在工信部剛剛公布的第367批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了長安馬自達(dá)CX-50車型的申報信息，新車為一款全新的緊湊型SUV，采用馬自達(dá)全新的前驅(qū)平臺設(shè)計，動力方面將提供2.0/2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。外形方面，新車延續(xù)了馬自達(dá)家族最新的家族化設(shè)計，整體造型十分運動，線條依然保持了魂動理念的優(yōu)雅，不過頭燈...
馬自達(dá)CX-50配置參數(shù)車輛基本信息馬自達(dá)CX-50，作為一款集越野性能與時尚設(shè)計于一身的SUV，自2022年投放市場以來，便受到了廣泛關(guān)注。這款車由馬自達(dá)品牌傾力打造，上市時間可追溯到2022年，經(jīng)過不斷的升級與改進(jìn)，如今已成為市場上備受矚目的車型之一。不同配置版本對比馬自達(dá)CX-50提供了多種配...
馬自達(dá)SUV全部車型動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)SUV在底盤調(diào)校上注重運動性，懸架系統(tǒng)支撐性良好，過彎時車身側(cè)傾控制得當(dāng)。以CX-50為例，其全新的底盤調(diào)校技術(shù)使得車輛在高速過彎時的側(cè)傾角度極小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤手感恰到好處，駕駛感受非常出色。3.舒適性與隔音表現(xiàn)馬自達(dá)SUV在舒適性與隔音方面...
馬自達(dá)CX-50參數(shù)配置車輛基本信息馬自達(dá)CX-50，作為馬自達(dá)品牌推出的一款緊湊型SUV，自2022年投放市場以來，便以其獨特的魅力吸引了眾多消費者的目光。這款車不僅繼承了馬自達(dá)品牌的卓越品質(zhì)和駕駛樂趣，更在設(shè)計和配置上進(jìn)行了全面升級，以滿足現(xiàn)代消費者對汽車多元化需求。馬自達(dá)CX-50的上市時間可...
馬自達(dá)CX-50操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到131kW，最大扭矩為221N·m，動力輸出平順且強(qiáng)勁。四驅(qū)版本更是配備了電機(jī)，總功率達(dá)到128kW，總扭矩高達(dá)323N·m，傳動系統(tǒng)匹配了E-CVT無級變速箱，使得加速響應(yīng)更...
馬自達(dá)CX-50操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率155馬力，而2.5L發(fā)動機(jī)則提升至188馬力，扭矩分別達(dá)到200�！っ缀�250�！っ�。在實際駕駛中，這兩款發(fā)動機(jī)都能提供充沛的動力，加速迅猛，尤...
馬自達(dá)SUV全部車型安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)SUV車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以馬自達(dá)CX-50行也HEV為例，其搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，最大功率高達(dá)131kW，最大扭矩為221N·m，四驅(qū)版本總扭矩更是達(dá)到323N·m。在直線加速測試中，車輛起步暢快，動力響應(yīng)迅速...
對于馬自達(dá)CX-50行也車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動主要依賴于車輛的遠(yuǎn)程啟動功能。以下是具體步驟：1.**確認(rèn)車輛配置**：首先，確保您的馬自達(dá)CX-50行也車型配備了遠(yuǎn)程啟動功能。該功能通常分為通過遙控鑰匙和通過專屬APP控制兩種方式。2.**使用遙控鑰匙**：若您的車輛支持遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動，您只需在車...
截至2025年5月21日，深圳地區(qū)的馬自達(dá)CX-50行也車型正開展一系列優(yōu)惠活動。此次促銷活動由長安馬自達(dá)官方及其授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，旨在為消費者提供更加實惠的購車體驗。二、優(yōu)惠內(nèi)容本次促銷活動涵蓋了多項優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠：消費者在購買馬自達(dá)CX-50行也時，可享受最高1.3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。具體優(yōu)惠幅度...
近日，廣州地區(qū)的馬自達(dá)經(jīng)銷商推出了針對CX-50行也車型的專項購車促銷活動。本次活動旨在為消費者提供更加實惠的購車選擇，助力每一位熱愛駕駛的消費者輕松擁有心儀座駕。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.**現(xiàn)金優(yōu)惠**：-購車即可享受高達(dá)1.3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，具體優(yōu)惠幅度根據(jù)車型配置有所不同。-部分車型如2023款2.0...
目前，正值五月煥新購車季，上海地區(qū)的馬自達(dá)經(jīng)銷商推出了針對CX-50行也車型的限時優(yōu)惠活動。據(jù)官方及經(jīng)銷商消息，此次促銷活動力度空前，為消費者提供了絕佳的購車時機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠在活動期間，購買馬自達(dá)CX-50行也可享受現(xiàn)金優(yōu)惠。根據(jù)不同車型，優(yōu)惠金額在1.3萬元至1.5萬元不等，部分車型...
