最佳控制。系統(tǒng)主要由空氣進(jìn)給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電子控制電路等構(gòu)成。電控單元根據(jù)各種傳感器信號(hào)調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻，同時(shí)具有故障自診...
奧迪A6、A6L系列轎車作為一汽大眾引進(jìn)德國(guó)奧迪公司技術(shù)生產(chǎn)的高檔豪華車型，在技術(shù)含量和外形設(shè)計(jì)上都與奧迪A6A6L系列保持同步更新。這些車輛擁有多種型號(hào)，如1.8L、自監(jiān)及報(bào)警系統(tǒng)共四大部分組成。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
奧迪e-tron家族計(jì)劃推出純電動(dòng)中級(jí)車，預(yù)計(jì)2023年左右上市。這款新車將基于PPE架構(gòu)，設(shè)計(jì)風(fēng)格與e-tronGT相似，充滿運(yùn)動(dòng)感。上市后，將與寶馬i4和特斯拉Model3競(jìng)爭(zhēng)。我們將持續(xù)關(guān)注奧迪e-tron的更多信息。奧迪正在擴(kuò)展其e-tron系列，計(jì)劃推出一款基于PPE架構(gòu)的純電動(dòng)中級(jí)轎車，...
大家好，我是電動(dòng)情報(bào)站005號(hào)特派員，今天我們來聊一聊前兩天剛完成中國(guó)首秀的奧迪e-tronGT。奧迪e-tronGT電動(dòng)車情報(bào)站早已關(guān)注許久，在其春節(jié)前夕全球首秀的時(shí)候就想和大家聊一聊有關(guān)它的一些情況，卻因?yàn)榉N種原因一直耽擱至今，好在隨著時(shí)間的推移我們對(duì)e-tronGT的了解也愈發(fā)深入。奧迪e-t...
曾經(jīng)的奧迪A6L作為高級(jí)公務(wù)用車，享有較高的地位。然而，隨著公務(wù)用車政策的調(diào)整，奧迪A6L失去了這一賣點(diǎn)。在與寶馬5系和奔馳E級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)中，奧迪A6L在動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)等方面逐漸處于下風(fēng)。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，縱置布局的前驅(qū)版本與中端車型無異。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)也由全時(shí)變?yōu)檫m時(shí)，駕駛感受大打折扣...
國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)大部分份額都被德系三強(qiáng)僅僅把控在手上，不過中國(guó)市場(chǎng)是很多樣化存在的，很多二線豪華品牌依然可以在市場(chǎng)上分得一杯羹。凱迪拉克、沃爾沃在國(guó)內(nèi)的銷量也是節(jié)節(jié)攀升，因?yàn)檫@些品牌相對(duì)于德系三強(qiáng)并不是實(shí)力不濟(jì)，而是品牌認(rèn)可度不夠德系三強(qiáng)，不過隨著各品牌的不斷加大市場(chǎng)營(yíng)銷的力度，二線豪華品牌也越來越...
VIN碼，即車輛識(shí)別碼，是汽車的身份證號(hào)，包含車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型等信息。對(duì)于轎車系列，如奧迪、奧拓、別克等，車架號(hào)碼通常位于打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后的前擋風(fēng)玻璃下方的擋板上，而發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)則位于不同位置，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與變速箱結(jié)合處等。對(duì)于客車貨車系列，如金杯、依維柯等，車架號(hào)碼和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置也有所不同，...
寶馬6系，這款自1976年誕生的豪華轎跑，曾是寶馬歷史上最成功的箱式轎車之一。然而，盡管2003年復(fù)活后再次進(jìn)入市場(chǎng)，寶馬6系在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)卻始終不溫不火。其定位為大型豪華轎跑車，性能和配置高于普通寶馬轎車，價(jià)格也相對(duì)較高，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)受眾群體較小。此外，寶馬6系在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中優(yōu)勢(shì)不明顯，如奔馳CL...
奧迪A6和A6L系列轎車的全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)可以通過特定的診斷儀器進(jìn)行自診斷。首先，需要將VA.G1552/1551故障診斷儀連接到位于駕駛室內(nèi)儀表盤下部的自診斷插頭。連接步驟包括關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、取下護(hù)板、連接VAS5051或故障閱讀器，并注意安全說明。接通電源后，故障診斷儀VA.G1551會(huì)顯示自診...
