EQC的底盤設(shè)計(jì)源自GLC車型，前軸采用四連桿結(jié)構(gòu)，標(biāo)配鋼制懸架；后軸則為五連桿設(shè)計(jì)，配備單室空氣懸架和電子水平高度控制系統(tǒng)，確保車身高度恒定。制動(dòng)系統(tǒng)采用新款復(fù)合制動(dòng)盤，減輕重量，提升行駛動(dòng)態(tài)性和舒適性。轉(zhuǎn)向和駐車系統(tǒng)標(biāo)配電磁輔助齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和電動(dòng)駐車制動(dòng)器，后軸安裝組合式浮式制動(dòng)鉗。駕駛員...
奔馳EQC純電動(dòng)SUV以其獨(dú)特的“先鋒豪華”設(shè)計(jì)和尖端智能科技，成為國(guó)產(chǎn)豪華純電動(dòng)SUV的先行者。EQC采用前后異步電機(jī)布局，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)扭矩分配，提供300kW動(dòng)力輸出，由80kWh高壓蓄電池供電，續(xù)航可達(dá)471km，直流快充至80%電量?jī)H需45分鐘。高壓電氣系統(tǒng)包括高壓蓄電池、直流充電連接單元和交流...
奔馳的純電動(dòng)汽車包括奔馳EQC系列。以2020款EQC4350matic為例，這是一款中型SUV，車身尺寸為4774mm×1890mm×1622mm，軸距2873mm。該車型配備交流異步電動(dòng)機(jī)，總功率210kW，總扭矩415Nm，匹配固定齒比變速箱。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架...
奔馳旗下的純電動(dòng)汽車采用了鋰電池作為其動(dòng)力來源。鋰電池因其高能量密度和良好的安全性而廣泛應(yīng)用于手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品，同樣也適用于汽車領(lǐng)域。近年來，隨著國(guó)家政策的鼓勵(lì)和消費(fèi)者對(duì)環(huán)保出行方式的追求，越來越多的車企開始研發(fā)和生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車相較于傳統(tǒng)燃油車，在靜謐性、動(dòng)力輸出方式等方面具有明顯優(yōu)...
梅賽德斯-奔馳作為世界知名豪華汽車品牌，擁有多款純電動(dòng)汽車，包括EQC、EQV、EQA、EQB和EQS等。這些車型以車載電源為動(dòng)力，使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，符合道路交通和安全法規(guī)要求，對(duì)環(huán)境影響較小，具有廣闊發(fā)展前景。盡管當(dāng)前技術(shù)尚未完全成熟，但奔馳在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的探索和創(chuàng)新，為行業(yè)發(fā)展樹立了標(biāo)桿。奔馳純電...
近年來，純電動(dòng)汽車早已不是之前消費(fèi)者眼中“迫不得已”的選擇，而是憑借愈發(fā)強(qiáng)大的產(chǎn)品力和產(chǎn)品實(shí)用性，成為眾多家庭的購(gòu)車首選。因此，一款各方面均能滿足消費(fèi)者挑剔胃口的高品質(zhì)之選已然成為新能源市場(chǎng)的寵兒。作為致力于打造中國(guó)最好電動(dòng)汽車品牌的騰勢(shì)便是其中代表，其由中國(guó)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車和商...
2017年7月5日，北京汽車與戴姆勒簽署了新的框架協(xié)議，深化其在合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司的合作，履行雙方為中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷貢獻(xiàn)力量的堅(jiān)定承諾。雙方表示，將共同投資50億元人民幣是北京汽車股份有限公司和戴姆勒共同組建的合資企業(yè)，成立于2005年。經(jīng)過12年的發(fā)展，北京奔馳成績(jī)斐然，已成為戴...
明確解答用戶問題騰勢(shì)D9屬于一款高端新能源7座MPV車型。這款車由比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司后精心打造，提供基于比亞迪e平臺(tái)3.0的純電動(dòng)車型和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的插電混合動(dòng)力版車型。騰勢(shì)D9以其卓越的空間表現(xiàn)、豪華配置以及智能化科技，成為家庭出行和商務(wù)接待的理想選擇。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背...
明確解答用戶問題騰勢(shì)D9是騰勢(shì)品牌旗下的一款中大型7座MPV車型。騰勢(shì)汽車是由中國(guó)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國(guó)梅賽德斯-奔馳共同設(shè)立的合資企業(yè)，成立于2010年，總部位于深圳市，是中國(guó)首個(gè)致力于新能源的汽車合資品牌。因此，騰勢(shì)D9結(jié)合了比亞迪在新能源技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和梅賽德斯-...
明確解答用戶問題是的，騰勢(shì)N7是一款純電動(dòng)汽車。作為一款引領(lǐng)潮流的豪華SUV，騰勢(shì)N7以其卓越的性能和智能配置，成為了市場(chǎng)上的焦點(diǎn)。該車型搭載了高性能的純電動(dòng)力系統(tǒng)，為用戶提供了零排放、環(huán)保節(jié)能的出行方式。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)騰勢(shì)N7作為比亞迪與奔馳母公司戴姆勒合資的新能源汽車企業(yè)騰勢(shì)的一款車型，其...
