BYD騰勢(shì)N7的價(jià)格因車型和配置的不同而有所差異。根據(jù)最新市場(chǎng)信息，騰勢(shì)N7的價(jià)格范圍大致如下：-**2025款702智駕雙激光尊榮版/獵影版**：官方指導(dǎo)價(jià)均為25.98萬(wàn)元，部分地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)與此相同，但優(yōu)惠活動(dòng)可能有所變動(dòng)。-**2025款630四驅(qū)智駕雙激光旗艦版**：官方指導(dǎo)價(jià)為28.98...
首先，從結(jié)構(gòu)上看，云輦-A全名為“智能空氣車身控制系統(tǒng)”，主要應(yīng)用在帶有空氣懸掛的車型上，底盤結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。例如，騰勢(shì)N7的底盤為前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)。而云輦-C全名為“智能阻尼車身控制系統(tǒng)”，主要應(yīng)用在采用前麥弗遜后多連桿懸架的車型上。與云輦-A相比，云輦-C沒(méi)有空氣懸掛，同時(shí)懸架結(jié)構(gòu)也更為簡(jiǎn)單。...
騰勢(shì)X和比亞迪唐DM是兩款不同的新能源中型SUV。騰勢(shì)X為純電動(dòng)車型，續(xù)航能力達(dá)500km，電機(jī)輸出功率360kW，扭矩660牛米。而比亞迪唐DM除了電池電機(jī)，還搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，最大扭矩320牛米，純電續(xù)航100km。在新能源續(xù)航方面，騰勢(shì)X表現(xiàn)更優(yōu)，但唐DM動(dòng)力更充...
2024年3月25日，比亞迪再次刷新紀(jì)錄，成為全球首家達(dá)成第700萬(wàn)輛新能源汽車下線的汽車品牌，全新騰勢(shì)N7作為下線車型在濟(jì)南工廠亮相，見證新能源汽車行業(yè)新時(shí)代。自2021年5月“第100萬(wàn)輛新能源汽車下線”至今，不到3年，比亞迪便達(dá)到了第700萬(wàn)輛的新高度，不僅跑出了中國(guó)品牌的“加速度”，也書寫了...
近日，以“科技智敬夢(mèng)想”為主題的“2024比亞迪夢(mèng)想日”活動(dòng)在比亞迪全球總部圓滿舉行。作為比亞迪智能駕駛研發(fā)成果最先落地的車型，騰勢(shì)N7憑借領(lǐng)先兩代的智駕水平，成為現(xiàn)場(chǎng)焦點(diǎn)。為拉近科技、智能與人們之間的距離，比亞迪化抽象為具象，特在會(huì)場(chǎng)外設(shè)立“比亞迪智能化街區(qū)”，涵蓋智能駕駛、智能泊車等一系列技術(shù)，...
8月9日，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，成為全球首家達(dá)成這一里程碑的車企。這不僅是比亞迪的全新里程碑，更是中國(guó)品牌向好向上發(fā)展的見證。作為新能源汽車電動(dòng)化的集大成者和智能化下半場(chǎng)的開啟者，騰勢(shì)N7以第500萬(wàn)輛新能源下線車重磅登場(chǎng)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福向“時(shí)間的朋友...
騰勢(shì)，作為深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司旗下的新能源汽車品牌，自2010年5月成立以來(lái)，便致力于整合比亞迪與戴姆勒雙方的技術(shù)資源，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。品牌名稱“DENZA”寓意“騰勢(shì)而啟，電動(dòng)未來(lái)”。騰勢(shì)的產(chǎn)品線涵蓋D9、Z9GT、N7等多個(gè)系列。其中，騰勢(shì)N7作為一款中型SUV，于近年來(lái)上市，憑借其...
騰勢(shì)，一個(gè)由比亞迪與德國(guó)戴姆勒共同設(shè)立的新能源汽車品牌，自2010年5月成立以來(lái)，便致力于整合雙方技術(shù)資源，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。其產(chǎn)品線豐富，涵蓋了D9、Z9GT、N7、X插電混動(dòng)、X純電動(dòng)以及N8等多個(gè)系列。其中，D9系列作為主打高端商務(wù)與家用市場(chǎng)的車型，憑借其出色的性能和豪華的配置，贏得了市場(chǎng)...
騰勢(shì)汽車，作為比亞迪旗下的高端品牌，自推出以來(lái)便以其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新的技術(shù)贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。品牌旗下的車型多樣，涵蓋了MPV、SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其中，騰勢(shì)D9、N7、N8、N9等車型均在近年來(lái)陸續(xù)上市，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。特別是2025年，騰勢(shì)汽車?yán)^續(xù)發(fā)力，推出了多款全新車型，進(jìn)一步豐...
騰勢(shì)汽車，作為比亞迪旗下的高端新能源汽車品牌，近年來(lái)在市場(chǎng)上嶄露頭角。其車型涵蓋了中型車、SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其中，騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8以及騰勢(shì)Z9GT等車型備受關(guān)注。以騰勢(shì)D9為例，該車于近年來(lái)多次推出新版本，包括DM-i智駕版和純電智駕版，滿足不同消費(fèi)者的需求。而騰勢(shì)Z9GT，則于20...
