簡(jiǎn)述：06年日產(chǎn)天籟的曲軸位置傳感器位于右前半軸排氣歧管下方的隔熱板內(nèi)。此傳感器作用重大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油、點(diǎn)火和防爆燃控制具有決定性作用。檢查其好壞的方式是通過(guò)測(cè)量其線路電壓輸出和信號(hào)傳輸�？偨Y(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)天籟車型的06年款，其曲軸位置傳感器藏身于車輛右前半軸的排氣歧管下方的小隔熱板內(nèi)部。這個(gè)傳感器非...
在預(yù)算1萬(wàn)左右的情況下，如果能夠駕駛手動(dòng)擋車型，那么手動(dòng)擋車型絕對(duì)是首選。因?yàn)槭謩?dòng)擋車型的后期保養(yǎng)維護(hù)更加省心。1萬(wàn)左右的自動(dòng)擋車型年限較長(zhǎng)，例如06年的日產(chǎn)頤達(dá)，車齡已經(jīng)15年，入手后需要面臨1年兩檢的麻煩。而10年以上15年以內(nèi)的車型，年審并不麻煩，但費(fèi)心。因此，預(yù)算有限的情況下，推薦選擇10年...
日前，有海外媒體曝光了一張疑似日產(chǎn)全新一代帕拉丁車型的官圖，新車采用了最新V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將在2018年4月開幕的北京車展正式上市。在本屆的東京車展上，雷諾集團(tuán)LCV業(yè)務(wù)部聯(lián)盟高級(jí)副總裁AshwaniGupta介紹說(shuō)，“日產(chǎn)目前正集中精力在車輛的框架方面，對(duì)于未來(lái)新車的車身架構(gòu)我們很有信心...
2017年5月8日，鄭州日產(chǎn)在工廠內(nèi)舉辦了第100萬(wàn)輛車型下線儀式，與此同時(shí)，此次活動(dòng)也見證了鄭州日產(chǎn)24年的奮斗歷史。而在24年期間，鄭州日產(chǎn)都推出過(guò)哪些車型？下面，我們一起來(lái)回顧一下吧。提起帕拉丁大部分消費(fèi)者都會(huì)知道該車出自于日產(chǎn)，但更應(yīng)該知道該車出自于鄭州日產(chǎn)，并非大家更熟悉的東風(fēng)日產(chǎn)。除了帕...
近期，針對(duì)上海地區(qū)的消費(fèi)者，帕拉丁車型推出了多項(xiàng)誘人的購(gòu)車政策。根據(jù)最新消息，截至2025年06月11日，帕拉丁在上海市場(chǎng)正在進(jìn)行大幅度的優(yōu)惠促銷活動(dòng)，最高優(yōu)惠額度達(dá)到了3萬(wàn)元，最低起售價(jià)已降至13.98萬(wàn)元。這一優(yōu)惠信息由官方及經(jīng)銷商聯(lián)合推出，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購(gòu)車體驗(yàn)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)...
近期，帕拉丁車型在全國(guó)范圍內(nèi)開展了大幅度優(yōu)惠活動(dòng)，旨在回饋廣大消費(fèi)者的厚愛。根據(jù)最新消息，鄭州日產(chǎn)及多家經(jīng)銷商正推出誘人促銷政策，讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)享受更多實(shí)惠。二、優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：最高可達(dá)4萬(wàn)元現(xiàn)金直減，具體優(yōu)惠幅度因車型及配置不同而有所差異。置換補(bǔ)貼：置換舊車可享受高額補(bǔ)貼，部分車型置換補(bǔ)貼高達(dá)...
帕拉丁是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司生產(chǎn)的一款中型SUV，自2003年首次亮相以來(lái)，憑借其卓越的越野性能和時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。近年來(lái)，帕拉丁不斷推陳出新，2023年7月14日，鄭州日產(chǎn)新一代帕拉丁正式上市；而2025款帕拉丁也于近期上市，繼續(xù)為市場(chǎng)帶來(lái)新的活力。不同配置版本對(duì)比帕拉丁提供...
日產(chǎn)與豐田、本田同為日本最具代表的汽車品牌，在世界各大市場(chǎng)上都有很好的銷量。日產(chǎn)的日語(yǔ)名稱是NISSAN，1933年由鲇川義介在日本橫濱成立。1993年，日產(chǎn)在中國(guó)成立鄭州日產(chǎn)，主要生產(chǎn)皮卡和帕拉丁；2003年日產(chǎn)與東風(fēng)集團(tuán)合作成立東風(fēng)日產(chǎn)，負(fù)責(zé)日產(chǎn)乘用車的業(yè)務(wù)。日產(chǎn)最初是以生產(chǎn)DATSUN小型貨車...
東風(fēng)日產(chǎn)老款騏達(dá)QD、頤達(dá)ED、驪威L10、06-11年軒逸G11四款車型，因底盤相似、共用HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，存在大量通用配件。常賣配件包括下擺臂、轉(zhuǎn)向球頭、元寶梁、前后減震器、剎車系統(tǒng)等底盤件，以及發(fā)動(dòng)機(jī)大修件、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)附件。此外，氣囊線圈、室內(nèi)鏡、水箱等也銷量大。手動(dòng)擋車型離合器...
