春意盎然，此時正是踏青露營、自駕遠(yuǎn)行的黃金時節(jié)。對于如今的消費(fèi)者來說，一臺好車不僅要滿足日常通勤代步，還要懂得“詩和遠(yuǎn)方”。預(yù)算20萬，能找到如此全能的春季出游“寶藏搭子”么？不妨了解一下2025款起亞EV5，官方指導(dǎo)價14.98萬起，且有多款車型可選。01靈活大空間+舒適配置，可城可野對于年輕家庭...
比亞迪王朝網(wǎng)全新力作“秦LEV”即將于3月29日南京景楓中心正式上市，以“有智駕才帶感智美中級純電轎車”為主題，為中級純電轎車市場注入新活力。新車共推出三款配置，售價區(qū)間11.98萬-13.98萬元，憑借國潮設(shè)計、智能座艙、超長續(xù)航及全系高階智駕等亮點，成為年輕消費(fèi)者關(guān)注的焦點。秦LEV以“純血國潮...
3月25日,海獅05EV正式上市，這款車是比亞迪海洋網(wǎng)海獅IP下的全新純電SUV，基于于比亞迪e平臺3.0Evo打造。新車共推出三個版本：520旗艦智航版、520智航版和430智航版，售價分別為13.78萬元、12.78萬元和11.78萬元。同時推出了新享寵粉禮、新享智聯(lián)禮、新享無憂禮、新享延保禮和...
2025年3月25日，比亞迪海獅05EV上市，很多消費(fèi)者對這輛車已經(jīng)關(guān)注許久，3款車型，價格11.78-13.78萬元，到底買哪款最適合您？今天編輯幫您盤一盤。首先我們先來快速認(rèn)識一下海獅05EV，它是比亞迪海洋網(wǎng)海獅IP下的全新純電SUV，具有新能源和年輕化兩大顯著特征。新車基于比亞迪e平臺3.0...
2025年3月23日，比亞迪王朝網(wǎng)又一款“王炸”新品、智美中級純電轎車——秦LEV正式上市，新車共推出三款配置，售價區(qū)間11.98萬元-13.98萬元。秦LEV基于e平臺3.0Evo全新打造，外觀時尚、有顏有料，擁有中級大空間，全系標(biāo)配天神之眼高階智駕，彩電、冰箱、大沙發(fā)全部上車，以超越期待的眾多“...
近兩年，合資品牌紛紛推出更具競爭力的純電車型。在中國消費(fèi)者看來，大眾ID.系列憑借MEB平臺技術(shù)積累屬于合資梯隊先行者，上汽大眾ID.3、ID.4XX獲得了相對不錯的市場反饋。然而，價格相當(dāng)?shù)那闆r下，2025款起亞EV5或許才是更具性價比與創(chuàng)新力的理想選擇。作為起亞基于E-GMP純電平臺打造的戰(zhàn)略車...
新能源時代加速到來，新車產(chǎn)品層出不窮，而年輕消費(fèi)者對家用車的需求愈發(fā)理性——既要滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又需兼顧全家出行的舒適性，同時還要具備智能化體驗與可靠的續(xù)航能力。15-20萬價位區(qū)間，選什么車合適？“實用主義”2025款起亞EV5憑借靈活大空間、長續(xù)航與均衡性能，收獲不少好口碑。官方指導(dǎo)價14...
2月10日，比亞迪海獅07EV智駕版正式上市，官方指導(dǎo)價18.98萬元-23.98萬元。新車全系標(biāo)配天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，全系支持高快領(lǐng)航、代客泊車功能，中高配車型、紅綠燈通行、超車、智能避障、并線、車道保持、巡航駕駛、切換車道和切換道路等駕駛?cè)蝿?wù)，為用戶帶來安全、舒適的駕乘體驗。泊車方面，...
2025年1月13日，嵐圖知音推出新年福利，限時2000元抵20000元，相當(dāng)于現(xiàn)金立減18000元，17.89萬元即可入手嵐圖知音。嵐圖知音作為一款高端純電SUV，本次限時優(yōu)惠將對比亞迪海獅07EV、小鵬G6等所在的中端市場形成降維沖擊。多重豪禮，誠意滿滿：現(xiàn)金立減1.8萬，還有終身三電質(zhì)保根據(jù)嵐...
1月13日，比亞迪海獅07EV再次迎來OTA升級，新增全場景SR影像，點擊即進(jìn)入云輦APP，舒適、運(yùn)動自由定義。海獅07EV本次OTA升級，讓座艙更智能，讓出行更自在。作為e平臺3.0Evo技術(shù)打造的首款車型，自去年5月上市至今，海獅07EV已實現(xiàn)3次OTA升級，持續(xù)賦予用戶常用常新、全面躍升的全場...
