哈弗猛龍是長(zhǎng)城旗下哈弗品牌推出的一款插混緊湊級(jí)越野SUV車型，定位新能源越野中型SUV。這款車型自2023年亮相以來(lái)，便受到了廣泛關(guān)注。哈弗猛龍于2023年7月31日正式定名，并在隨后的8月25日成都車展上開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16萬(wàn)至19萬(wàn)元。同年10月10日，哈弗猛龍正式上市，推出了多款配置車...
哈弗猛龍作為哈弗品牌“龍序列”的旗艦車型，自上市以來(lái)便備受矚目。這款車由長(zhǎng)城汽車精心打造，以其硬派的造型和出色的性能在SUV市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。2025款哈弗猛龍于2025年5月正式上市，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。二、不同配置版本對(duì)比2025款哈弗猛龍共推出了兩款車型，分別是2.0T4WDPro+和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，配以2檔DHT變速箱，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)282千瓦，百公里加速僅需6.2秒。這一動(dòng)力組合在城區(qū)道路上表現(xiàn)尤為出色，起步階段動(dòng)力充沛，加速迅猛，中速階段同樣不甘示弱。油耗方面，綜合油耗低至1.15L/100km，顯示出其高效的能源管理能力。換擋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的高效動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速成績(jī)低至6.2秒，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。在日常駕駛中，無(wú)論是起步加速還是中高速巡航，該系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定而順暢的動(dòng)力輸出。得益于混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，哈弗猛龍的油耗表現(xiàn)也十分出色，大大低于傳統(tǒng)硬派越野車，這對(duì)于注重用車成本的消...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗提供了1.5GDIT和2.0GDIT兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩275N·m，而2.0GDIT高功率發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更高的動(dòng)力輸出，最大功率達(dá)到175kW，最大扭矩385N·m。配合9DCT濕式雙離合變速器，換擋平順且迅速，無(wú)論是低速時(shí)的...
哈弗猛龍的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱卓越。它搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，配以2檔DHT。在城區(qū)道路上，起步階段動(dòng)力充沛，加速迅猛，中速階段同樣表現(xiàn)出色。變速箱匹配默契，平順性佳，與純電車相當(dāng)。此外，哈弗猛龍還配備了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，支持純電、純電優(yōu)先或智能混動(dòng)三種模式，可根據(jù)不同路況選擇，綜...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，哈弗猛龍與梟龍各有千秋。哈弗猛龍搭載了長(zhǎng)城的Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，綜合功率高達(dá)282-305kW，峰值扭矩達(dá)750N·m，百公里加速僅需6.1-6.6秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。其油耗表現(xiàn)同樣出色，百公里綜合油耗在6L左右，純電模式下更是零油耗。相比之下，...
哈弗猛龍和二代大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。哈弗猛龍搭載了長(zhǎng)城的Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，綜合功率高達(dá)282-305kW，峰值扭矩達(dá)750N·m，百公里加速僅需6.1-6.6秒，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。此外，猛龍?zhí)峁┝思冸�、純電�?yōu)先或智能混動(dòng)三種駕駛模式，可根據(jù)路況和駕駛需求靈活切換，...
哈弗猛龍?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了長(zhǎng)城的Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，綜合功率高達(dá)282-305kW，峰值扭矩達(dá)750N·m。這一強(qiáng)大的動(dòng)力組合使得哈弗猛龍百公里加速僅需6.1-6.6秒，輕松躋身“6秒俱樂(lè)部”。在城區(qū)道路上，起步階段動(dòng)力充沛，加速迅猛，中速階段...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種結(jié)構(gòu)使得操控性更加均衡，同時(shí)能兼顧越野需求。懸架強(qiáng)度和可靠性較高，在實(shí)際駕駛中，平整路面上車身控制緊湊平穩(wěn)，底盤厚重有阻尼，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，側(cè)傾和俯仰抑制良好。在非鋪裝路面，哈弗猛龍的沖擊柔韌不顯得單薄，能經(jīng)得起偏大行程工況的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，配以2檔DHT變速箱在轉(zhuǎn)彎時(shí)能更好地產(chǎn)生向心力，讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的側(cè)傾。在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，扎實(shí)的整備質(zhì)量有助于車輛更好地貼合地面，提升抓地力。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗猛龍的座椅設(shè)計(jì)充分考慮了人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，提供了良好的支撐性和舒...
哈弗猛龍?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，配合2檔DHT變速箱，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)282千瓦，峰值扭矩達(dá)到750牛·米。這樣的動(dòng)力配置使得哈弗猛龍百公里加速僅需6.2秒，動(dòng)力充沛，加速迅猛。在城區(qū)道路上，起步階段動(dòng)力響應(yīng)迅速，中速階段同樣表現(xiàn)出色。油耗方面，哈弗猛龍通過(guò)Hi...
截至2025年6月，哈弗猛龍新能源車型正開(kāi)展一系列官方及經(jīng)銷商促銷活動(dòng)，為消費(fèi)者提供豐富的購(gòu)車優(yōu)惠。此次活動(dòng)旨在提升消費(fèi)者的購(gòu)車體驗(yàn)，并推動(dòng)哈弗猛龍新款車型的市場(chǎng)銷售。優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠根據(jù)不同車型及經(jīng)銷商政策，消費(fèi)者可享受現(xiàn)金優(yōu)惠。例如，廣州地區(qū)的部分經(jīng)銷商提供高達(dá)2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而其他地區(qū)如深圳...
哈弗猛龍?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的Hi4智能電四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，綜合功率高達(dá)282-305kW，峰值扭矩達(dá)750N·m。這一強(qiáng)大的動(dòng)力組合使得哈弗猛龍百公里加速僅需6.1-6.6秒，輕松躋身“6秒俱樂(lè)部”。在城區(qū)道路上，起步階段動(dòng)力充沛，加速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，配以先進(jìn)的2檔DHT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速迅猛。在城區(qū)道路上，起步階段動(dòng)力充沛，中速階段同樣表現(xiàn)出色。油耗方面，哈弗猛龍也展現(xiàn)出了其經(jīng)濟(jì)性。即使在饋電狀態(tài)下，高速行駛的油耗也相對(duì)較低。智能混動(dòng)模式能夠根據(jù)路況智...
8月19日，哈弗猛龍2026款正式上市，限時(shí)售價(jià)15.38萬(wàn)-18.88萬(wàn)元。作為新能源方盒子品類的開(kāi)創(chuàng)者與雙料冠軍，新車的四大進(jìn)階，以差異化技術(shù)路線顛覆了傳統(tǒng)硬派SUV的競(jìng)爭(zhēng)邏輯。哈弗猛龍2026款的造型進(jìn)階，跳出了方盒子車型復(fù)刻經(jīng)典或盲目極簡(jiǎn)的困局，榫卯方燈+雄關(guān)中網(wǎng)，以單側(cè)123顆LED燈珠實(shí)...
