雖然很多新車(chē)都改成了線(xiàn)上發(fā)布,但是如果大家有關(guān)注各個(gè)新車(chē)發(fā)布的話(huà),相信大家會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)共性:不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē),都越來(lái)越強(qiáng)調(diào)智能汽車(chē)或者智能化。實(shí)際上,汽車(chē)行業(yè)正在進(jìn)入智能化時(shí)代?梢哉f(shuō),誰(shuí)搶占了智能化的先機(jī),誰(shuí)就占據(jù)了汽車(chē)的銷(xiāo)量密碼。那么當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)中,智能汽車(chē)排行榜前十名都有哪些品牌呢?國(guó)產(chǎn)智...
年初,在國(guó)產(chǎn)Model3交付儀式上“翩翩起舞”的馬斯克,恐怕也想不到他執(zhí)掌的特斯拉會(huì)在短短11個(gè)月后,成為全球車(chē)企的“扛把子”。12月8日,特斯拉的公司總市值首次突破6000億美元,達(dá)到了6083億美元。同期,有著近90年的發(fā)展史的豐田汽車(chē)的市值為1931億美元。也就是說(shuō),特斯拉的市值已超過(guò)3個(gè)豐田...
前不久,比亞迪純電動(dòng)大巴K9在比亞迪長(zhǎng)沙基地順利下線(xiàn),在下線(xiàn)儀式上,巴菲特和比爾蓋茨成為K9首批乘客。同時(shí),比亞迪股份有限公司還與長(zhǎng)沙市人民政府、湖南省電力公司正式簽署了10MW儲(chǔ)能電站項(xiàng)目框架協(xié)議,兩個(gè)全新項(xiàng)目的推出,標(biāo)志著比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源技術(shù)。K9:時(shí)尚與科技的完美結(jié)合新下線(xiàn)的比亞迪純電動(dòng)客...
作為國(guó)內(nèi)車(chē)市中的傳統(tǒng)淡季,7、8月份的銷(xiāo)量歷來(lái)不為業(yè)內(nèi)所看好。今年的7月份也不出所料——拋開(kāi)2月不談,7月份的產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)坐今年月銷(xiāo)量的倒數(shù)第一。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,7月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成99.09萬(wàn)輛和94.62萬(wàn)輛,相比去年同期分別增長(zhǎng)了16.42%和13.55%。猶如巴菲特所言,“只有在...
●事件9:反壟斷法雷聲大雨點(diǎn)小關(guān)于《反壟斷法》對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響,眾說(shuō)紛紜。最有影響力的應(yīng)該是認(rèn)為新法會(huì)深遠(yuǎn)影響汽車(chē)廠(chǎng)家與經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系,而關(guān)于此關(guān)系中的潛規(guī)則:最低限價(jià)、禁止跨區(qū)銷(xiāo)售……成為新法的熱議焦點(diǎn),甚至引發(fā)新法可能引發(fā)降價(jià)潮的爭(zhēng)議。編輯點(diǎn)評(píng):時(shí)至今日,《反壟斷法》似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。對(duì)...