雅閣混動版以其19.98-25.98萬元的指導(dǎo)價，憑借其合資中型轎車的定位和搭載的先進技術(shù)，展現(xiàn)出不俗的性價比。外形上，混動版保留了雅閣的經(jīng)典設(shè)計，并通過"Hybrid"標(biāo)識彰顯其獨特身份。內(nèi)飾方面，第十代雅閣采用了簡約布局，懸浮式觸屏和按鍵式換擋提升了科技感。座椅設(shè)計提供了良好的支撐性和包裹感，后...
PCM根據(jù)車速通過減速指示燈選擇設(shè)置減速級的各個級別。如圖12所示，當(dāng)選擇減速選擇器時，系統(tǒng)將減速力設(shè)置為：①第一階段，當(dāng)系統(tǒng)判定車輛在平坦路面行駛時。②第三階段，當(dāng)系統(tǒng)判定車輛在斜坡下降時，第二和第一階段可用。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
2016年9月，國產(chǎn)2016款雅閣混動轎車上市，本田公司將該車應(yīng)用的混合動力系統(tǒng)命名為智能多模式驅(qū)動i-MMD系統(tǒng)。i-MMD系統(tǒng)與豐田公司的第二代混合動力THS-11系統(tǒng)不同，i-MMD系統(tǒng)采用了超越離合器來實現(xiàn)發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機或者驅(qū)動車輪的自動切換，該混合動力系統(tǒng)為串聯(lián)式基礎(chǔ)上同時具備發(fā)動機直接...
在《4萬公里后易中招？提前賣車保平安？車主淺談雅閣混動變速箱故障》一文中，我們了解到本田混動變速箱故障的直接原因是控制發(fā)動機直驅(qū)檔的離合器電磁閥卡死。然而，除了電磁閥自身故障外，還存在其他可能的原因，如變速箱零部件質(zhì)量問題等。對此，我們進行了詳細的分析和總結(jié)。首先，我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...
自上市以來，本田雅閣混動，或?qū)⑦M一步推出PHEV插電式混動版本。新車將基于現(xiàn)款雅閣混動上所搭載的第三代i-MMD動力系統(tǒng)打造，增加動力電池容量，強化純電動模式的驅(qū)動和續(xù)航能力。如果推進順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內(nèi)正式亮相�，F(xiàn)款雅閣混動基于十代雅閣而來，官方命名為“雅閣銳·混動”。其在外觀及內(nèi)...
本田雅閣或推出PHEV插電混動版車型，電池容量升級引關(guān)注【文章內(nèi)容總結(jié)】近日有媒體報道稱，現(xiàn)款本田雅閣或?qū)⑼瞥鲆豢畈咫娀靹影孳囆�。這款PHEV車型將基于現(xiàn)款銳·混動車型進行升級，通過增加動力電池的容量來加強車輛的純電模式續(xù)航能力和動力性能。本田雅閣的i-MMD混動系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)自然吸...
總結(jié)內(nèi)容：2022款本田雅閣銳·混動2.0L幻夜·銳尊版作為頂級配置，具有出色的外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置及動力性能。前臉通過藍底裝飾和360度全景攝像頭展示混動特色，內(nèi)飾則以黑紅拼接風(fēng)格、大屏車載系統(tǒng)及豪華科技感引人注目。搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機與本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)結(jié)合，帶來良好的燃油經(jīng)...
近日，全新一代本田雅閣的亮相備受期待，預(yù)計將在11月18日洛杉磯車展上揭開神秘面紗。新車外觀采用年輕時尚設(shè)計，內(nèi)飾科技感大幅提升，動力系統(tǒng)將搭載混合動力。外觀上，新車前臉變化顯著，扁平六邊形進氣格柵與狹長大燈相連，LED日間行車燈重新設(shè)計，更顯犀利。車身流暢修長，車頂溜背式設(shè)計，尾部“小鴨尾”造型搭...
本田十代雅閣混動加92或95號汽油均可，關(guān)鍵要保持一種油品持續(xù)使用。汽油標(biāo)號代表抗爆性，與汽油品質(zhì)無關(guān)。選擇汽油標(biāo)號應(yīng)根據(jù)發(fā)動機壓縮比，高壓縮比車用高標(biāo)號燃油。95號汽油抗爆性更好，但盲目使用高標(biāo)號燃油可能造成浪費。建議按車輛使用手冊或油箱蓋提示加油。92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續(xù)使用...
本田雅閣以其大氣豪華贏得了眾多車友的信任，成為中國消費者心中的“穩(wěn)重”之選。然而，對于音樂愛好者來說，原車音響配置尚有提升空間。一位10代本田雅閣混動版車主，不滿原車音響，選擇昆明靜豐汽車音響改裝店進行升級。改裝配置包括詩芬尼S62兩分頻喇叭套裝、惠威C1600兩分頻套裝、聲科dsp和大白鯊四門隔音...
