對(duì)于瑞虎8PLUS鯤鵬e+的胎壓設(shè)置,推薦的冷車胎壓一般在2.3bar至2.5bar之間。在夏季高溫時(shí),建議將胎壓稍微降低至2.3bar左右,以防止輪胎過熱;而在冬季低溫時(shí),則可適當(dāng)增加至2.5bar左右,以確保輪胎有足夠的抓地力和穩(wěn)定性。請(qǐng)注意,這些數(shù)值僅供參考,具體應(yīng)根據(jù)車輛用戶手冊(cè)或車輛門框內(nèi)...
瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載了奇瑞汽車的鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成,最大功率達(dá)到了240kW,最大扭矩為565N·m。這套動(dòng)力總成在試駕過程中表現(xiàn)出色,加速迅猛,尤其在混合動(dòng)力模式下,綜合油耗僅為1L/100km,純電續(xù)航里程可達(dá)100km。在加速方面,瑞虎8PLUS鯤...
中型SUV市場(chǎng)中,瑞虎8PLUS和瑞虎8兩款車備受矚目。瑞虎8PLUS2021款290TGDI自動(dòng)豪享版6座售價(jià)14.59萬元,而瑞虎82021款鯤鵬版390TGDI自動(dòng)展翅版售價(jià)13.19萬元,差價(jià)1.4萬元。車身尺寸上,瑞虎8PLUS略長(zhǎng)于瑞虎8,但高度略低。安全配置上,瑞虎8PLUS更豐富,包...
五菱佳辰以其高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)和豐富的安全配置受到關(guān)注,包括環(huán)抱式安全氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等。實(shí)用性配置如無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等一應(yīng)俱全,同時(shí)搭載LingOS靈犀系統(tǒng),支持語音交互和社交出行功能。在隔音降噪方面,全車覆蓋43處聲學(xué)包,配備9個(gè)立體揚(yáng)聲器。動(dòng)力方面,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹...
如果你正在考慮中型SUV,瑞虎8PLUS是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。我們對(duì)比了2021款290TGDI自動(dòng)豪享版5座和2022款鯤鵬版390TGDIDCT豪情版。兩款車型價(jià)格相差0.2萬元,車身尺寸相同,安全配置上2022款更豐富,動(dòng)力上2022款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)大。選擇哪款,取決于你的預(yù)算和對(duì)配置的需求。...
混動(dòng)車型因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)而備受青睞。它們不僅克服了純電動(dòng)車的續(xù)航限制,還能在低速時(shí)提供電動(dòng)機(jī)的快速響應(yīng)和低油耗。特別是在大城市,混動(dòng)車型如插電混動(dòng)車型還能享受綠牌政策。奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+以其先進(jìn)的鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)脫穎而出,提供高效的動(dòng)力輸出和整車綜合實(shí)力。這款SUV擁有三擎動(dòng)力系統(tǒng),能夠...
2.總結(jié)內(nèi)容:兩款車型在車身尺寸、動(dòng)力及配置上存在差異。長(zhǎng)安UNI-K車身更大,擁有更多高級(jí)配置如主動(dòng)安全系統(tǒng)、多層隔音玻璃等,適合追求高舒適性和安全性的消費(fèi)者。瑞虎8PLUS價(jià)格稍低,擁有不俗的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和多色車內(nèi)氛圍燈等實(shí)用配置,適合預(yù)算有限或追求實(shí)用性的消費(fèi)者。兩車各有優(yōu)勢(shì),具體選擇需根據(jù)個(gè)人...
中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,瑞虎8PLUS和風(fēng)光580兩款中型SUV備受關(guān)注。瑞虎8PLUS2022款鯤鵬版390TGDIDCT豪情版售價(jià)14.19萬元,風(fēng)光5802022款1.5T手動(dòng)豪華型售價(jià)9.59萬元,差價(jià)4.6萬元。瑞虎8PLUS在車身長(zhǎng)度、高度上略勝一籌,風(fēng)光580在寬度、軸距上表現(xiàn)更佳。安...
奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),具備3擎3擋9模11速全場(chǎng)景模式,動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。同時(shí),該車智能化和健康性能出色,配備小奇智能車管家3.0和“奇瑞凈立方綠色座艙”。鯤鵬版瑞虎8PLUS以其獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì),助力奇瑞汽車在2022年車市開啟新的冠軍時(shí)代。3月12日,奇瑞汽車“技術(shù)零距...
2.奇瑞鯤鵬DHT混動(dòng)技術(shù)是自主品牌混動(dòng)技術(shù)之一,屬于全混動(dòng)系統(tǒng)。該技術(shù)通過電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)多種駕駛模式和高效能量管理。其核心技術(shù)包括全功能專用混動(dòng)變速箱、TSD雙軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)等。該混動(dòng)系統(tǒng)已搭載在瑞虎8PLUS鯤鵬e+等車型上,表現(xiàn)出色。然而,在發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面仍有提升空間。3.內(nèi)容:本...
