寶馬i3確實(shí)支持快充功能。寶馬i3快充版車型配備了50kW直流快充接口，提供直流和交流兩種充電方式。在理想條件下，使用直流快充，僅需約40分鐘即可將電量充至80%，而充滿電大約需要85分鐘。這一快充功能大大提升了用戶的充電效率，縮短了充電等待時(shí)間。二、相關(guān)背景知識(shí)寶馬i3的快充功能得益于其先進(jìn)的電池...
寶馬i3作為一款中型純電轎車，其三電系統(tǒng)的表現(xiàn)是評(píng)估其性能的關(guān)鍵指標(biāo)。以下是對(duì)寶馬i3三電系統(tǒng)的詳細(xì)解析。二、電池系統(tǒng)寶馬i3采用了先進(jìn)的鋰離子電池技術(shù)，具有較高的能量密度和穩(wěn)定性。這種電池不僅擁有良好的充電效率，還能提供較長(zhǎng)的續(xù)航里程，滿足日常使用和長(zhǎng)途旅行的需求。寶馬在電池管理系統(tǒng)上做得很精細(xì)，...
寶馬i3充電樁的價(jià)格區(qū)間因品牌、類型和配置的不同而有所差異。寶馬原廠充電樁的價(jià)格通常較高，一般在數(shù)千元到上萬(wàn)元不等。例如，寶馬原廠7KW充電樁的價(jià)格約為7500元，包含40米的安裝線，超出部分的線纜材料費(fèi)用需額外支付。而市面上的一些第三方品牌充電樁，如普諾得等，價(jià)格相對(duì)更為親民，其380V21KW充...
【延伸閱讀】或9月發(fā)布寶馬i8量產(chǎn)版內(nèi)飾諜照首曝編輯點(diǎn)評(píng)：消費(fèi)者考慮的是，混動(dòng)車的售價(jià)，技術(shù)是否成熟，后期維修費(fèi)用，以及最重要的是怎么給車充電。繼寶馬i3量產(chǎn)版將要上市銷售的信息之后，近日寶馬i8量產(chǎn)版測(cè)試車的最新信息也被曝光出來(lái)。據(jù)最新的信息顯示，寶馬i8量產(chǎn)版有望在今年9月亮相，隨后其上市信息將...
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編輯點(diǎn)評(píng)：要是我也會(huì)買(mǎi)增程型i3，不然上高速半路沒(méi)電，用汽油的還好加，但到哪去充電呢？寶馬全新電動(dòng)車i3已經(jīng)路試很長(zhǎng)時(shí)間了，近日，寶馬宣布將為該車配備一部摩托車用的兩缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程動(dòng)力源。此前這款增程版i3已經(jīng)有諜照曝光，據(jù)悉該車將被稱為i3REx。此前曝光的寶馬i3REx增程電動(dòng)車在加油站加...
