長安歐尚科賽Pro的保養(yǎng)費用相對親民。一般情況下，小保養(yǎng)歐尚科賽Pro的保養(yǎng)燈復(fù)位操作相對簡單，車主可以在更換機油后進行手動復(fù)位。具體操作方法可參考車輛使用手冊或咨詢專業(yè)維修人員。需要注意的是，在進行保養(yǎng)燈復(fù)位前，請確保所有保養(yǎng)項目均已完成，以免影響車輛性能和安全。綜上所述，歐尚科賽Pro的保養(yǎng)費用...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車，用戶反映停放兩天后車輛無法啟動。經(jīng)過分析，可能原因包括電池故障、漏電故障和模塊故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機電壓正常，但靜態(tài)耗電量異常高。通過常規(guī)檢查，斷開負載保險后，發(fā)現(xiàn)拔掉后除招保險后耗電量恢復(fù)正常，判斷為后除霜電線路故障。進一步查詢電路圖，發(fā)現(xiàn)后除霜繼電器控制線經(jīng)過左...
汽車電瓶虧電充不進電的原因有：1.充電器損壞。2.電瓶損壞或電池組問題。解決方式包括：1.借同類型接口的充電器試充。2.使用萬用表測試電瓶電阻和電池組電壓。3.維修店激活電瓶或更換新電池。長時間不使用電動車應(yīng)定期充電，避免電瓶因長時間虧電而無法使用。若以上方法無法解決問題，建議找專業(yè)人員維修。汽車電...
啟動車輛后，空調(diào)壓縮機沒有反應(yīng)。首先檢查了F13UA和F23UA保險片，一切正常。接著測試空調(diào)壓縮機離合器繼電器，發(fā)現(xiàn)有12.5伏電源，通過跨接線使發(fā)動機控制模塊14#打鐵后，壓縮機開始工作，說明系統(tǒng)本身沒有問題。在停機狀態(tài)下，空調(diào)壓力測量為800千帕，也在正常范圍內(nèi)。最后，更換了車身控制模塊，但故...
別克君威10年車型在行駛中頻繁熄火，怠速時也會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。經(jīng)過專業(yè)檢測，排除了節(jié)氣門卡滯、步進電機故障、油路問題和噴油嘴堵塞等常見原因。燃油壓力測試顯示油壓正常，無明顯波動。每次熄火后，發(fā)動機都能順利重新啟動。建議進一步檢查點火器是否燒蝕，以及使用專用檢測儀TECH2進行更深入的診斷。同時，可以關(guān)...
原因分析：1.車載充電器故障2.低壓戒高壓線路故障3.軟件故障4.BMS故障維修過程：1.按壓此處有異響出現(xiàn)2.使用VDS掃描車輛，讀取OBC無故障碼，但是有程序更新；3.更新完程序后測試，依舊無法充電。4.車輛連接上充電槍后，讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)，沒有高壓側(cè)輸出電壓，但是有交流側(cè)輸入電壓；5.初步分枂是...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無法啟動，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障，油泵保險處無電，發(fā)動機ECU報多個故障碼，更換氧傳感器保險后車輛可啟動但再次熄火，保險再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動機線束與蓄電池支座間隙小導(dǎo)致線束磨破短路，修復(fù)后故障排除。維修時需結(jié)合維修手冊電路圖分析原因，找出故障點。一輛比亞迪...
貼膜后若比亞迪宋EPB故障燈亮，先確認(rèn)是否剛貼膜。若是，檢查駕駛員側(cè)前艙蓋拉索開關(guān)下方接插件是否有水跡，如有則吹干并檢查EPB電機保險。若問題依舊，則按維修手冊用診斷儀讀取故障碼并針對性檢測。注意貼膜時需做好防護措施以防水流入接插件導(dǎo)致故障。當(dāng)出現(xiàn)宋車型EPB故障或時，請先確認(rèn)在電子駐車故障前是否做...
遇到比亞迪宋Pro燃油車動尾門無法開啟的問題，可能的原因有后尾門鎖塊故障、電動尾門控制器故障、電動尾門撐桿故障或線路故障。維修時，首先用VDS掃描排除故障和程序升級，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急燈閃爍，鎖塊半鎖后自動關(guān)閉，應(yīng)急拉線無反應(yīng)。接著，手動回位鎖塊電機后能正常開啟尾門，懷疑問題在線束。測量后發(fā)現(xiàn)鎖塊插頭到電動尾...
比亞迪宋Pro儀表顯示“未檢測到鑰匙”導(dǎo)致無法啟動，可能原因包括PAD故障、模塊問題、線束問題或改裝等其他故障。維修過程中，通過檢查發(fā)現(xiàn)車輛在無電模式下可啟動，但儀表提示網(wǎng)絡(luò)故障。使用VDS檢測發(fā)現(xiàn)右車身控制器與智能進入網(wǎng)失去通訊。經(jīng)過一系列測試，包括調(diào)換高頻接收模塊、測試右車身控制器和多媒體主機插...