盡管國內(nèi)SUV市場早就是紅海，手握20萬能買到的車型有很多，但想買一款各方面表現(xiàn)都很出色的家用SUV卻也并不容易。疊加的需求越多，能滿足的車型就越少，常常是顧此失彼，遺憾妥協(xié)。那有沒有一款車能做到更全能，或者說少留遺憾呢？那我建議您好好來看看2025款比亞迪唐DM-i，用它來做參照，會讓這道“題”好...
2017款比亞迪宋DM車型的漏電傳感器設(shè)計有兩個插接器，一個負(fù)責(zé)監(jiān)測高壓系統(tǒng)，另一個通過CAN線傳遞絕緣電阻值和判定結(jié)果。如果斷開監(jiān)測端口后漏電提示消失，說明漏電真實存在；若提示依舊，則為“假性”漏電。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，即使斷開插接器，故障車仍顯示漏電，確認(rèn)為“假性”漏電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，漏電傳感器...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機(jī)故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機(jī)對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動機(jī)啟動，但熄火后重新啟動又能恢復(fù)正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個模塊報告網(wǎng)絡(luò)通訊類故障。考慮到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個模塊同時報告通訊故障，指向性...
一輛比亞迪宋DM在行駛中SOC突然從100%掉到3%，發(fā)動機(jī)啟動后無法使用EV模式。充電時儀表無充電功率和時間顯示，2分鐘后停止充電。經(jīng)過檢查，排除了高壓系統(tǒng)漏電、高壓配電箱、BMS系統(tǒng)和CAN網(wǎng)故障。發(fā)現(xiàn)軟件版本有更新，升級后故障依舊。充電時SOC異常跳變，但總電壓正常。重新啟動后EV模式可用，但...
比亞迪宋EV500通過搭載全新三元鋰電池，其能量密度和容量均高于同類產(chǎn)品，為超長續(xù)航提供了基礎(chǔ)。智能電控芯片的精準(zhǔn)監(jiān)測與保護(hù)功能，確保電池始終處于最佳工作狀態(tài)。同時，先進(jìn)的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，確保電池在各種環(huán)境溫度下都能高效工作。此外，高功率動力電機(jī)和優(yōu)化的電機(jī)性能也為其提供了強(qiáng)勁的動力支持。這些技術(shù)的...
比亞迪漢EV2020款，提車半年行駛7000公里，未出過重大交通事故。早晨用車時，發(fā)現(xiàn)后備廂打不開�？赡茉蛴校汉髠鋷_關(guān)故障、后備廂鎖塊故障、車鑰匙電池沒電。針對這些原因，解決方案如下：1.后備廂開關(guān)故障：維修技師可使用工具打開后備廂，拆下尾門開關(guān)，使用萬用表檢測后備廂開關(guān)是否發(fā)生故障。如非人為原...
電動汽車逐漸成為人們出行的新選擇，吉利帝豪EV和比亞迪e5作為國內(nèi)一線品牌的代表，備受關(guān)注。這兩款車均基于受歡迎的緊湊級轎車打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亞迪e5源自速銳，市場接受度高。它們都推出了400km+的長續(xù)航車型，緩解了純電動車的續(xù)航焦慮。帝豪EV450和比亞迪e5450在動力系統(tǒng)上均采用...
【58汽車空間測試】比亞迪元EV535作為國內(nèi)電動車市場的重量級產(chǎn)品，其換代車型備受消費(fèi)者關(guān)注。58汽車評測團(tuán)隊對該車進(jìn)行了全面實測解析，特別關(guān)注其空間表現(xiàn)。在乘坐空間方面，比亞迪元EV535作為小型SUV，后排縱向空間表現(xiàn)一般，橫向空間較窄，但后排地臺純平，有利于中間乘客腿部空間。后排中央座椅缺少...
比亞迪元EV360以其7.99-9.99萬元的補(bǔ)貼后售價正式進(jìn)入市場，憑借其全新的純電動E平臺和家族式的“龍臉”設(shè)計，這款SUV不僅外觀時尚，而且性能出色。搭載160kW的驅(qū)動電機(jī)，綜合續(xù)航里程達(dá)到305公里，滿足了日常通勤和短途旅行的需求。內(nèi)飾設(shè)計簡潔現(xiàn)代，智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)提升了駕駛體驗。三元鋰電...
