隨著燃油價(jià)格的不斷上漲和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，純電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。在眾多電動(dòng)車(chē)型中，比亞迪海豹憑借其出色的續(xù)航能力、強(qiáng)大的動(dòng)力性能以及時(shí)尚的設(shè)計(jì)受到了廣泛關(guān)注。本文將為您詳細(xì)介紹2022款700km長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的比亞迪海豹，讓您了解這款車(chē)的魅力所在。首先，從外觀設(shè)計(jì)上看，比亞迪海豹采用了海...
比亞迪海豹700km長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以其出色的動(dòng)力性能和超長(zhǎng)續(xù)航能力脫穎而出。這款電動(dòng)車(chē)擁有230kW的最大功率和360Nm的最大扭矩，0-100km/h加速僅需5.9秒，搭載82.5kWh的磷酸鐵鋰電池，支持150kW快充，CLTC續(xù)航達(dá)到700km。海豹采用后驅(qū)布局，提供三種駕駛模式，ECO模式下動(dòng)...
比亞迪海豹以其700公里的續(xù)航能力和引人注目的外觀，成為市場(chǎng)上的新寵。這款新車(chē)不僅在設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新，采用了“海洋美學(xué)”理念，還在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了低風(fēng)阻和高剛性車(chē)身。海豹的內(nèi)飾同樣充滿(mǎn)海洋元素，運(yùn)動(dòng)感十足，而其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和豐富的配置更是錦上添花。新車(chē)提供了多個(gè)版本，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，價(jià)格區(qū)間在22~...
比亞迪汽車(chē)官方發(fā)布消息稱(chēng)，10月比亞迪海豹的銷(xiāo)量達(dá)到了11267輛，環(huán)比增長(zhǎng)了50.8%。這一成績(jī)不僅體現(xiàn)了比亞迪海豹在市場(chǎng)中的強(qiáng)勁表現(xiàn)，也展示了其作為純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)越性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉，比亞迪海豹采用了比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)，從工信部公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，提供了61.44kWh以及82.56kWh兩...
近幾年，比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，幾乎每推出一款車(chē)型都會(huì)受到市場(chǎng)熱捧。2022年，比亞迪推出了多款代表性車(chē)型，其中海豹以其比亞迪e平臺(tái)3.0的優(yōu)勢(shì)吸引了眾多消費(fèi)者。盡管外觀上存在爭(zhēng)議，但海豹在運(yùn)動(dòng)氣息的營(yíng)造上表現(xiàn)出色，尤其是前臉設(shè)計(jì)向超跑靠攏。車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾同樣注重運(yùn)動(dòng)感，而內(nèi)飾則強(qiáng)調(diào)科...
總結(jié)內(nèi)容：本文對(duì)比了2022款攬勝的3.0T和5.0SCV8兩款車(chē)型。在基礎(chǔ)信息上，兩款車(chē)價(jià)格相差128萬(wàn)元。雖然車(chē)身尺寸相同，但動(dòng)力系統(tǒng)不同，其中3.0T車(chē)型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為400馬力，峰值扭矩為550�！っ�；而5.0SCV8車(chē)型則擁有更高的565馬力和700�！っ着ぞ�。兩款車(chē)各有優(yōu)勢(shì)，選擇...
隨著新能源汽車(chē)的普及，車(chē)身寬度的增加導(dǎo)致停車(chē)難題日益凸顯。以BBA品牌為例，2022款產(chǎn)品相較于2016年，車(chē)身長(zhǎng)度增加約100mm，寬度增加10-20mm，軸距增加約50mm。新能源汽車(chē)在車(chē)身長(zhǎng)度相近或更短的情況下，寬度漲幅更大，如特斯拉Model3比BBA寬3-30mm，ModelY寬約30mm...
比亞迪海豹領(lǐng)SHOW鑒賞會(huì)成都站于11月2日至3日盛大舉行，比亞迪海豹以其海洋美學(xué)設(shè)計(jì)和e平臺(tái)3.0技術(shù)，成為比亞迪海洋網(wǎng)首款純電動(dòng)轎車(chē)。四款車(chē)型售價(jià)20.98-28.68萬(wàn)元，提供550km、700km和650km三種續(xù)航版本，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。海豹的外觀設(shè)計(jì)犀利，內(nèi)飾環(huán)抱式智能座艙充滿(mǎn)海洋元素，...
對(duì)于那些追求百萬(wàn)級(jí)別豪車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，攬勝以其豪華內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力和舒適駕乘體驗(yàn)而備受矚目。2022款攬勝自動(dòng)版搭載5.0TV8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率565馬力，峰值扭矩700�！っ�，工信部綜合油耗12.9L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)...
在考慮中大型SUV時(shí)，阿斯頓·馬丁DBX以其出色的表現(xiàn)吸引了眾多目光。2022款4.0TV8和3.0TSTRAIGHT-SIX兩款車(chē)型，價(jià)格分別為236.8萬(wàn)元和189.8萬(wàn)元，差價(jià)47萬(wàn)元。車(chē)身尺寸一致，均為5039/1998/1680mm，軸距3060mm。動(dòng)力上，4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率55...
