10月輕卡市場，江淮1卡獨占鰲頭，升級建設(shè)“江淮1卡村”推動鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。東風輕卡交車百輛，亮相海外車展，蟬聯(lián)行業(yè)第二。福田領(lǐng)航M5輕卡上市，中國重汽HOWO輕卡推出專屬VIP服務(wù)。解放輕卡排名上升，混動房車受關(guān)注。慶鈴輕卡備戰(zhàn)“雙十一”，排名也有所提升。整體宣傳圍繞服務(wù)、交車、新品及備戰(zhàn)物流高峰展...
工信部第336批新車申報公告中，柴油輕卡領(lǐng)域國六車型成為主流，國五車型僅剩兩款。本批公示的19款柴油輕卡涉及10家商用車企，江淮汽車以5款國六車型領(lǐng)先，其中2款駿鈴搭載安徽康明斯和云內(nèi)發(fā)動機，3款康鈴則搭載云內(nèi)、全柴、江淮、安徽康明斯和濰柴動力。慶鈴汽車推出新品牌輕卡，搭載云內(nèi)D25國六發(fā)動機。陜汽...
江淮輕卡汽車儀表盤燈不亮可能是由于電瓶壽命到期、電瓶樁頭松動或氧化、接觸不良，以及起動保險絲燒壞等原因造成的。EPC燈亮通常表示發(fā)動機管理系統(tǒng)或電子控制故障，可能與節(jié)氣門臟污、進氣系統(tǒng)漏氣、剎車開關(guān)損壞或發(fā)動機未及時升級有關(guān)。當EPC燈亮起時，應(yīng)盡快檢查并清洗節(jié)氣門或更換剎車燈泡，以確保車輛安全運行...
江淮1卡推出的全新中高端輕卡品牌“運多多”，以其獨特的命名方式和寓意“運的多賺的多”，吸引了眾多卡友的關(guān)注。運多多系列車型根據(jù)駕駛室寬度進行命名，包括窄體藍牌N1、N3，中體藍牌N5，寬體藍牌N8以及黃牌N9等，滿足不同細分市場的運輸需求。新車在外觀設(shè)計上顛覆傳統(tǒng)，采用全新前臉設(shè)計，鍍鉻裝飾條搭配熏...
江淮/福田領(lǐng)銜柴油輕卡申報再迎“小高潮”？江淮新品系上市在即再掀輕卡高端化角逐？全柴配套整車比例上升國六合規(guī)動力比拼加�。侩S著工信部第357批新產(chǎn)品公示的發(fā)布，輕卡市場迎來了新一輪的競爭。江淮、福田、東風、重汽等企業(yè)紛紛申報了22款柴油輕卡底盤，其中江淮和福田分別申報了5款和4款，領(lǐng)銜市場。在新能源...
輕卡市場競爭激烈，老牌如福田、江淮與新興品牌豪沃、解放各有優(yōu)勢。福田整合全球產(chǎn)業(yè)鏈，擁有成本優(yōu)勢和外觀吸引力；江淮以底盤起家，承載力強，但動力系統(tǒng)稍顯不足。豪沃輕卡憑借十噸王名聲大噪，一汽解放輕卡則在社會動力上有所突破。在國五到國六的切換期，選擇輕卡需謹慎，考慮品牌實力和動力匹配，技術(shù)將成為國六時代...
江淮駿鈴?fù)瞥龅摹按笳乒瘛陛p卡，以其加寬加大的車身和精打細算的設(shè)計理念，成為創(chuàng)業(yè)路上的得力幫手。這款車型不僅在價格上極具競爭力，更在空間、承載力、安全性和動力性能上全面升級，滿足用戶對散貨零擔、城市快遞、商超配送等多樣化需求。寬敞的駕駛室、升級的貨箱尺寸、強化的車架結(jié)構(gòu)、國六B排放標準的發(fā)動機，以及B...
江淮輕卡質(zhì)量真的不是一般的差，客戶口碑普遍不好。有車主反映，剛提車就出現(xiàn)油表顯示不準確的問題，導(dǎo)致在高速路上沒油，損失慘重。還有車主提到，江淮輕卡存在磨胎、剎車失靈等嚴重質(zhì)量問題，使用一年半就出現(xiàn)各種問題。雖然江淮輕卡的載重能力還可以，但質(zhì)量問題頻發(fā)，給車主帶來很大困擾。相比之下，五十鈴、江鈴等品牌...