北京奔馳E級(jí)，作為豪華中大型行政轎車的代表，其市場(chǎng)定位主要與寶馬5系、奧迪A6L等車型競(jìng)爭(zhēng)。而北京奔馳E300L系列則以其48.15萬元至54.88萬元的售價(jià)區(qū)間，吸引了一部分月收入在50000元至100000元甚至更高的人群。那么，購(gòu)買奔馳E300L的車主究竟是些什么人呢？首先，從品牌需求角度分析...
奧迪車系供電系統(tǒng)常見故障包括蓄電池虧電且充電指示燈不亮等。對(duì)于蓄電池虧電且充電指示燈不亮，可能是勵(lì)磁回路斷路，需檢查充電指示燈、二極管及連接線。若蓄電池經(jīng)常虧電且充電指示燈不亮，則可能是電子電壓調(diào)節(jié)器故障或相關(guān)線路接觸不良。檢修時(shí)需測(cè)量電壓及電流，確保電路正常連接。二、供電系統(tǒng)常見故障的分析與檢修奧...
奧迪A4系列轎車巡航控制系統(tǒng)采用電控真空膜片式，通過ECU接收車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等多信號(hào)控制真空電磁閥執(zhí)行器調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，實(shí)現(xiàn)定速行駛。巡航開關(guān)設(shè)置于方向盤，可設(shè)定、恢復(fù)速度或減速。執(zhí)行器位于發(fā)動(dòng)機(jī)室，由真空泵供真空。指示燈由ECU控制，顯示巡航狀態(tài)。三、巡航控制系統(tǒng)的組成與原理奧迪A4系列轎車的巡...
2004年，奧迪公司基于V型汽油機(jī)系列，推出了兩款新型V6汽油機(jī)，專為奧迪A6轎車設(shè)計(jì)。V6-3.2L-4V-FSI直噴式汽油機(jī)，作為FSI系列的首款V6機(jī)型，以其卓越的運(yùn)動(dòng)性能，成為頂級(jí)V6機(jī)型的代表。同時(shí)，V6-2.4L-4V-MPI多點(diǎn)氣門口噴射汽油機(jī)，作為舒適性目標(biāo)的基本機(jī)型，是原有2.4L...
本文詳細(xì)描述了奧迪Q7系列轎車多媒體可視防撞圖聲報(bào)警系統(tǒng)的倒車攝像機(jī)電路功能、組成、安裝方式及工作原理。包括攝像機(jī)的供電控制電路、視頻放大與校正電路、電視與攝像機(jī)視頻切換電路等。此外，還介紹了駐車工作模式的類型、選擇方法以及啟動(dòng)與停止方式等。奧迪車系通過倒車攝像機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可視防撞，通過多種電路與控制...
奧迪A6系列轎車總線系統(tǒng)故障可通過自診斷插頭連接VA.G1552/1551故障診斷儀進(jìn)行診斷。查詢控制單元版本號(hào)與故障碼需按特定步驟操作，注意正確清除故障碼，避免操作不當(dāng)引發(fā)新問題。故障碼并非唯一依據(jù)，需結(jié)合實(shí)際故障情況進(jìn)一步分析。在提取故障碼時(shí)，應(yīng)確保ECU系統(tǒng)工作條件完備，并對(duì)相關(guān)部位或元件仔細(xì)...
奧迪A6和A6L系列轎車的全自動(dòng)空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)與其他汽車相似，但部件和安裝位置有所不同。在檢修時(shí)，需注意制冷劑R134a的安全使用規(guī)則，如避免接觸和吸入制冷劑，以及正確處理制冷劑。同時(shí)，制冷劑管路和開關(guān)連接閥的檢修也需遵循特定步驟。對(duì)于空調(diào)壓力開關(guān)F129，通過一系列操作可以檢查其功能是否正常。O...
自2001年起，奧迪A6系列轎車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)不斷優(yōu)化，掌握其電路原理圖對(duì)維修至關(guān)重要。2001-2002年款車型的空調(diào)系統(tǒng)熔斷器架與繼電器座位置需明確，太陽能車頂車型的繼電器；＊帶無線電遙控的駐車暖風(fēng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