本田鋒范即將迎來換代，這款搭載1.5L地球夢發(fā)動機的車型，以其皮實耐用和動力強勁而受到市場歡迎。新款車型在外觀上進行了大膽革新，前臉采用大面積格柵設(shè)計，羽翼式大燈和運動風(fēng)格的前包圍，使其看起來更現(xiàn)代化且具有運動感。側(cè)身腰線調(diào)整，尾部設(shè)計變化顯著，整體造型更加時尚。新鋒范預(yù)計將搭載1.5L發(fā)動機，并可...
本田CR-V在緊湊型SUV市場中的地位舉足輕重。兩年前上海車展上，本田展示了CR-V的混合動力版本，如今這款備受期待的車型即將上市，其動力系統(tǒng)與雅閣Hybrid相同。CR-V混動采用智能多模式驅(qū)動系統(tǒng)，四驅(qū)系統(tǒng)與豐田RAV4混動不同，為機械結(jié)構(gòu)。無論是歐洲還是美國規(guī)格，電動機功率181馬力，歐洲版2...
經(jīng)過對2022款凌派的詳細分析，可以總結(jié)出以下要點：1.外觀設(shè)計：延續(xù)了凌派家族的“小雅閣”風(fēng)格，細節(jié)上有所調(diào)整，保留運動氣質(zhì)的同時增添優(yōu)雅感。2.空間與尺寸：車長近4.8米，軸距達2730mm，提供寬敞的乘坐空間。3.動力系統(tǒng)：搭載1.0T三缸發(fā)動機，標(biāo)配CVT變速箱，混動版提供更佳性能與油耗表現(xiàn)...
本文主要介紹了2022款本田雅閣混動EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的駕駛員注意力監(jiān)測功能，包括該功能的概要、系統(tǒng)說明、操作情況、功能禁用和注意事項等。通過該功能，可以提醒駕駛員休息，避免因困倦或疲勞導(dǎo)致的車禍或碰撞。同時，文章還詳細介紹了駕駛員注意力監(jiān)測功能的運作條件、操作步驟以及備用功能等內(nèi)容�？偟膩碚f，本文對于...
雅閣混動版以簡約前臉設(shè)計吸引眼球，搭配凌厲頭燈提升辨識度。7英寸中控屏滿足基本需求，后排空間實用。車主普遍贊賞其外觀設(shè)計，認為前臉個性且車漆質(zhì)感好，但需注意車漆較薄。整體而言，雅閣混動版在同級別中具競爭力，是追求細節(jié)與實用性的不錯選擇。不得不承認，現(xiàn)在國內(nèi)消費者買車時的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，大部分...
2022款混動雅閣自動版設(shè)計亮點包括簡約的車頭設(shè)計、LED與鹵素結(jié)合的前大燈組，以及豐富的安全配置。車主們對其外觀評價積極，認為其前臉設(shè)計獨特，大燈造型搶眼，整體外觀年輕運動，但車漆較薄需注意保護。相比起緊湊型車來說，中型車在空間方面的表現(xiàn)使得這個級別的車型越來越受關(guān)注。不過想要收獲消費者的訂單，光...
本文介紹了本田皓影混動發(fā)動機和十代雅閣混動發(fā)動機的相似之處。皓影混動版搭載了本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，具有出色的動力體驗和優(yōu)異的性價比。車輛在省油的同時也能享受到一定的性能提升，符合現(xiàn)代消費者對汽車的需求。本田i-MMD雙電機混動系統(tǒng)以其電機驅(qū)動為主、發(fā)動機驅(qū)動為輔的特點，在加速響應(yīng)...
本田雅閣10代混動版以其21萬的落地價吸引了眾多消費者的關(guān)注。在動力上，混動版搭載2.0升自吸發(fā)動機與電機的組合，系統(tǒng)綜合功率達到158kW，提供了強勁而平順的駕駛體驗。底盤調(diào)校方面，新款雅閣相較于老款有了顯著提升，懸掛更加硬朗，通過減速帶和坑洼路面時的穩(wěn)定性和舒適性都有所增強�？臻g方面，雖然軸距有...
在怠速狀態(tài)下，全新一代雅閣的車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)出色，僅為44.6db，即使在空調(diào)開啟時，噪音增幅也主要來自空調(diào)本身，而非發(fā)動機。在40km/h和60km/h的勻速行駛中，車內(nèi)噪音水平保持在可接受范圍內(nèi)，前排和后排的噪音值分別為62.7db/60.7db和62.8db/61.4db，顯示出良好的隔音效果...
雅閣2022款銳·混動2.0L幻夜·銳智版搭載油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機與電動機結(jié)合，提供146馬力與184馬力，扭矩充足，綜合油耗低至4.4L/100km。車主反饋油耗滿足預(yù)期，且外觀設(shè)計大氣動感，功能配置豐富，整體表現(xiàn)優(yōu)異。伴隨著科技的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購車時，我們可以...
