BYD汽車海鷗，作為比亞迪旗下的全新小型電動(dòng)車，自上市以來(lái)便備受矚目。這款車型首次亮相于2023年4月26日，官方指導(dǎo)價(jià)位于7.38萬(wàn)元至8.98萬(wàn)元之間。海鷗的推出，標(biāo)志著比亞迪在微型電動(dòng)車市場(chǎng)的又一力作，其定位低于比亞迪海豚，旨在為消費(fèi)者提供更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、便捷高效的出行選擇。不同配置版本對(duì)比BY...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)海鷗汽車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常駕駛中展現(xiàn)出卓越的加速性能，0-50km/h的加速時(shí)間僅為4.9秒，這對(duì)于一款A(yù)0級(jí)純電車型來(lái)說(shuō)實(shí)屬難得。此外，海鷗的燃油經(jīng)濟(jì)性同樣出色，日常出行成本較低。在換擋邏輯方面，海鷗的變速器響應(yīng)迅速，換擋平順，確保了動(dòng)力的持續(xù)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海鷗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其電動(dòng)機(jī)總功率為55KW，總扭矩達(dá)到135N·m，這樣的參數(shù)設(shè)定使得車輛在城市道路中穿梭自如。無(wú)論是起步還是中后段的加速，海鷗都能輕松應(yīng)對(duì)，駕駛起來(lái)輕快又平穩(wěn)。此外，海鷗匹配固定齒比變速箱，換擋邏輯清晰，換擋過(guò)程平順，為駕駛者帶來(lái)良好的動(dòng)力體驗(yàn)，足以...
6月13日-15日，2025第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇在廣州舉辦，此次論壇以“決斷”為主題，聚焦戰(zhàn)略、合資、出行、具身機(jī)器人、出海、駕術(shù)、設(shè)計(jì)、場(chǎng)景、營(yíng)銷、AI+等10大議題，邀請(qǐng)近百位汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)人物、行業(yè)協(xié)會(huì)組織領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)界精英匯聚于此，聚焦行業(yè)核心問題，推動(dòng)思想深度碰撞，共同為中國(guó)汽車高質(zhì)...
對(duì)于海鷗加速度車型。長(zhǎng)按“里程切換”按鈕或?qū)?yīng)的小計(jì)里程清零按鈕，直至里程數(shù)開始閃爍或清零完成。部分車型可能需要通過(guò)儀表盤上的“SET”或“MODE”按鍵進(jìn)入設(shè)置界面，選擇“清零”或“重置”選項(xiàng)進(jìn)行操作。二、背景知識(shí)海鷗加速度車型，如比亞迪海鷗，通常配備有多種里程顯示功能，包括總里程、小計(jì)里程等�？�...
奧迪A8L，作為奧迪家族的旗艦車型，以其卓越的品質(zhì)和豪華的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車型由奧迪推出，級(jí)別定位為大型車，上市時(shí)間定格在2024年11月。它采用了汽油作為能源類型，并符合國(guó)VI環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供了綠色、環(huán)保的出行選擇。不同配置版本對(duì)比奧迪A8L提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的...
海鷗作為比亞迪旗下的一款城市代步車，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配功率55kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)135N·m，驅(qū)動(dòng)馬力75Ps。在市區(qū)0-50km/h加速僅需4.9秒，動(dòng)力輸出線性有力，中段加速變道超車流暢舒適。平路起步動(dòng)力響應(yīng)迅速，儲(chǔ)備充足，能輕松提至100km/h。海鷗采用純電驅(qū)動(dòng)，無(wú)...
比亞迪又來(lái)搞事情！比亞迪海洋網(wǎng)推出“禮遇一夏，限時(shí)一口價(jià)”活動(dòng)，即日起至6月30日，購(gòu)買海鷗智駕版、海豚智駕版、宋PLUS智駕版、海豹06DM-i智駕版等10款智駕版車型，即可享受限時(shí)一口價(jià)的驚爆活動(dòng)，其中海鷗智駕版限時(shí)一口價(jià)5.58萬(wàn)，海豚智駕版限時(shí)一口價(jià)7.78萬(wàn)，宋PLUSDM-i智駕版限時(shí)一...
3月28日-30日，2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開，本屆論壇以“夯實(shí)電動(dòng)化推進(jìn)智能化實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，匯聚政產(chǎn)學(xué)研界的專家代表，圍繞全球及中國(guó)汽車電動(dòng)化發(fā)展形勢(shì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)力電池新技術(shù)以及人工智能、大算力、大模型、大數(shù)據(jù)等多個(gè)話題展開討論，以全球視野引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，推動(dòng)智...
3月28日-30日，2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開，本屆論壇以“夯實(shí)電動(dòng)化推進(jìn)智能化實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，匯聚政產(chǎn)學(xué)研界的專家代表，圍繞全球及中國(guó)汽車電動(dòng)化發(fā)展形勢(shì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)力電池新技術(shù)以及人工智能、大算力、大模型、大數(shù)據(jù)等多個(gè)話題展開討論，以全球視野引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，推動(dòng)智...