捷途X90與瑞虎8PLUS在中型SUV市場(chǎng)各有千秋。捷途X90車身尺寸更大,安全及舒適性配置更豐富,如車道保持、全速域自適應(yīng)巡航等;瑞虎8PLUS則價(jià)格更低,擁有多色氛圍燈。兩者動(dòng)力相當(dāng),均為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。選擇哪款還需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求決定。最近有很多網(wǎng)友在關(guān)注捷途X902022款鯤鵬版390TG...
奇瑞瑞虎8家族新成員瑞虎8PLUS鯤鵬版,以其14.19-16.99萬元的售價(jià)區(qū)間,成為家族旗艦。搭載鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng),瑞虎8PLUS鯤鵬版在動(dòng)力和通過性上表現(xiàn)出色。外觀設(shè)計(jì)微調(diào),內(nèi)飾科技感強(qiáng),配置豪華,空間寬敞,七座車型更是同價(jià)位車型中的亮點(diǎn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,加速輕快,零百加速...
2022款奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+上市,混合動(dòng)力版采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和3檔DHT變速箱,與燃油版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合相比,成本降低但動(dòng)力系統(tǒng)更復(fù)雜。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然功率和扭矩較低,但配合電機(jī)可提供更強(qiáng)動(dòng)力。DHT變速箱提高內(nèi)燃機(jī)效率,搭載19.27kwh電池,續(xù)航100公里,滿足綠牌標(biāo)準(zhǔn)。...
近期,車評(píng)人對(duì)奇瑞瑞虎8鯤鵬e+的油耗測(cè)試視頻引發(fā)關(guān)注。視頻中,瑞虎8鯤鵬e+的饋電油耗高達(dá)8L/100km,普遍不低于7L/100km,讓人質(zhì)疑奇瑞混動(dòng)技術(shù)。相比之下,吉利雷神混動(dòng)虧電油耗約4L/100km。奇瑞DHT混動(dòng)技術(shù),號(hào)稱三檔九模十一速,市場(chǎng)反饋不佳,尤其在油耗方面。奇瑞DHT混動(dòng)結(jié)構(gòu)由...
傳祺GS8與瑞虎8PLUS均為中型SUV市場(chǎng)熱門車型。傳祺GS8車身尺寸更大,安全配置更豐富,舒適配置占優(yōu),動(dòng)力強(qiáng)勁。瑞虎8PLUS價(jià)格更低,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是其亮點(diǎn)。兩者各有千秋,消費(fèi)者需根據(jù)實(shí)際需求選擇。汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。...
中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,瑞虎8PLUS和捷途X70PLUS兩款中型SUV備受關(guān)注。瑞虎8PLUS2022款鯤鵬版390TGDIDCT豪情版售價(jià)14.19萬元,捷途X70PLUS2021款1.6TDCT星PRO7座售價(jià)12.19萬元,差價(jià)2萬元。瑞虎8PLUS車身高度有優(yōu)勢(shì),捷途X70PLUS在長(zhǎng)度、...
近日,2021成都車展上首次亮相的Tiggo8PLUS鯤鵬e+預(yù)計(jì)將在10月底正式與消費(fèi)者見面。這款新車將成為奇瑞旗下首款搭載鯤鵬混動(dòng)系統(tǒng)的車型,該系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后電機(jī)組合而成,提供插電式混動(dòng)功能。外觀設(shè)計(jì)上,新車采用了全新格柵樣式,前臉鍍鉻裝飾和雙L型LED日間行車燈增添了層次感...
瑞虎82020款1.5TCI手動(dòng)特供版5座與瑞虎8PLUS2022款鯤鵬版390TGDIDCT豪情版+的對(duì)比分析顯示,兩款車型在價(jià)格、車身尺寸、配置和動(dòng)力方面各有千秋。瑞虎82020款價(jià)格更為親民,而瑞虎8PLUS則在配置和動(dòng)力上表現(xiàn)更為出色。車身尺寸上,兩者軸距相同,但瑞虎8PLUS在長(zhǎng)度上略勝一...
在電氣化浪潮中,中國品牌紛紛亮出自家混動(dòng)技術(shù),奇瑞也不例外,推出了鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。瑞虎8PLUS鯤鵬e+便是這一技術(shù)的代表,它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和三擋DHT變速箱,綜合最大功率240kW,最大扭矩565N·m,0-100km/h加速僅需7秒。這套系統(tǒng)提供了多種駕駛模式,包括純電EV...
中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,瑞虎8PLUS和瑞虎8作為兩款中型SUV,各有千秋。瑞虎8PLUS2021款290TGDI自動(dòng)豪享版5座售價(jià)13.99萬元,而瑞虎82021款鯤鵬版390TGDI自動(dòng)逐風(fēng)+版售價(jià)13.79萬元,差價(jià)僅為0.2萬元。在車身數(shù)據(jù)上,瑞虎8PLUS在長(zhǎng)度上略勝一籌,而瑞虎8在高度上...