隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始關(guān)注并選擇這類車型。今天，我們就來(lái)詳細(xì)了解一下華為與賽力斯合作推出的新能源中型SUV——AITO問(wèn)界M5。這款車官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.98萬(wàn)元至31.98萬(wàn)元，旨在滿足不同消費(fèi)者的需求。外觀方面，AITO問(wèn)界M5給人的第一印象相當(dāng)驚艷。其前臉采用了中...
AITO問(wèn)界M5和M7的音響系統(tǒng)體驗(yàn)分享。在國(guó)瑞城華為展廳體驗(yàn)了問(wèn)界M5和M7展車，兩車均搭載HUAWEISOUND音響系統(tǒng)。多媒體系統(tǒng)相近，配備華為HiCar車機(jī)系統(tǒng)、1000w獨(dú)立功放、19揚(yáng)聲器。音響由華為調(diào)音，揚(yáng)聲器代工廠未知。前排頭枕內(nèi)各兩只揚(yáng)聲器，用于導(dǎo)航、通話和私享模式。頭枕?yè)P(yáng)聲器幾乎...
根據(jù)湖南兆康賽力斯最新報(bào)價(jià)，問(wèn)界M5目前無(wú)優(yōu)惠但可獲取底價(jià)享福利。該車外觀沉穩(wěn)大方，車身尺寸精巧，內(nèi)飾青春活力。搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其性能強(qiáng)、操控舒適、舒適感不錯(cuò)。問(wèn)界M5作為一款具有優(yōu)秀性能和舒適度的車型，其價(jià)格穩(wěn)定但仍有獲取底價(jià)的機(jī)會(huì)。用戶對(duì)其評(píng)價(jià)較高，值得一...
問(wèn)界M5以其冷酷的前臉和運(yùn)動(dòng)氣息吸引眼球，LED日間行車燈和自動(dòng)開閉功能提升了科技感。車身尺寸4770MM*1930MM*1625MM，線條前衛(wèi)，搭配大尺寸輪胎，時(shí)尚簡(jiǎn)約。內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，方向盤和中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，儀表盤顯示效果出色。座椅采用真皮/仿皮混搭，乘坐舒適。后備廂空間滿足家用，安全配置齊全，包...
華為與小康股份合作推出的AITO問(wèn)界M5和M7，憑借華為的品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，銷量火爆，成為新能源車市場(chǎng)的黑馬。小康股份也從合作中受益，營(yíng)收和銷量大幅增長(zhǎng)。但隨著合作深入，小康股份逐漸淪為華為的代工廠，失去主導(dǎo)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。小康股份曾試圖在新能源領(lǐng)域單打獨(dú)斗，但賽力斯SF5銷量慘淡，虧損嚴(yán)重。2021年與...
近日，新能源車企紛紛公布4月銷量數(shù)據(jù)，賽力斯汽車以3439輛的成績(jī)，環(huán)比增長(zhǎng)8.83%，其中問(wèn)界M5銷量達(dá)到3245輛，成功躋身20萬(wàn)元以上高端新能源SUV銷量前三。問(wèn)界M5自2021年12月推出，3月開始交付，首月銷量即達(dá)3045輛，迅速成為熱門車型。賽力斯憑借其在核心技術(shù)上的持續(xù)投入和研發(fā)，積累...
賽力斯AITO問(wèn)界M5在續(xù)航、電池管理、動(dòng)力性能、音響體驗(yàn)及智能駕駛輔助等方面表現(xiàn)優(yōu)異。其增程系統(tǒng)提供超長(zhǎng)續(xù)航里程，電池充電高效且安全，雙電機(jī)四驅(qū)方案帶來(lái)強(qiáng)勁加速體驗(yàn)。HUAWEISOUND音響與主駕頭枕音響系統(tǒng)營(yíng)造沉浸式音樂(lè)享受。同時(shí)，智能駕駛輔助功能如疲勞駕駛檢測(cè)和座椅按摩有效提升駕駛安全性與舒...
賽力斯問(wèn)界M5四驅(qū)性能版，一款搭載華為鴻蒙OS系統(tǒng)的中型增程式SUV，以其出色的性能和智能化配置，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。2022款四驅(qū)性能版，售價(jià)25.98~33.18萬(wàn)，提供180公里的純電動(dòng)續(xù)航和快充方案，0.75小時(shí)即可完成30%~80%的充電。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾以極簡(jiǎn)風(fēng)格為主，15.6英...
2022年4月，SERES賽力斯問(wèn)界M5的銷量達(dá)到了2551輛，占品牌當(dāng)月總銷量的100%。在整體車市中，問(wèn)界M5的銷量排名第129位，市場(chǎng)份額為0.22%。在SUV細(xì)分市場(chǎng)中，問(wèn)界M5的銷量排名第58位，市場(chǎng)份額為0.51%。在25-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車型中，問(wèn)界M5的銷量排名第15位，占比1.5...
