在進行2015年奔馳E400L混合動力必須與汽缸蓋的邊緣對準。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
近日，據58汽車獲取到的消息，全新奔馳E級已經獲得了申報圖和部分信息。這款基于MRA2平臺打造的第十一代奔馳E級在外觀上進行了升級，整體豪華感和科技感相比現款車型將更加突出。新車正式上市時間預計為2023年第四季度。新一代奔馳E級提供了兩種外觀設計：大標版更具運動感，立標版則更顯商務氣息。在我國生產...
在2022年購車預算在40-50萬左右的情況下，選擇寶馬5系還是奔馳E級取決于個人喜好和需求。作者通過對比試駕和自身使用體驗，認為寶馬5系在動力、操控和配置上表現出色，而奔馳E級則在內飾豪華感方面有一定優(yōu)勢。綜合考慮，寶馬5系在性價比和綜合性能上更勝一籌，但最終選擇還需根據個人喜好和實際需求來決定。...
作為一名80后，我從小就對汽車充滿熱愛。大學畢業(yè)后，我來到上海工作，幾年后有了一定的積蓄，便開始考慮購車。2011年，我本打算購買君威或大眾CC，但在一次偶然的機會中，我發(fā)現了奔馳C級改款前的優(yōu)惠信息。經過比較，我決定購買奔馳C180，開始了我和奔馳的不解之緣。九年來，我的奔馳C級車質量非常好，幾乎...
奔馳E級，自1931年W136誕生至今，已走過九十年歷史。從W120到W213，歷經數代變革，每代均以其獨特魅力在全球市場取得成功。中國市場尤為青睞其豪華、舒適的駕乘體驗。那么，奔馳E級是否真的代表了奔馳的精神與血統？其低油耗表現如何？成為奔馳E300車主是否意味著財富與地位？奔馳E級歷經九十年發(fā)展...
標題：奔馳S450L刷ECU程序，能否獲得跟E300L一樣的動力？奔馳S級作為豪華轎車的代表之一，一直備受消費者的追捧。而對于追求更高性能的車主而言，刷ECU程序是一種常見的選擇。那么，刷了ECU程序的奔馳S450L是否能獲得跟E300L一樣的動力呢？下面就來詳細探討一下。首先，我們需要了解一下什么...
日前，海外媒體曝光了一組2023年全新奔馳E級車型的路試諜照。作為奔馳三大主力車系的最后一款換代車型，新車整體造型延續(xù)了全新C級和S級的設計理念，預計將于2023年正式發(fā)布。從諜照來看，新車采用了更大的前進氣格柵，搭配單條和點陣式中網造型，兩側大燈組更加纖薄，上下邊緣都有LED日間行車燈。測試車可能...
梅賽德斯-奔馳正在研發(fā)的第11代E-Class(W214)將是E-Class歷史上最后一款內燃機車型。這款新車預計將在2023年發(fā)布，目前正處于各種測試階段。第11代E-Class將采用更流暢的流線型設計，內飾設計也將借鑒新S級的風格，包括12.3英寸的儀表板和11.9英寸或12.8英寸的垂直O(jiān)LE...
九年車齡的奔馳E級二手車雖然年齡較長，但性價比仍然較高。雖然維修成本不低且存在一定問題，但如果你是有情懷也有經濟實力的買家，購買后好好保養(yǎng)，依然可以體驗較高級別的駕駛感受。值得注意的是，需預留一定的維修成本，并注意車況及配置。買車前需謹慎評估自身需求和經濟實力，選擇適合自己的二手車。不知道你說的是2...
北京小客車搖號指標減少，北漂5年攢30萬買奔馳E300L的難度系數究竟有多大？以奔馳E300L豪華型為例，指導價49.98萬，首付30%需15萬，3年還清月供1.5萬，第一年總費用至少30萬。北漂5年，月收入至少2萬才保險。但大部分行業(yè)5年經驗月薪1.5萬就不錯了。即使月入2萬，搖號中簽概率也極低。...
