奔馳在華裁員裁撤百名外籍員工，旨在縮減開支。戴姆勒全球裁員計劃波及中國市場，2020年計劃在華裁員4%，包括裁撤北京奔馳近百位外籍專家。外籍員工成本遠(yuǎn)高于中國員工，裁員有助于降低成本。北京奔馳是北汽集團(tuán)的利潤來源，2019年營收占上市公司總營收的88%以上。戴姆勒在華銷量良好，但面臨市場不確定性，裁...
2022年3月18日，奇瑞集團(tuán)迎來了創(chuàng)業(yè)25周年——從當(dāng)初荒灘上的“小草房”，到如今近1500億元年營收的“千億集團(tuán)”；從打破國外技術(shù)封鎖的第一輛車下線，到如今累計銷量突破1000萬輛；從最初創(chuàng)業(yè)的“八大金剛”，到如今全球各地的5萬名“奇瑞人”；從發(fā)動機(jī)起家的汽車制造，到今天眾木成林的“汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)...
2021年接近尾聲，對于將在今年12月18日迎來第一輛轎車下線22周年的奇瑞集團(tuán)來說，今年的“12·18”有著別樣意義——統(tǒng)計顯示，1-11月份，奇瑞集團(tuán)累計銷售汽車85萬輛，同比增長38.3%，遠(yuǎn)高于4.5%的行業(yè)增幅；營業(yè)收入1301.8億元，同比增長42.8%。無論是整體銷量、營收，還是細(xì)分的...