2月10日，比亞迪海洋網(wǎng)多車齊發(fā)，海豹05DM-i智駕版、海豹06DM-i智駕版、宋PLUS智駕版、海豚智駕版和海鷗智駕版等共計(jì)11款車型重磅上市，其中海鷗智駕版作為業(yè)界首款提供高階智駕的A00級(jí)車型，將高階智駕首次帶入7萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。此次上市的11款新車均搭載比亞迪“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，可...
2019年11月5日，蔚來(lái)宣布與Intel旗下的Mobileye建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開發(fā)基于蔚來(lái)第二代整車平臺(tái)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。蔚來(lái)將成為全球首批實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的汽車品牌之一。ES8將成為全球首款搭載MobileyeEyeQ4芯片的量產(chǎn)車型。Mobileye將提供系統(tǒng)芯片和軟件，而...
在政策推動(dòng)和新勢(shì)力涌現(xiàn)的當(dāng)下，汽車行業(yè)正迎來(lái)變革。華人運(yùn)通，一家2017年成立的高科技企業(yè)，專注于新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)和共享交通系統(tǒng)。公司在上海設(shè)立研發(fā)中心，并計(jì)劃在海外擴(kuò)展。華人運(yùn)通以“以人為本”的理念，從人性化需求出發(fā)，致力于智能出行技術(shù)的研發(fā)，布局智捷交通，為智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。核心管理團(tuán)隊(duì)...
寶駿730cvt時(shí)尚型確實(shí)是一款自動(dòng)擋車型，屬于寶駿品牌下的MPV。這款車軸距達(dá)到2750毫米，車身尺寸為4780毫米×1780毫米×1740毫米。全新寶駿730自動(dòng)擋車型在外觀上進(jìn)行了全面升級(jí)，包括海鷗飛翔式前臉、自動(dòng)感應(yīng)LED前大燈等，展現(xiàn)出大氣簡(jiǎn)約的風(fēng)格。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，配色...
逗哈科技創(chuàng)始人李官德憑借其獨(dú)特的智能機(jī)車技術(shù)，通過(guò)解決中國(guó)電動(dòng)機(jī)車的“平衡問題”以及擁有兩項(xiàng)發(fā)明專利、五項(xiàng)新型應(yīng)用專利，成功吸引了明星大佬投資團(tuán)的投資。逗哈機(jī)車不僅具有安全、舒適、剎車快、電池久等優(yōu)勢(shì)，還具有炫酷的駕駛體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了全新的出行選擇。逗哈的研發(fā)團(tuán)隊(duì)依托環(huán)保、智能化等概念，開發(fā)了智...
百度創(chuàng)始人李彥宏9年前投資自動(dòng)駕駛技術(shù)，認(rèn)為其將徹底改變?nèi)祟惓鲂泻蜕�。百度已獲得重慶、武漢兩城市Robotaxi服務(wù)許可，預(yù)計(jì)到2030年市場(chǎng)規(guī)模超700億元。上汽集團(tuán)也加大自動(dòng)駕駛技術(shù)投入，發(fā)布高級(jí)別自動(dòng)駕駛2.0技術(shù)架構(gòu)，預(yù)計(jì)年內(nèi)搭載上汽Robotaxi2.0并運(yùn)營(yíng)。Robotaxi作為自動(dòng)駕...
7月6日，第十八屆COTA國(guó)際交通科技年會(huì)上，滴滴出行聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO張博分享了滴滴在交通變革和智能駕駛方面的進(jìn)展。滴滴正積極推進(jìn)快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和智能駕駛研發(fā)，以促進(jìn)出行領(lǐng)域的科技革新。張博指出，滴滴的旅游業(yè)務(wù)正在向四五線城市擴(kuò)展，同時(shí)與政府合作優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施，如在北京實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)紅綠燈4.0。...
比亞迪海鷗作為一款小型純電動(dòng)車，以其獨(dú)特的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)、精致實(shí)用的內(nèi)飾、豐富的安全配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到關(guān)注。它搭載了比亞迪刀片電池技術(shù)，提供兩種續(xù)航版本，滿足日常及長(zhǎng)途出行需求。然而，駕駛模式差異不明顯、能量回饋強(qiáng)度選擇有限及制動(dòng)踏板調(diào)節(jié)不夠個(gè)性化是駕駛體驗(yàn)上的小遺憾。同時(shí)，內(nèi)部空間相對(duì)較小...
【不建議購(gòu)買比亞迪海鷗的原因】比亞迪海鷗在市場(chǎng)上的表現(xiàn)越來(lái)越好，但也有不少車主表示不建議購(gòu)買。以下是十大不建議買海鷗車的原因：1、車輛存在較高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)2、車輛隔音一般，行駛噪音明顯3、車內(nèi)異味較重且難以去除4、空調(diào)制冷效果欠佳5、大燈亮度不夠強(qiáng)6、售后服務(wù)有待提高7、不適合家用8、續(xù)航里程較短不適...
艾康尼克在2019年上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上展示了其無(wú)人駕駛概念車MUSE，以及電動(dòng)MPV和超跑等多款車型。MUSE由WMOTORS創(chuàng)始人RalphDebbas設(shè)計(jì)，融合了藝術(shù)與科學(xué)，配備了先進(jìn)的CEO.UX智能互聯(lián)平臺(tái)，為用戶提供極致的乘坐體驗(yàn)。艾康尼克還與微軟和AKKA技術(shù)公司合作開發(fā)無(wú)人駕駛技...