江淮輕卡作為國內(nèi)知名的輕卡品牌，其產(chǎn)品質(zhì)量一直備受爭議。有客戶反映江淮輕卡存在油表顯示不準確、磨胎、剎車失靈等質(zhì)量問題，給用戶帶來了不小的損失和安全隱患。但也有客戶認為江淮輕卡性價比較高，適合短途運輸�？偟膩碚f，江淮輕卡的質(zhì)量參差不齊，消費者在選購時還需綜合考慮自身需求和預(yù)算，同時要關(guān)注車輛的售后服...
江淮帥鈴和福田奧鈴作為輕卡市場的兩大品牌，各有千秋。江淮帥鈴定位高端，發(fā)動機選擇多樣，但保養(yǎng)成本較高。福田奧鈴則以仿五十鈴發(fā)動機著稱，但存在一些通病。在選擇輕卡時，除了考慮品牌和發(fā)動機，還應(yīng)關(guān)注車輛的自重、馬力和市場保有量。建議在購車前多了解市場情況，試駕體驗，并咨詢專業(yè)人士的意見。同時，注意政策變...
工信部第333批新車公告中，25款柴油輕卡新品亮相，其中80%為國六車型，江淮汽車以8款國六輕卡數(shù)量領(lǐng)先。歐馬可國六輕卡首次搭載云內(nèi)發(fā)動機，標志著福田與云內(nèi)合作加深�，F(xiàn)代商用車泓圖200輕卡再次上榜，搭載云內(nèi)國六發(fā)動機。動力配套方面，全柴以11款配套數(shù)量位居第一，占比超四成。隨著國六實施臨近，高質(zhì)量...
2020年8月，國內(nèi)輕卡市場銷量達到19.01萬輛，同比增長44%，連續(xù)五個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長，創(chuàng)下十年來最佳8月銷量。輕卡市場累計銷量達到138.53萬輛，同比增長15%，已超過去年同期1-9月累計銷量。其中，福田汽車以3.69萬輛的月銷量穩(wěn)居榜首，累計銷量達到27.57萬輛，市場份額接近20%。江...
吉利汽車帝豪和江淮釔為愛跑是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2023款吉利汽車帝豪和2024款江淮...
日產(chǎn)軒逸和江淮釔為愛跑是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款日產(chǎn)軒逸和2024款江淮釔為愛跑...
比亞迪秦PLUSDM-i和江汽集團江淮iC5是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款比亞迪秦P...
過去商超快遞物流運輸，藍牌輕卡可以勝任，但現(xiàn)在很多地區(qū)都出臺了限行政策，市區(qū)內(nèi)禁止柴油車的通行，物流終端運輸一下成了問題。對于用戶來說，最好的解決方案，莫過于一臺可以進城，不受限行制約的汽油版車型。近日，江淮首款汽油機輕卡——康鈴創(chuàng)富之星上市，助力物流終端運輸。明星顏值極致舒適康鈴創(chuàng)富之星依仗其犀利...
日前，江淮輕卡銷售數(shù)據(jù)顯示，江淮輕卡6月實銷同比大漲103%，達到2.3萬臺，旗下帥鈴、駿鈴、康鈴分別大漲191%、180%、50%。1-6月，江淮輕卡累計銷售10.3萬臺，同比增長6.1%。在疫情常態(tài)化防控的環(huán)境下，江淮輕卡以一場酣暢淋漓的大勝為上半年銷量收官，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。受疫情影響，今...
從2016年啟動至今,江淮輕卡“最美卡哥筑夢中國”評選活動已歷三屆,百萬人參與、千萬級流量,憑借不斷創(chuàng)新的賽制,不斷增長的用戶參與熱度,江淮輕卡最美卡哥已成為近年來輕卡行業(yè)規(guī)模最大、最具吸引力的用戶互動活動的標桿。關(guān)注卡哥群體,為卡哥提供分享交流、展現(xiàn)自我和成就自我的平臺,傳遞行業(yè)正能量是江淮輕卡最...
4月8日,“封城”76天的武漢重啟,這是中國戰(zhàn)疫的高光時刻,也代表著中國此次抗疫取得了階段性勝利。隨著疫情的緩解,物流市場逐步恢復(fù),用戶對于輕卡的需求正在不斷增長。4月15日,第三屆江淮汽車汽車卡車節(jié)將強勢來襲。憑借前兩屆取得的優(yōu)秀成績,卡車節(jié)已經(jīng)成為廣大輕卡用戶的狂歡節(jié),也成為江淮輕卡專屬的品牌符...