問(wèn)界M5作為國(guó)產(chǎn)車，其外觀設(shè)計(jì)個(gè)性張揚(yáng)，車頭造型辨識(shí)度高，搭配LED日間行車燈等配置，符合消費(fèi)者審美。車身尺寸4770MM*1930MM*1625MM，線條時(shí)尚動(dòng)感，輪胎大尺寸厚壁，車尾簡(jiǎn)潔大方，整體造型耐看。內(nèi)飾方面，問(wèn)界M5同樣個(gè)性十足，方向盤造型亮眼，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，儀表盤科技感強(qiáng)，座椅采用真...
4月23日，問(wèn)界全系產(chǎn)品及賽力斯最新技術(shù)成果亮相上海車展。賽力斯智能安全正式發(fā)布，首創(chuàng)以場(chǎng)景定義安全，樹立行業(yè)智能安全新標(biāo)桿。智慧重塑豪華問(wèn)界全系同臺(tái)亮相本屆車展，問(wèn)界M9、問(wèn)界M8、問(wèn)界新M7及問(wèn)界新M5同臺(tái)展出。作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的科技旗艦，問(wèn)界M9表現(xiàn)尤為亮眼，自開啟大規(guī)模交付以來(lái)已累計(jì)...
AITO問(wèn)界汽車是賽力斯與華為合作的高端智慧汽車品牌。其車標(biāo)似數(shù)字8，簡(jiǎn)約而深刻。目前，問(wèn)界M5和M7為該品牌熱銷車型，具備出色的續(xù)航能力。問(wèn)界汽車通過(guò)創(chuàng)新合作模式，掌握了行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，其標(biāo)志不僅體現(xiàn)在車頭輪轂等處，更是代表著未來(lái)汽車的解鎖之鑰。AITO問(wèn)界汽車品牌以其強(qiáng)大的合作背景、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)...
**AITO：如何正確讀出華為的智慧汽車品牌名？**AITO品牌讀法解析：AITO的發(fā)音為“aitou”，其中“AI”讀作“ai”無(wú)調(diào)，“TO”讀作“tou”輕聲。此品牌由華為與賽力斯共同創(chuàng)立，代表汽車智能化。旗下車型如問(wèn)界M5、問(wèn)界M7廣受歡迎。問(wèn)界汽車成為該品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的常見(jiàn)稱呼。華為AITO...
去年，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東在華為智選品鑒會(huì)上宣布，華為賣車開創(chuàng)了消費(fèi)電子行業(yè)和汽車行業(yè)的先河，并宣布賽力斯華為智選SF5正式入駐華為旗艦店。此后，華為與賽力斯合作推出了一系列搭載鴻蒙座艙的新能源汽車，問(wèn)界系列月交付量更是破萬(wàn)，如此優(yōu)異的成績(jī)和華為品牌是離不開關(guān)系的。就連小米都已經(jīng)忙著造車了，很...
比亞迪、問(wèn)界和魏牌三家汽車品牌各具特色，比亞迪主攻插電和純電車型，問(wèn)界M5由賽力斯和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，魏牌定位豪華SUV。三款車型在價(jià)格、空間、驅(qū)動(dòng)形式、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛行駛系統(tǒng)、智能化座艙和智能輔助駕駛系統(tǒng)等方面有所不同。選車時(shí)，應(yīng)考慮個(gè)人喜好、預(yù)算、用車需求和當(dāng)?shù)胤⻊?wù)水平，同時(shí)關(guān)注車輛工藝細(xì)節(jié)。拿...
6月21日，中國(guó)汽研主辦的中國(guó)汽車指數(shù)年度盛典在重慶舉行，賽力斯汽車旗下的問(wèn)界M5榮獲2022年首批“五星健康車”認(rèn)證。問(wèn)界M5在車內(nèi)空氣質(zhì)量、顆粒物、電磁輻射和低致敏風(fēng)險(xiǎn)等全方位評(píng)測(cè)中均獲得全五星成績(jī)，綜合排名第一。問(wèn)界M5是2022年新版評(píng)測(cè)規(guī)則下首款也是目前唯一一款獲得“五星健康車”認(rèn)證的車型...
總結(jié)內(nèi)容：近期關(guān)于華為賽力斯SF5汽車停產(chǎn)停售的傳聞引發(fā)關(guān)注。盡管賽力斯品牌曾與華為合作，在華為專賣店銷售其產(chǎn)品并借助華為的品牌推薦，但市場(chǎng)反應(yīng)并不熱烈。然而，隨著新的華為品牌新能源汽車問(wèn)界M5的推出，與小康汽車集團(tuán)的合作加深，新的品牌包裝和logo換新，更多的華為技術(shù)融入設(shè)計(jì)，得到了市場(chǎng)更多關(guān)注。...
在眾多跨界汽車行業(yè)的“外行”中，華為作為科技領(lǐng)軍企業(yè)一直備受關(guān)注。近日有消息稱，華為和小康股份(601127.SH)聯(lián)合推出的賽力斯華為智選SF5面臨停產(chǎn)停售的情況。企查查的股權(quán)結(jié)構(gòu)圖顯示，賽力斯是小康股份旗下的汽車公司。與此同時(shí)，作為華為與重慶金康賽力斯汽車銷售有限公司(以下簡(jiǎn)稱“賽力斯”)合作的...
