巴菲特今年多次減持比亞迪股份，共套現(xiàn)約25億人民幣。盡管比亞迪在業(yè)績(jī)、產(chǎn)銷量和市場(chǎng)份額方面表現(xiàn)亮眼，但巴菲特減持原因尚不明確。市場(chǎng)猜測(cè)可能是為了騰出現(xiàn)金用于其他投資或部分盈利兌現(xiàn)。盡管如此，比亞迪依然展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。中國(guó)基金報(bào)記者吳娟娟實(shí)習(xí)生張馨心“股神”巴菲特又有新動(dòng)作！根據(jù)港交所披露易數(shù)據(jù)...
巴菲特減持比亞迪背后的原因何在？2022年，比亞迪宣布全面轉(zhuǎn)向新能源汽車生產(chǎn)，銷量和股價(jià)雙雙走高。然而，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司卻開始減持比亞迪股份，套現(xiàn)約66億港元。與此同時(shí)，軟銀集團(tuán)也宣布減持阿里巴巴股份，以籌集現(xiàn)金。這兩位投資巨頭的減持行為，引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景的擔(dān)憂。...
比亞迪股價(jià)今日大幅跳水，A股重挫7.3%，H股盤中跌超13%。市場(chǎng)擔(dān)憂源于伯克希爾·哈撒韋可能拋售其持有的比亞迪股份。港交所數(shù)據(jù)顯示，花旗銀行席位比亞迪H股數(shù)量激增，猜測(cè)為伯克希爾·哈撒韋持倉(cāng)增加。然而，尚無官方減持申報(bào)記錄。此次大跌反映出市場(chǎng)對(duì)明星投資人減持的敏感反應(yīng)及潛在的高摩擦成本。醫(yī)藥和器械...
創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想需要堅(jiān)持創(chuàng)業(yè)精神需要傳遞創(chuàng)業(yè)旅程艱辛卻又充滿精彩和力量創(chuàng)業(yè)路上，我們始終陪伴著您不為更多人的矚目只為更多人對(duì)夢(mèng)想實(shí)踐讓一切矚目與耀眼留在過去，用責(zé)任和胸懷升華尊貴格局。奧迪A8L與《中國(guó)企業(yè)家》雜志為車主專設(shè)中國(guó)的“巴菲特午餐”。臺(tái)州中升晨隆奧迪邀請(qǐng)您造訪有著八百年歷史的安徽宏村，同席對(duì)談北...
開比亞迪汽車，做比亞迪股東！8月30日是股神巴菲特的生日，今年他老人家已經(jīng)85歲了。為了慶祝股神85歲生日和入股比亞迪7周年，比亞迪全球首家新能源展廳——深圳粵迪4S店將于下周日舉行盛大慶祝活動(dòng)回饋比亞迪客戶。大家都知道，股神是位大吃貨，因?yàn)橄矚g喝可樂，所以投資了可口可樂公司，喜歡吃冰激凌，買下了D...
日前，素有“股神”之稱的世界著名投資人及慈善家沃倫·巴菲特先生來到內(nèi)布拉斯加州奧馬哈市一家凱迪拉克經(jīng)銷店，將他全新購(gòu)置的座駕——?jiǎng)P迪拉克XTS開回家。這樣，巴菲特成為了XTS風(fēng)范車主大家庭中的一員。作為一位叱咤全球金融界的美國(guó)傳奇人物，巴菲特歷來對(duì)代表美國(guó)精神和工商業(yè)成就的凱迪拉克鐘愛有加。在入手X...
股神巴菲特入手凱迪拉克XTS，是時(shí)候跟進(jìn)了!日前，素有“股神”之稱的世界著名投資人及慈善家沃倫·巴菲特先生來到內(nèi)布拉斯加州奧馬哈市一家凱迪拉克經(jīng)銷店，將他全新購(gòu)置的座駕——?jiǎng)P迪拉克XTS開回家。這樣，巴菲特成為了XTS風(fēng)范車主大家庭中的一員。作為一位叱咤全球金融界的美國(guó)傳奇人物，巴菲特歷來對(duì)代表美國(guó)...