06款天籟2.3排量車型，搭載V6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗偏高，城市行駛油耗約15升/百公里，根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣有所不同。雖然配件可購(gòu)且價(jià)格適中，但14年車齡及年審麻煩需考慮。若價(jià)格優(yōu)惠，適合作為代步工具，但需注意高油耗。根據(jù)題主06年的“天籟”品牌，加上提供的圖片，可以確定是06年的天籟，排量2.3...
天籟TEANA作為日產(chǎn)NISSAN旗下的中高級(jí)豪華汽車，自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，以兩年一更新的速度發(fā)展。04-05款和06-07款天籟提供2.0、2.3、3.5排量，配備4AT變速器。08款后的車型則主要提供2.0和2.5排量，匹配CVT變速器。06款天籟的前霧燈為長(zhǎng)方條形，與04款的圓形霧燈...
自2021年推出以來(lái)，日產(chǎn)帕拉丁在車主中一直享有良好的聲譽(yù)。十年磨一劍，2013款的十周年紀(jì)念版帕拉丁，以其獨(dú)特的玫紅色車身、車身刺繡和“10周年”貼紙，為這款硬核越野車增添了一抹亮色。車輛配置上，實(shí)用的車頂行李架、全景倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置，讓帕拉丁在越野性能上更進(jìn)一步。然而，內(nèi)飾質(zhì)感一般，...
年中鉅惠，越野狂歡季來(lái)襲！一般人我不告訴他，想買真越野的伙伴這波羊毛一定要薅！鄭州日產(chǎn)為了感謝用戶多年以來(lái)的支持和信任，20萬(wàn)級(jí)真越野SUV帕拉丁全系車型推出重磅優(yōu)惠：送出“全系車型0首付，2年0利息”金融大禮，包上牌真正0元就能上路，還有最高40000元/臺(tái)置換大禮。0首付0利息0壓力，超值金融禮...
鄭州日產(chǎn)帕拉丁自2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借出色的越野性能和親民的價(jià)格，受到了廣泛關(guān)注。然而，隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，帕拉丁逐漸顯得力不從心，銷量開始下滑。面對(duì)市場(chǎng)變化，鄭州日產(chǎn)并未放棄帕拉丁，而是推出了全新改款車型——TERRA。新車在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。同...
06款現(xiàn)代勝達(dá)2.7V6的油耗約為百公里12個(gè)油，而06年天籟的2.0L和2.3L車型百公里油耗分別約為11.3升和11.5升。隨著車輛年限增長(zhǎng)，實(shí)際油耗可能會(huì)有所上升。現(xiàn)代勝達(dá)是一款進(jìn)口中型SUV，而天籟是日產(chǎn)的中型轎車，兩者在動(dòng)力和油耗上有所不同。對(duì)于考慮購(gòu)買二手車的消費(fèi)者，了解這些車型的油耗信...
萬(wàn)眾所盼,越野王者終于登場(chǎng)!7月13日,鄭州日產(chǎn)旗下“安全舒享全路況SUV”——全新一代帕拉丁全面開啟預(yù)售。新車共推出豪享型、尊享型、智享型、智尊型四個(gè)版本,預(yù)售價(jià)格為16.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元。針對(duì)預(yù)售訂購(gòu)用戶,新帕拉丁推出逐夢(mèng)五重禮,涵蓋煥新萬(wàn)元補(bǔ)貼、10年基礎(chǔ)流量贈(zèng)送、三年0息等限時(shí)政策。...
正如每個(gè)無(wú)人區(qū),將永遠(yuǎn)銘刻第一位闖入者的傳奇。2004年,當(dāng)五星紅旗第一次在達(dá)喀爾上空升起的那一刻,所有中國(guó)越野人都記住了一個(gè)中國(guó)制造SUV的名字:帕拉丁!沙漠之魂,王者終于歸來(lái)!2023年06月02日,鄭州日產(chǎn)新帕拉丁環(huán)塔神先試駕拉開帷幕。昔日大漠狠角色,仍是當(dāng)代越野人的終極夢(mèng)想嗎?謎底,在2天2...
最近，網(wǎng)上曝光了一組疑似新款帕拉丁的照片，諜照中車型尾部帶有鄭州日產(chǎn)標(biāo)識(shí)。據(jù)悉，該車有望于今年下半年投入市場(chǎng)。說(shuō)到帕拉丁，大家都耳熟能詳。作為國(guó)內(nèi)SUV品類的創(chuàng)領(lǐng)者，帕拉丁曾于2004年至2006年連續(xù)三年以量產(chǎn)車參加達(dá)喀爾拉力賽，全部成功完賽并一次次刷新中國(guó)車隊(duì)最佳成績(jī)，開啟了中國(guó)汽車走向世界頂級(jí)...