一輛比亞迪宋EV在啟動或行駛中踩剎車時噪音大，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)噪音源于真空泵管路支架與前艙前圍板干涉，調(diào)整固定支架后故障排除。此類干涉引起的噪聲易誤判，需平時多積累。維修過程中，首先排除真空泵本身故障，再逐一排查固定支架及管路支架，最終確定并解決問題。一輛比亞迪宋EV，客戶反映：該車在剛啟動時或者行駛過程...
比亞迪S7偶發(fā)性燒內(nèi)飾燈保險，可能是內(nèi)飾燈線路故障。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)左前門線束走向錯誤與升降器干涉致短路。處理磨破線束后故障排除。排除此類故障，需檢查加裝設(shè)備，結(jié)合手冊斷開接插件測量，必要時拆外飾板檢查，準(zhǔn)確找出故障點。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S7，該車偶發(fā)性燒室內(nèi)燈保險。原因分析：根據(jù)故障現(xiàn)象，可能是室內(nèi)...
維修過程發(fā)現(xiàn)車輛EV模式無法使用，儀表顯示EV功能受限，故障碼指示預(yù)充失敗和前驅(qū)動電機故障。檢查發(fā)現(xiàn)前控保險損壞，更換后測試故障排除。細節(jié)檢查是解決問題的關(guān)鍵。故障現(xiàn)象：客戶反映車輛不能使用EV模式。原因分析：1、有關(guān)保險線路等故障2、電器故障維修過程：1、接車后，儀表顯示EV功能受限，讀取電池管理...
一輛比亞迪S7多媒體正常但下方按鍵無法使用，檢查發(fā)現(xiàn)保險絲熔斷，更換后保險絲再次熔斷，判斷為用電模塊內(nèi)部短路或線路問題，需排除短路后再測試，以提高維修效率和安全性。故障現(xiàn)象：一輛行駛行駛里程約4.6萬km的比亞迪S7。用戶反映：該車多媒體能正常使用，但下方所有功能按鍵不能用。原因分析1、多媒體故障；...
一輛凱迪拉克XT5發(fā)動機故障指示燈常亮，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障碼指向變速器蓄能器電磁閥電路電壓低。通過測試發(fā)現(xiàn)Tcm或電磁閥控制線路故障，進一步檢查發(fā)現(xiàn)蓄能器電磁閥控制電路有兩處破損。修復(fù)后故障排除，提示維修人員應(yīng)先采用試燈和控制功能快速定位故障，遵循SBD維修流程。一輛行駛里程約6500km、搭載2.0T...
克萊斯勒大捷龍行駛中發(fā)動機熄火，重啟不著車。初診更換燃油泵后故障暫解，但一周后重現(xiàn)。經(jīng)診斷，故障源于燃油系統(tǒng)，具體為燃油泵繼電器觸點故障。通過診斷儀動作測試和波形分析確認(rèn)，繼電器觸點不穩(wěn)定導(dǎo)致燃油泵無法正常工作，雖保險盒昂貴，但繼電器問題可通過改裝解決。一輛行駛里程約9.3萬km、配置3.6LV6發(fā)...
車輛發(fā)生碰撞后，即使更換了新的側(cè)面安全氣囊，儀表盤上的故障燈可能仍未熄滅。這是因為僅更換故障部件而未重新設(shè)碼。汽車的被動安全系統(tǒng)，包括安全氣囊，必須在更換后重新設(shè)碼激活。以2013年款奔馳S320為例，使用朗仁H6Pro進行設(shè)碼，步驟包括：選擇診斷、歐洲車、奔馳、自動識別車型、確定車架號、汽油發(fā)動機...
該文章主要介紹了一輛行駛里程約12.5萬km的日產(chǎn)騏達轎車后尾門鎖無法打開的故障分析。根據(jù)電路圖和電腦端子電壓值，通過一系列檢測與排除，發(fā)現(xiàn)是前門閉鎖開關(guān)故障導(dǎo)致后門無法打開。通過短接前門鎖機開關(guān)并更換前門鎖機，最終解決了問題。該故障需綜合分析，從整體到局部，逐一排查，利用現(xiàn)代檢測工具快速定位問題所...
汽車制動防抱死系統(tǒng)的故障診斷與維修工作是確保汽車安全性能的重要環(huán)節(jié)。初步檢查包括駐車制動器、制動液液面及電控單元導(dǎo)線插頭等。讀取故障代碼是診斷過程中的關(guān)鍵步驟，可通過自診斷電路、專用診斷測試儀器及汽車儀表板信息顯示等方法進行。正確的診斷和維修方法能提高汽車行駛的安全性和穩(wěn)定性，減少交通事故的發(fā)生。內(nèi)...
行駛距離約6000km的本田阿碼汽車在正常駕駛時，出現(xiàn)間歇性發(fā)動機抖動、振動、熄火的故障問題，儀表板上亮起多個故障問題指示燈，同時車輛駕駛故障。維修人員接車后，對該車進行路試，在負載測試中，突然發(fā)生了故障問題。連接故障診斷儀讀取故障問題代碼，發(fā)現(xiàn)P0087—燃油管路壓力過低的故障問題代碼被保存。由于...
