國(guó)內(nèi)車(chē)主對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的態(tài)度普遍不看好，主要因?yàn)槠洳豢杀苊獾膿u晃和振動(dòng)問(wèn)題。盡管如此，寶馬X1的三缸車(chē)型在品牌優(yōu)勢(shì)、油耗合理性和駕駛體驗(yàn)方面仍具有一定吸引力。寶馬X1的內(nèi)飾異味和車(chē)內(nèi)空間問(wèn)題也是車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，每輛車(chē)都有其獨(dú)特的優(yōu)缺點(diǎn)，寶馬X1也不例外。其品牌影響力、合理的油耗和良好的駕駛體驗(yàn)...
2022年對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)無(wú)疑是豐收的一年！無(wú)論是新產(chǎn)品的研發(fā)還是老產(chǎn)品的換代，時(shí)間點(diǎn)都與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持同步。從旗艦車(chē)型寶馬X7開(kāi)始，寶馬已經(jīng)開(kāi)始了新的發(fā)展方向。最近，寶馬在海外市場(chǎng)又展示了一款全新的車(chē)型，這款車(chē)就是2023款的寶馬X2！據(jù)悉，這款車(chē)將在2023年夏季正式官宣！在外觀設(shè)計(jì)上，2023款寶馬...
2020款寶馬X1的三缸機(jī)技術(shù)表現(xiàn)一般，尤其在控制振動(dòng)和噪音方面不如通用集團(tuán)。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)明顯，高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音也大。動(dòng)力輸出較弱，僅能爆發(fā)出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級(jí)1.5T車(chē)型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動(dòng)厲害。寶馬X1三缸機(jī)技術(shù)：寶馬在三缸機(jī)技術(shù)上非常一般，特別在控...
2019款寶馬X1搭載創(chuàng)新BMWTwinPower渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供四缸和三缸兩種選擇。其中xDrive25Li、xDrive20Li和sDrive20Li搭載直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為170kW、141kW，而sDrive18Li則搭載直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率100kW。各車(chē)型性能優(yōu)異，兼具高效油耗...
寶馬X1是一款定位于高端市場(chǎng)的緊湊型SUV，外觀運(yùn)動(dòng)、配置豐富，動(dòng)力性能良好。4缸2.0t車(chē)型官方售價(jià)區(qū)間為30.98-33.98萬(wàn)元。雖然價(jià)格較高，但性能優(yōu)秀、內(nèi)飾寬敞、配置齊全，整體性?xún)r(jià)比較高。值得購(gòu)買(mǎi)。寶馬X1業(yè)險(xiǎn)7922元。2.0T寶馬X1最低落地價(jià)29.61萬(wàn)元。雖然價(jià)格比較貴，但是2.0...
首先，買(mǎi)車(chē)主要是為了家用，考慮到孩子還小，需要一個(gè)空間大、安全舒適的車(chē)。之前的豐田卡羅拉和別克威朗雖然耐用，但已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的需求。在對(duì)比了CRV、Q3和X1后，最終選擇了X1，主要是因?yàn)樗暮笈趴臻g寬敞，即使座椅稍小，也不影響整體的舒適度。前排座椅的可調(diào)節(jié)性和大天窗也是加分項(xiàng)。此外，carpal...
寶馬X1搭載的B38A15和B48A20發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供1.5T三缸和2.0T四缸動(dòng)力。1.5T版本在起步時(shí)表現(xiàn)出色，但中后期加速略顯不足；而2.0T版本則動(dòng)力充沛，適合家用。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用全鋁缸體，模塊化生產(chǎn)降低成本，且技術(shù)先進(jìn)，如雙渦旋增壓器和Valvetronic可變氣門(mén)正時(shí)和升程技術(shù)，提...
寶馬X1作為寶馬品牌入門(mén)級(jí)SUV，憑借親民的售價(jià)和品牌優(yōu)勢(shì)吸引了眾多消費(fèi)者。然而，一些車(chē)主對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和內(nèi)飾異味表示不滿。此外，作為一款緊湊型SUV，寶馬X1的空間表現(xiàn)也略顯不足。盡管如此，寶馬X1仍有不少優(yōu)點(diǎn)。首先，品牌優(yōu)勢(shì)明顯，藍(lán)天白云車(chē)標(biāo)提升了車(chē)輛氣質(zhì)。其次，1.5T排量車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性...
2023款寶馬X1在希臘全面亮相，作為寶馬入門(mén)級(jí)車(chē)型，其外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)都進(jìn)行了全面升級(jí)。新車(chē)基于UKL平臺(tái)打造，外觀更加犀利，前臉進(jìn)氣格柵立體，大燈位置調(diào)整，腰線采用漸進(jìn)式布局，全叉式輪轂和內(nèi)嵌式尾燈設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾延續(xù)寶馬7系布局，10.7英寸中控屏和10.25英寸儀表盤(pán)帶來(lái)科技...
寶馬X1機(jī)油加幾升，寶馬X1三缸做保養(yǎng)要幾升機(jī)油？機(jī)油的加注量會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響汽車(chē)的正常運(yùn)行。比如寶馬X1(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)3缸保養(yǎng)時(shí)，要加4升左右的油。機(jī)油過(guò)多或過(guò)少都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定的影響。機(jī)油過(guò)多容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響動(dòng)力；時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣通風(fēng)系統(tǒng)容易損壞，積碳增多，...
