本田奧德賽混動汽車，作為一款由廣汽本田生產(chǎn)的MPV車型，自2020年11月上市以來，憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、豐富的配置以及舒適的駕乘體驗，贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型不僅繼承了本田品牌的優(yōu)秀品質(zhì)，更在混動技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著突破。不同配置版本對比本田奧德賽混動提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動概念車下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來了一款全新車型，分...
總結(jié)內(nèi)容：2022款本田雅閣銳·混動2.0L幻夜·銳尊版作為頂級配置，具有出色的外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置及動力性能。前臉通過藍(lán)底裝飾和360度全景攝像頭展示混動特色，內(nèi)飾則以黑紅拼接風(fēng)格、大屏車載系統(tǒng)及豪華科技感引人注目。搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)結(jié)合，帶來良好的燃油經(jīng)...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
本田在混動技術(shù)上的深耕細(xì)作，使得混動奧德賽成為其當(dāng)家車型的必然選擇。面對燃油發(fā)動機(jī)提升空間的縮小和排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格限制，本田選擇自家成熟的混動技術(shù)，既保證了車輛的穩(wěn)定性，又提升了動力性能。同時，混動車型的推出也是為了在保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)上擴(kuò)大奧德賽的市場影響力，增加產(chǎn)品的吸引力。盡管市場上已有純電動MPV...
在百公里加速測試中，MGHS憑借其2.0T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力，以明顯優(yōu)勢領(lǐng)先于LINK01和VV6，最大馬力和扭矩均超過對手。名爵HS的輕量化設(shè)計也為其性能表現(xiàn)加分。日常駕駛中，底盤調(diào)校滿足城市SUV需求，上坡輔助、自動泊車等功能提升便利性。外觀和內(nèi)飾設(shè)計年輕化，豪華感強(qiáng)烈，吸引年輕消費(fèi)者。官方降價和...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
本文主要介紹了2022款本田雅閣混動EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的駕駛員注意力監(jiān)測功能，包括該功能的概要、系統(tǒng)說明、操作情況、功能禁用和注意事項等。通過該功能，可以提醒駕駛員休息，避免因困倦或疲勞導(dǎo)致的車禍或碰撞。同時，文章還詳細(xì)介紹了駕駛員注意力監(jiān)測功能的運(yùn)作條件、操作步驟以及備用功能等內(nèi)容。總的來說，本文對于...
新款奧德賽在國內(nèi)市場備受矚目，憑借其保值率和忠實(shí)用戶基礎(chǔ)，新款的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注。盡管起售價從舊款的22.98萬上漲至28萬，漲幅約5萬，但新款在外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)上都進(jìn)行了顯著升級。外觀上，新款采用了家族設(shè)計語言，前臉大氣，側(cè)面修長，尾部方正。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾質(zhì)感提升，中控臺和座椅都進(jìn)行了改...
本田以其V-TEC發(fā)動機(jī)和“MM”造車?yán)砟盥劽�，即將推出的奧德賽混動版，搭載i-MMD混動系統(tǒng)，結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動力。新車外觀采用全新設(shè)計，車身尺寸有所增加，內(nèi)部空間利用靈活多變。動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...
本田奧德賽是一款中型MPV，搭載了本田的i-MMD混動系統(tǒng)，包括2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大功率146馬力，最大扭矩175牛米，電動機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315牛米。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，同時降低整車制...
奧德賽銳·混動版本以其日本原版運(yùn)動外觀設(shè)計，展現(xiàn)出更加動感的視覺沖擊力。車身細(xì)節(jié)如前翼子板和尾部的“HYBRID”藍(lán)色標(biāo)識，彰顯其獨(dú)特身份。車身尺寸雖有小幅調(diào)整，但軸距保持2900mm，保證了寬敞的內(nèi)部空間。前格柵的增大和鍍鉻裝飾條的加入，以及LED霧燈的微調(diào)，都提升了整車的運(yùn)動性和精致感。后排和第...
十代半星月白銳智，提車到現(xiàn)在，雅閣公里數(shù)也開了三千出頭了。剛開始購車的時候親戚朋友推薦了凱美瑞、君威、凡爾賽、508等車型，但我只想買一臺省事的車。家里的雅閣已經(jīng)開了十幾年，所以選擇了這款混動銳智。總體來說挺滿意的，下面說說這三千公里的感受。外觀中規(guī)中矩，動力表現(xiàn)不錯，低速提速好，驅(qū)動過程中安靜，動...
隨著MPV備受關(guān)注，選擇一款合適的MPV變得重要。對于奧德賽來說，尺寸和空間表現(xiàn)優(yōu)異，油電混合動力系統(tǒng)也讓人印象深刻。此外，標(biāo)配配置豐富，車主對油耗表現(xiàn)普遍滿意。網(wǎng)友評價積極，認(rèn)為頂配滿足日常需要，油耗表現(xiàn)不錯，整體來說是一款不會讓人失望的MPV車型。深入了解2022款混動奧德賽自動版7座油耗表現(xiàn)，...
十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關(guān)注度最高的區(qū)間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛2022款奧德賽混動。該車前后輪胎規(guī)格均為215/60R17。電...
遇到本田混動奧德賽尾門關(guān)不上的問題，可能的原因有：1、車門鉸鏈或門鎖卡移位，導(dǎo)致門鎖舌不能反轉(zhuǎn)卡牢；2、門鎖閉合接觸開關(guān)問題或觸點(diǎn)安裝高度不夠，即使門關(guān)閉到位，門警燈仍會亮起。面對這種情況，建議找專業(yè)維修店或4S店檢查并更換門鎖裝置或進(jìn)行維修。如果距離較遠(yuǎn)，可考慮聯(lián)系拖車將車輛拖至維修點(diǎn)，因為車門未...
MPV車型以其寬敞的內(nèi)部空間和靈活的座椅布局而備受青睞。2022款混動奧德賽自動版作為一款備受關(guān)注的MPV，其車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，為乘客提供了充足的空間。輪胎規(guī)格為225/50R18，保證了行駛的穩(wěn)定性。內(nèi)飾方面，奧德賽采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，銀色飾條的點(diǎn)綴讓...
近兩年車市走下坡，而國家利好政策不斷出爐。廣汽本田旗下的第十代雅閣銳·混動外觀年輕運(yùn)動，內(nèi)飾工藝優(yōu)良；最關(guān)鍵的是省油，搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)的雅閣銳·混動燃油經(jīng)濟(jì)性出色。另外，國家汽車政策傾向混動和新能源汽車，混動車綜合能力更全面，因此是不錯的選擇。在當(dāng)前汽車市場走勢下，廣汽本田混動...
格瑞維亞與同級別車型如別克GL8、本田奧德賽等相比，格瑞維亞在動力、油耗、智能化配置以及舒適性方面均表現(xiàn)出色。特別是其混動系統(tǒng)的靜音處理和降噪輪胎的配備，使得車輛在行駛過程中更加安靜，提升了駕乘的舒適性。同時，格瑞維亞還提供了豐富的儲物空間和人性化的設(shè)計，如第二排電動腿托、按摩功能等，進(jìn)一步滿足了家...