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近日，比亞迪作為巴菲特投資的中國(guó)公司，受邀參加了巴菲特股東大會(huì)。而由比亞迪自主研發(fā)的具有高效能、零排放、超長(zhǎng)續(xù)航里程的純電動(dòng)大巴K9則作為大會(huì)展館外的臨時(shí)交通工具，負(fù)責(zé)運(yùn)送前來參加股東大會(huì)的觀展客人。另外，抵達(dá)美國(guó)的第一輛電動(dòng)大巴K9已在美國(guó)正式上牌，這標(biāo)志著首度走出國(guó)門的比亞迪K9，邁出了進(jìn)軍北美...
一家公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是其未來收益的基礎(chǔ)，并增強(qiáng)盈利預(yù)測(cè)可靠性。優(yōu)勢(shì)可能來自頂尖商標(biāo)、專利、合法壟斷、行業(yè)支配地位或在利基市場(chǎng)的地位。衡量時(shí)，需關(guān)注運(yùn)用資本回報(bào)率、利潤(rùn)率和投資回報(bào)率等關(guān)鍵指標(biāo)，并注意極高利潤(rùn)率可能招致競(jìng)爭(zhēng)，極低利潤(rùn)率增加投資風(fēng)險(xiǎn)，利潤(rùn)率趨勢(shì)至關(guān)重要。沃倫·巴菲特傾向于投資具有強(qiáng)大特許經(jīng)...
在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，小紅書等社交平臺(tái)上的勵(lì)志故事和奢華生活讓人心生向往，卻也引發(fā)了廣泛的身份焦慮。人們渴望成功，卻往往陷入單一的成功標(biāo)準(zhǔn)中無法自拔。拼盡全力卻未能如愿，焦慮感油然而生。如何擺脫這種焦慮，過上真正屬于自己的生活，成為當(dāng)代人亟待解決的問題。打開百度58汽車，你至少可以看到裝13的界限，...
巴菲特首次減持比亞迪，引發(fā)市場(chǎng)熱議。比亞迪作為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)代表企業(yè)，在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊。巴菲特的減持行為引發(fā)外界關(guān)注，但并不改變比亞迪公司強(qiáng)大的基本面，其全產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì)讓其具備持續(xù)增長(zhǎng)潛力。全球新能源汽車市場(chǎng)大勢(shì)所趨，新能源賽道仍具高景氣度，未來行業(yè)繁榮可期。投資者應(yīng)關(guān)注公司...
亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯，世界首富，卻偏愛96款本田雅閣和薩博這樣的普通車型。比爾·蓋茨，世界第二富豪，擁有福特野馬、保時(shí)捷911和限量版保時(shí)捷989，但也鐘愛福克斯和奔馳MPV。LVMH集團(tuán)創(chuàng)始人伯納德·阿諾特，世界第三富豪，選擇的是2008年寶馬7系入門級(jí)車型。臉書聯(lián)合創(chuàng)始人馬克·扎克伯格，世界...
房車品牌在全球范圍內(nèi)有著廣泛的分布，其中一些品牌因其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)而聞名。GMC作為美國(guó)通用汽車的核心品牌之一，其GMCRV系列以其豪華商務(wù)旅行車的形象深入人心。森林河(ForestRiver)，受到投資大師沃倫·巴菲特的青睞，是北美最大的房車制造商之一，產(chǎn)品線覆蓋多種房車類型。福特汽車公司，...
比亞迪是中國(guó)的汽車品牌，1995年在深圳創(chuàng)立，主營(yíng)電池制造，后進(jìn)軍汽車制造與銷售領(lǐng)域，并成功布局新能源汽車市場(chǎng)。比亞迪已成為“新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者”，旗下多款車型備受國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者喜愛。比亞迪的最大股東仍是中國(guó)人及中國(guó)企業(yè)，王傳福在集團(tuán)擁有絕對(duì)控制權(quán)，巴菲特雖為重要股東但持股比例較低，不影響比亞迪的國(guó)有屬...