寶馬X1四缸車(chē)型在佛山地區(qū)落地價(jià)約為28.76萬(wàn)元，具體受降價(jià)優(yōu)惠影響。若預(yù)算為24萬(wàn)，可考慮購(gòu)買(mǎi)1.5T時(shí)尚型，即寶馬X1最低配車(chē)型，全款落地價(jià)約為24.08萬(wàn)元。建議多比較不同4S店報(bào)價(jià)，或考慮異地購(gòu)車(chē)以獲取更優(yōu)惠價(jià)格。網(wǎng)友留言：坐標(biāo)佛山，寶馬x1四缸落地價(jià)要多少錢(qián)？寶馬2020款sDrive2...
寶馬X1提供三缸和四缸車(chē)型，若預(yù)算允許建議選四缸。四缸車(chē)型動(dòng)力更強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)更佳，盡管三缸車(chē)型抖動(dòng)問(wèn)題已改善，但保值率較低且缺乏長(zhǎng)期市場(chǎng)檢驗(yàn)。三缸車(chē)雖省油，但綜合考慮，四缸車(chē)型更受推薦。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，寶馬品牌一直有著極高的品牌影響力，對(duì)寶馬轎車(chē)的普遍印象是“貴”。加上這種品牌印象，寶馬X128.0...
寶馬X1作為寶馬SUV的入門(mén)級(jí)車(chē)型，以其27.98萬(wàn)的起步價(jià)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。盡管搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但憑借寶馬的品牌影響力和不錯(cuò)的顏值、空間表現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。近一年來(lái)，寶馬X1以8.41萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量位列豪華緊湊型SUV榜首。近日，寶馬集團(tuán)發(fā)布了全新一代寶馬X1的官方信息，海外版實(shí)車(chē)圖...
關(guān)于2019款寶馬X1三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音問(wèn)題，這里有幾個(gè)可能的原因和解決方法。首先，機(jī)油品質(zhì)下降或油位過(guò)低都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。建議檢查機(jī)油情況，必要時(shí)更換粘稠度較高的機(jī)油。其次，使用質(zhì)量較差的汽油也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和內(nèi)部積碳增多，從而產(chǎn)生噪音。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)共振也是噪音的一個(gè)原因�？偟膩�(lái)說(shuō)，...
2020款寶馬X1中，建議購(gòu)買(mǎi)四缸車(chē)型。因四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，高速加速性能更優(yōu)；運(yùn)行質(zhì)感更高級(jí)，減少振動(dòng)和噪音；且配備的8AT變速箱換擋平順，提升駕駛體驗(yàn)。三缸機(jī)雖然成本較低，但動(dòng)力較弱，振動(dòng)和噪音較明顯，尤其冷啟動(dòng)時(shí)，對(duì)豪華品牌SUV來(lái)說(shuō)體驗(yàn)不佳。這幾年SUV市場(chǎng)非�；馃�，SUV在實(shí)用性和通過(guò)性上...
寶馬X1是一款入門(mén)級(jí)SUV，吸引消費(fèi)者目光的同時(shí)也有人反應(yīng)對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾異味大表示不滿。盡管三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題難以避免，但X1品牌優(yōu)勢(shì)明顯，外觀內(nèi)飾令人滿意，燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛感受也受到好評(píng)。不過(guò)，在20萬(wàn)價(jià)格下，X1車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)較為一般，需要權(quán)衡優(yōu)缺點(diǎn)選擇是否購(gòu)買(mǎi)�！緦汃RX1是入門(mén)級(jí)SUV，雖有...
寶馬X1提供三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本。1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是其主要?jiǎng)恿?lái)源。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心，影響汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型包括柴油、汽油、電動(dòng)和混合動(dòng)力，其中汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)...
寶馬X1作為華晨寶馬推出的緊湊型SUV，雖然在靜謐性、配置、剎車(chē)和懸架方面存在一些不足，但整體表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。尤其是寬敞的車(chē)內(nèi)空間和2.0T版本的動(dòng)力輸出，都給人留下了深刻的印象。作為一款入門(mén)級(jí)豪華SUV，寶馬X1在滿足國(guó)人對(duì)大空間的需求的同時(shí)，還能以較低的售價(jià)享受到一線豪華品牌的品質(zhì)，相信這些...
寶馬X1作為寶馬旗下最便宜的SUV，28萬(wàn)的起步價(jià)對(duì)很多人來(lái)說(shuō)并不便宜。新款寶馬X1在外觀上采用了家族化設(shè)計(jì)，更加霸氣，但內(nèi)飾缺乏豪華感。新款寶馬X1取消了雞腿檔桿，采用UKL前驅(qū)平臺(tái)，更注重舒適性和實(shí)用性。然而，全系標(biāo)配防爆胎導(dǎo)致胎噪問(wèn)題，低配車(chē)型搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、平順性差。此外，寶...
寶馬X1四缸車(chē)型搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為103kw和141kw，最大扭矩分別為220牛米和280牛米。真實(shí)百公里油耗約為9.3升。為降低油耗，建議定期檢查保養(yǎng)汽車(chē)，減輕車(chē)身負(fù)擔(dān)，使用燃油添加劑等節(jié)油技巧。寶馬x1四缸配置：這款車(chē)共推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載的是1.5T和...