比亞迪海豹以其3.8秒破百的加速性能和700km的綜合續(xù)航能力，成為中型純電動(dòng)轎跑市場(chǎng)的新寵�；贓平臺(tái)3.0打造，外觀延續(xù)Ocean-X設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾采用“海洋美學(xué)”，配備8.8英寸全液晶儀表和15.6英寸多媒體觸摸屏。搭載DiLink4.0系統(tǒng)，支持360度影像、ACC-SG全速自適應(yīng)巡航等智能...
比亞迪海豹諜照曝光，引發(fā)熱議。新車(chē)諜照雖偽裝重重，但輪廓與Ocean-X相似，預(yù)計(jì)北京車(chē)展亮相。海豹造型與特斯拉Model3相似，有望成為其強(qiáng)有力對(duì)手。冬測(cè)場(chǎng)景曝光，暗示海豹可能搭載寬溫域熱泵空調(diào)和脈沖自加熱技術(shù)，提升冬季性能。首次采用前雙叉臂+后五連桿懸架，鋁合金材質(zhì)，提升操控性和舒適性。配置豐富...
比亞迪海豹，這款基于e平臺(tái)3.0打造的新能源車(chē)型，以其動(dòng)感外觀和出色性能受到市場(chǎng)關(guān)注。售價(jià)20.98萬(wàn)至28.68萬(wàn)元，與小鵬P7和特斯拉Model3形成競(jìng)爭(zhēng)。海豹的外觀設(shè)計(jì)充滿(mǎn)海洋元素，車(chē)身尺寸在B級(jí)車(chē)中表現(xiàn)突出，內(nèi)飾采用藍(lán)灰配色，搭載15.6英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮屏幕和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。提供55...
比亞迪海豹以其8萬(wàn)臺(tái)的訂單量成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。這款入門(mén)即后驅(qū)的車(chē)型，提供了230kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，零百加速僅需5.9秒，CLTC續(xù)航達(dá)到700km。海豹采用CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，底盤(pán)硬朗運(yùn)動(dòng)，駕駛模式多樣，動(dòng)力充沛。車(chē)輛視野開(kāi)闊，座椅和方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍大，適應(yīng)不同駕駛者。經(jīng)濟(jì)模式...
比亞迪海豹以其700km的超長(zhǎng)續(xù)航和動(dòng)感優(yōu)雅的外觀在新能源車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。車(chē)輛的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)賦予了它流暢的線(xiàn)條和轎跑車(chē)型的風(fēng)姿，尾部的簡(jiǎn)潔造型和貫穿式尾燈在夜間尤為出眾。內(nèi)飾方面，雖然流露出優(yōu)雅和科技感，但細(xì)節(jié)處理和設(shè)計(jì)風(fēng)格上存在一些不足。配置上，海豹提供了語(yǔ)音交互系統(tǒng)和丹拿音響系統(tǒng)，提升了駕...
比亞迪新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者地位穩(wěn)固，憑借核心技術(shù)和市場(chǎng)洞察，推出“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)，與“DragonFace”理念相區(qū)別，專(zhuān)為海洋網(wǎng)打造。海洋網(wǎng)以新能源屬性和年輕化定位，滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者個(gè)性化需求。海豹車(chē)型基于e平臺(tái)3.0打造，預(yù)訂量激增，重慶晟世綠迪4S店舉行交車(chē)儀式，現(xiàn)場(chǎng)氛圍熱烈。海豹內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，...
2022款唐EV的底盤(pán)技術(shù)得到了顯著提升，特別是在電動(dòng)四驅(qū)和主動(dòng)懸掛方面。新款唐EV采用了前后雙電機(jī)配置，總功率達(dá)到380千瓦，700�！っ祝h(yuǎn)超傳統(tǒng)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤(pán)設(shè)計(jì)平整，電池組容量提升至108.8度，同時(shí)防護(hù)措施到位。比亞迪的刀片電池技術(shù)使得電池組體積大幅壓縮，但整車(chē)質(zhì)量仍達(dá)2.56噸...
9月19日，比亞迪海豹迎來(lái)全新OTA升級(jí)。本次OTA涵蓋2022款海豹、海豹冠軍版以及海豹榮耀版車(chē)型，新增小憩模式、擦屏模式、語(yǔ)音通勤播報(bào)等6項(xiàng)實(shí)用功能，同時(shí)對(duì)無(wú)線(xiàn)充手機(jī)適應(yīng)性、低溫環(huán)境下交流充電功率等9項(xiàng)功能進(jìn)行全面優(yōu)化，在智慧駕乘、智享科技、智能交互方面，帶給用戶(hù)更便捷的出行新體驗(yàn)。智慧駕乘方面...