長安馬自達(dá)近日針對CX-50行也車型推出了系列優(yōu)惠活動，旨在回饋廣大消費者。此次優(yōu)惠活動不僅涵蓋了官方層面的促銷，還包括了多家經(jīng)銷商的特別優(yōu)惠，為消費者提供了多重購車福利。優(yōu)惠內(nèi)容1.**活動時間**：-優(yōu)惠活動持續(xù)至2025年5月31日，但具體優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼金額可能隨時調(diào)整，建議消費者盡早購車以鎖...
馬自達(dá)CX-50行也，作為長安馬自達(dá)旗下一款緊湊型SUV，自上市以來便以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。該車型于2023年11月正式上市，以其動感的前臉設(shè)計、時尚的車身線條以及敦實的車尾造型，展現(xiàn)了馬自達(dá)品牌一貫的設(shè)計美學(xué)。不同配置版本對比馬自達(dá)CX-50行也提供了多款配置版本，以滿足...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50行也搭載了升級版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131kW，最大扭矩221N·m。在起步階段，CX-50表現(xiàn)尤為搶眼，一腳油門下去，車輛迅速響應(yīng)。四驅(qū)版本還配備了電機(jī)，總功率達(dá)到128kW，總扭矩高達(dá)323N·m，傳動系統(tǒng)匹配了E-CVT無極變速箱，動力...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5是一款定位為5門5座緊湊型SUV的車型，車身尺寸較大，提供舒適的駕駛和乘坐空間。整車質(zhì)量良好，配置較高，包括并線輔助、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。然而，保養(yǎng)成本稍高，但實際駕駛感受中表現(xiàn)良好，噪音控制較好。在動力方面，采用2.0L自然吸氣引擎，加速平穩(wěn)。剎車性能良好，油耗表現(xiàn)也令人滿意...
馬自達(dá)cx4作為一款緊湊型SUV，以其獨特設(shè)計和年輕時尚的外觀吸引消費者。其油箱容量為50L，決定了汽車的續(xù)航里程。該車采用馬自達(dá)家族式進(jìn)氣格柵，并配以鍍鉻飾條，與大燈相搭配，形成良好視覺效果。側(cè)面腰線貫穿前后，車尾設(shè)計略帶后溜，凸顯運動氣質(zhì)。搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭配6速手自一...
新鄉(xiāng)紅旗區(qū)馬自達(dá)CX-5作為緊湊型SUV，外觀青春活力，內(nèi)飾新潮動感。車身尺寸適中，配備2.5L發(fā)動機(jī)，最大功率196馬力。目前該車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬元。網(wǎng)友評價其換擋邏輯聰明，駕駛感受好，適合工薪階層。整體舒適性不錯，座椅包裹性好。優(yōu)惠活動是否屬實需進(jìn)一步確認(rèn)。馬自達(dá)CX-5在新鄉(xiāng)紅旗區(qū)享...
長安馬自達(dá)CX-8的配置信息近日曝光，新車將推出四款車型，預(yù)售價區(qū)間為26-34萬元。CX-8定位中大型SUV，車身尺寸為4955/1842/1733mm，軸距2930mm，標(biāo)配232型七座布局。外觀提供六種車漆選擇，標(biāo)配LED大燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)等。輪圈方面，入門級為17英寸，其他版本為19英寸...
全新馬自達(dá)CX-5作為緊湊型SUV，在外觀設(shè)計上進(jìn)行了顯著改動。前臉部分，前大燈變得更細(xì)長，前柵格邊條延伸至大燈下沿，中網(wǎng)采用網(wǎng)格式造型，下包圍也有所改變，帶來更動感的視覺效果。尾部變化包括尾燈更銳利，車牌處線條突出，尾標(biāo)位置下移等。車身側(cè)面輪廓基本相同，但腰線和鍍鉻飾條的調(diào)整也讓車輛更顯時尚。發(fā)動...
自寶馬X6引領(lǐng)轎跑SUV風(fēng)潮以來，各品牌紛紛嘗試將SUV與轎車特性融合，但成功者寥寥。馬自達(dá)CX-4，這款專為中國市場研發(fā)的車型，以其獨特的轎跑SUV定位和親民價格，意外地在中國市場獲得了認(rèn)可，并最終返銷日本。CX-4的設(shè)計理念突破傳統(tǒng)，不追求SUV的車身高度，而是將馬自達(dá)3底盤加高，保持了轎車的流...