奔馳E300警告燈與跛行模式故障分析在這個充滿變化的世界里，汽車是會出問題的。當我們嘗試建立知識時，總會有一些事情阻礙我們。這個特殊案例也是，整個過程相當曲折受挫。我們受托看一輛2014年的奔馳E300BlueTecHybrid。報告中的問題是儀表板上顯示大量的警告燈并且顯示警告信息。汽車在完全停止...
奔馳計劃在2022年推出一款名為CLE的全新敞篷跑車，這款車型將作為奔馳家族中的新成員，定位在C級和E級轎跑之間。CLE將基于MRA-2平臺打造，采用前置后驅布局，預計搭載1.5T雙渦輪增壓+48伏輕混動力系統，進一步推動奔馳的電氣化戰(zhàn)略。從曝光的諜照來看，CLE的外觀設計延續(xù)了奔馳家族式風格，前臉...
現款E級系列自2017年推出以來，一直以轎車形式存在。按照奔馳的傳統，2021年的更新車型將帶來重大改造。前燈設計將與最新的GLESUV相似，進一步區(qū)分E級與更小的C級系列。同時，新的格柵和更新的尾燈也將亮相。盡管機艙內設計師的儲物空間尚不明確，但預計會加入奔馳最新的MBUX信息娛樂系統，具有大觸摸...
近年來，隨著人們對汽車需求的增加，二手車市場逐漸火熱。然而，市場上的豪車卻常常以“側躺”的方式出現，讓人疑惑。原來，這些車大多是南方城市的浸泡車，被有錢人低價賣給二手車商。車商們讓車曬太陽排水，經過表面修復后，再以高價出售。據悉，這些車收購價僅2-3萬元，曬干后卻能賣到2-30萬元，利潤驚人。對于想...
奔馳E2002011年1月上牌，行駛10萬公里，整體車況如何？發(fā)動機凸輪軸正時調節(jié)齒輪磨損問題需注意。車主分享親身經歷，4萬公里時出現問題，保修期內免費更換。8萬公里再次出現問題，已出保修，但通過善意索賠成功免費更換。目前暫無問題，但擔心再次出現，計劃兩年后換車。奔馳C200車主表示，同為M271發(fā)...
2月份，奔馳E級豪華車蟬聯銷量第一，奧迪A4L位居次席。奔馳E級延續(xù)了全新S級設計理念，推出多款車型以迎合市場需求，內飾奢華大氣，實木用料考究。而奧迪A4L一直以高性價比著稱，在外觀內飾設計上更顯年輕時尚，科技配置也相當豐富。整體風格展現出強烈科技感，創(chuàng)造力也得到體現。兩款車型各有優(yōu)勢，競爭激烈。2...
奔馳E級W211歷經十二年，依舊保持著那份優(yōu)雅和從容。無論是經典的四眼造型、流暢的車身線條，還是德式豪華的內飾設計，都讓人為之傾倒。車主與這臺車的緣分源自對經典的追求和對品質的認可。在駕駛體驗上，底盤扎實、動力充沛、油耗合理，都讓這臺老車煥發(fā)出新的活力。同時，維修零件的易得和相對經濟的價格，也讓這臺...
購買9年車齡的奔馳E級二手車應該根據個人需求來考慮。雖然二手車性價比高，但維修成本仍可能較高。德系車年齡大了問題也會相對增多，需要額外整備和維護費用。如果你是有情懷有經濟實力的買家，可以考慮入手，并好好保養(yǎng)。盡管價格較低，仍能體驗較高級的感受。但需注意維修成本可能較高，零件價格也可能按照當年新車價格...
日前，有海外媒體曝光了一組奔馳新款E級車型的路試諜照。新車作為中期改款車型，將在外觀和內飾方面進行小幅調整。動力上將搭載與全新CLS相同2.0T發(fā)動機或2.0T+48V輕混動力總成。據悉，新車有望于2020年首次亮相。外觀方面，從諜照來看，新車采用了奔馳家族全新的設計語言，將與現款車型有著較大的區(qū)別...