明確解答用戶問題騰勢(shì)D9是騰勢(shì)汽車旗下的首款高端新能源7座MPV車型。騰勢(shì)汽車是中國(guó)首個(gè)新能源汽車的合資品牌，由比亞迪與梅賽德斯奔馳共同創(chuàng)立，自誕生起即定位豪華。騰勢(shì)D9提供了基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的純電動(dòng)車型和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的插電混合動(dòng)力版車型，集“設(shè)計(jì)、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大...
明確解答用戶問題騰勢(shì)N7是比亞迪與梅賽德斯-奔馳合資品牌騰勢(shì)推出的一款高端純電動(dòng)SUV。這款車融合了比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與奔馳在豪華車設(shè)計(jì)上的深厚積淀，旨在為消費(fèi)者提供兼具科技感與豪華感的電動(dòng)出行體驗(yàn)。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)品牌背景騰勢(shì)品牌由比亞迪和梅賽德斯-奔馳共同創(chuàng)立，結(jié)合了雙方的技術(shù)與設(shè)...
明確解答用戶問題騰勢(shì)D9是騰勢(shì)品牌旗下的一款中大型7座MPV。騰勢(shì)汽車是由中國(guó)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國(guó)梅賽德斯-奔馳共同設(shè)立的合資企業(yè)，成立于2010年，總部位于深圳市，是中國(guó)首個(gè)致力于新能源的汽車合資品牌。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)騰勢(shì)D9作為騰勢(shì)品牌的重要車型，自2022年8月...
明確解答用戶問題騰勢(shì)D9商務(wù)車屬于騰勢(shì)汽車品牌。騰勢(shì)汽車是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯(lián)手打造的合資品牌，比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司后，騰勢(shì)D9作為該品牌煥新之后的首款車型應(yīng)運(yùn)而生。它不僅融合了比亞迪的先進(jìn)技術(shù)與奔馳的豪華基因，還以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，在商務(wù)車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。相關(guān)背...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對(duì)于各大汽車品牌的車型有著深入的了解。針對(duì)用戶提出的“騰勢(shì)都有什么車型”這一問題，以下將進(jìn)行詳細(xì)的解答。騰勢(shì)汽車，作為比亞迪與梅賽德斯-奔馳合資的品牌，其車型涵蓋了SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。目前，騰勢(shì)的主要車型包括騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N7、騰勢(shì)Z9等。二、具體車型介紹1.騰勢(shì)D9...
明確解答騰勢(shì)N7是由比亞迪集團(tuán)與德國(guó)梅賽德斯-奔馳合資成立的騰勢(shì)品牌生產(chǎn)的一款高端純電動(dòng)SUV。這款車型融合了比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與奔馳在豪華車設(shè)計(jì)上的深厚積淀，旨在為消費(fèi)者提供兼具科技感與豪華感的電動(dòng)出行體驗(yàn)。相關(guān)背景知識(shí)騰勢(shì)品牌成立于XXXX年，是比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同打造的專注于新...
明確解答用戶問題騰勢(shì)N7是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒合資成立的新能源汽車企業(yè)——騰勢(shì)汽車所生產(chǎn)的一款高端純電動(dòng)SUV。騰勢(shì)品牌專注于新能源汽車領(lǐng)域，致力于為消費(fèi)者提供兼具科技感與豪華感的電動(dòng)出行體驗(yàn)。相關(guān)背景知識(shí)騰勢(shì)汽車作為比亞迪與戴姆勒的合資品牌，自成立以來便融合了雙方在新能源汽車和豪...
車輛基本信息騰勢(shì)D9，作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢(shì)旗下的旗艦MPV車型，自上市以來便備受矚目。這款車于2025年初正式推出其純電動(dòng)汽車版本，為追求高品質(zhì)與環(huán)保出行的消費(fèi)者提供了新的選擇。騰勢(shì)D9純電動(dòng)汽車以其豪華的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的科技配置以及卓越的續(xù)航能力，迅速在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。不同配置版本對(duì)比騰...
騰勢(shì)汽車，作為比亞迪與奔馳的合資品牌，近年來在純電動(dòng)車市場(chǎng)嶄露頭角。其中，騰勢(shì)D9、騰勢(shì)N8以及早期的騰勢(shì)X等車型，憑借其出色的性能與配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。以騰勢(shì)D9為例，這款車型于近年來上市，憑借卓越的舒適性、動(dòng)力性能以及智能化配置，迅速成為MPV市場(chǎng)的新寵。而騰勢(shì)N8純電版，作為一款全新的...
騰勢(shì)，作為比亞迪與奔馳的合資品牌，近年來憑借其卓越的技術(shù)實(shí)力和豪華的品牌基因，在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中嶄露頭角。騰勢(shì)品牌下的車型眾多，其中騰勢(shì)D9、N7、N9、Z9以及Z9GT等車型均受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這些車型上市時(shí)間不一，例如騰勢(shì)D9于2022年5月首次推出EV與DM-i雙版本，并于同年8月正式上市...