騰勢(shì)汽車，作為比亞迪旗下的高端品牌，自推出以來(lái)便備受矚目。品牌主打科技安全新豪華，致力于為用戶創(chuàng)造感官價(jià)值。目前，騰勢(shì)汽車已推出多款車型，其中包括騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N7、騰勢(shì)Z9等。以騰勢(shì)D9為例，這款MPV車型于2024年3月6日正式上市，憑借其優(yōu)雅的外觀和豪華的內(nèi)飾，迅速贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。不同配置版...
騰勢(shì)，作為比亞迪與奔馳合資打造的新能源品牌，近年來(lái)在新能源汽車市場(chǎng)嶄露頭角。本次試駕的車型為騰勢(shì)最新推出的N7，這款集科技與豪華于一身的電動(dòng)SUV于2023年正式上市，旨在為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)N7提供了舒適版、運(yùn)動(dòng)版及豪華版三款配置，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版主打...
車輛基本信息騰勢(shì)N7，作為騰勢(shì)品牌旗下的明星車型，自上市以來(lái)便備受矚目。這款車型由比亞迪與奔馳母公司戴姆勒共同打造的騰勢(shì)品牌推出，標(biāo)志著騰勢(shì)品牌向新能源汽車市場(chǎng)邁出的重要一步。騰勢(shì)N7于2023年7月3日正式上市，以其獨(dú)特的獵跑SUV造型和豐富的智能配置，迅速成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)N7提...
騰勢(shì)汽車，作為深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司旗下的新能源汽車品牌，由比亞迪和戴姆勒于2010年合資創(chuàng)立。2012年，“DENZA騰勢(shì)”品牌正式推出，定位于新豪華汽車品牌。騰勢(shì)汽車旗下有多款令人矚目的產(chǎn)品，包括騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N9、騰勢(shì)Z9以及騰勢(shì)Z9GT等車型。這些車型憑借各自獨(dú)特的魅力和先進(jìn)的...
騰勢(shì)汽車，作為比亞迪旗下的高端新能源汽車品牌，近年來(lái)在市場(chǎng)上備受矚目。其推出的多款車型，如騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8以及騰勢(shì)Z9GT等，均以其卓越的性能和先進(jìn)的技術(shù)贏得了消費(fèi)者的青睞。其中，騰勢(shì)D9作為品牌的旗艦車型，自上市以來(lái)便以其豪華的配置和舒適的駕乘體驗(yàn)成為了市場(chǎng)上的熱門選擇。該車型于XX年...
Denza騰勢(shì)，作為比亞迪與戴姆勒共同打造的電動(dòng)汽車品牌，自2014年首款車型DENZA電動(dòng)汽車上市以來(lái)，便以其獨(dú)特的定位和卓越的品質(zhì)贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。騰勢(shì)品牌下的車型眾多，如近期備受矚目的騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8以及騰勢(shì)Z9等，每一款車型都承載著品牌對(duì)科技與豪華的不懈追求。上市時(shí)間方面，騰...
騰勢(shì)，作為比亞迪旗下的高端新能源汽車品牌，自推出以來(lái)便備受矚目。其車型豐富，涵蓋了中型車、SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。其中，騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8、騰勢(shì)N9以及騰勢(shì)Z9GT等車型，憑借出色的性能與設(shè)計(jì)，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。騰勢(shì)N7于2023年3月6日正式公布外觀，而騰勢(shì)N8則在同年8月5日正式上市。騰勢(shì)N9...
騰勢(shì)，作為比亞迪與奔馳的合資品牌，近年來(lái)憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力和豪華的品牌基因，在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中嶄露頭角。騰勢(shì)品牌下的車型眾多，其中騰勢(shì)D9、N7、N9、Z9以及Z9GT等車型均受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這些車型上市時(shí)間不一，例如騰勢(shì)D9于2022年5月首次推出EV與DM-i雙版本，并于同年8月正式上市...
騰勢(shì)，作為比亞迪旗下的高端電動(dòng)汽車品牌，近年來(lái)憑借其出色的產(chǎn)品力和創(chuàng)新技術(shù)，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的關(guān)注。品牌旗下的車型多樣，其中騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N9以及騰勢(shì)Z9系列尤為引人注目。騰勢(shì)D9于2022年5月首次公開，包含純電與同級(jí)別車型相比，騰勢(shì)電動(dòng)汽車在配置和性能上均表現(xiàn)出色。以騰勢(shì)D9為例，其...
車輛基本信息騰勢(shì)N7，作為騰勢(shì)汽車旗下的全新力作，自上市以來(lái)便備受矚目。這款智能豪華獵跑SUV由比亞迪與奔馳母公司戴姆勒共同打造的騰勢(shì)品牌推出，于2023年7月正式上市。其憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和卓越的性能表現(xiàn)，迅速成為市場(chǎng)上的一款熱門車型。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)N7提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的...
