標(biāo)致508L的保養(yǎng)費用因保養(yǎng)項目和車型配置的不同而有所差異。一般來說，小保養(yǎng)的費用大約在980元左右，這主要包括更換機油和機油濾清器等基礎(chǔ)項目。若按照每年行駛15000公里的標(biāo)準(zhǔn)，平均一年的保養(yǎng)費用大約為1487元。這一費用是基于保養(yǎng)周期為7500公里或半年一次的假設(shè)得出的。二、相關(guān)背景知識介紹推薦...
對于標(biāo)致508L的胎壓設(shè)置，推薦在冷車狀態(tài)下，將胎壓調(diào)整至2.3至2.5巴之間，最佳為2.5巴。這一設(shè)定不僅有助于降低油耗，還能確保高速行駛時胎壓不超過3.0巴的安全界限。不過，具體的胎壓值還需參考車輛的用戶手冊或油箱蓋內(nèi)側(cè)的標(biāo)簽，因為這些地方通常會標(biāo)注出針對該車型的最佳胎壓值。二、背景知識介紹1....
對于標(biāo)致508L車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動主要取決于車輛的配置。以下是幾種可能的方法：1.**通過智能互聯(lián)系統(tǒng)**：-如車輛配備了智能互聯(lián)系統(tǒng)，車主可下載標(biāo)致品牌的官方手機應(yīng)用程序。-注冊并綁定車輛后，在應(yīng)用的功能菜單中找到“空調(diào)預(yù)約啟動”或類似的選項。-按照提示設(shè)置預(yù)約啟動的時間、溫度以及風(fēng)速等參數(shù)。...
一、操作步驟標(biāo)致508L車型配備了小里程表功能，便于車主記錄單次行駛里程。若需清空小里程表，請按照以下步驟操作：啟動發(fā)動機，進入行車電腦界面。短按復(fù)位鍵，此時主信息顯示屏上會出現(xiàn)空白的小里程表，數(shù)字顯示為0。長按復(fù)位鍵2~3秒鐘，彈出設(shè)置清零菜單，選擇“是”即可完成小里程表清零操作。請注意，小里程表...
截至2025年5月21日，深圳地區(qū)的標(biāo)致508L購車政策正迎來一波優(yōu)惠浪潮。此次優(yōu)惠活動由東風(fēng)標(biāo)致官方及多家經(jīng)銷商聯(lián)合推出，旨在為廣大消費者提供更加實惠的購車選擇。二、優(yōu)惠內(nèi)容本次購車政策涵蓋了多重優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠：購車可享受高達(dá)1.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，使得標(biāo)致508L的起售價進一步下探至親民區(qū)間。置換...
近期，東風(fēng)標(biāo)致針對廣州地區(qū)的消費者推出了標(biāo)致508L的最新購車促銷活動。此次活動旨在回饋廣大消費者，提供更優(yōu)惠的購車條件，讓更多用戶能夠享受到“法式駕控”的魅力。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠廣州地區(qū)的消費者在購買2025款標(biāo)致508L時，可享受高達(dá)1.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這一優(yōu)惠力度使得車輛的終端起步價更...
目前，上海地區(qū)的標(biāo)致508L正開展一系列購車優(yōu)惠活動。據(jù)最新消息，即日起至本月底，多家經(jīng)銷商推出限時促銷活動，旨在為消費者提供更實惠的購車方案。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠針對標(biāo)致508L的不同車型，經(jīng)銷商提供了不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠。例如，2025款508L400THP馭控旗艦版和馭動旗艦版均可享受高達(dá)1...
近日，針對北京地區(qū)的消費者，標(biāo)致508L推出了一系列購車優(yōu)惠政策。此次優(yōu)惠活動由東風(fēng)標(biāo)致官方及多家經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，旨在為消費者提供更加實惠的購車體驗。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：活動期間，購買標(biāo)致508L的部分車型可享受高達(dá)1.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這一優(yōu)惠力度空前，使得標(biāo)致508L的性價比進一步提升。2...
近期，標(biāo)致508L推出了多項優(yōu)惠活動，旨在回饋廣大消費者的支持與厚愛。以下是官方及經(jīng)銷商的最新促銷信息：官方活動：標(biāo)致品牌針對508L車型推出了綜合優(yōu)惠方案，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補貼、金融政策等多重福利。經(jīng)銷商活動：全國各地多家標(biāo)致經(jīng)銷商紛紛響應(yīng)，推出了各自的促銷活動，如限時降價、試駕贈禮等。二、優(yōu)惠...
標(biāo)致508L，作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款中型轎車，自上市以來便以其獨特的法式風(fēng)情和出色的性能贏得了不少消費者的關(guān)注。這款車以其優(yōu)雅的設(shè)計、卓越的動力以及豐富的配置，在中型轎車市場中占據(jù)了一席之地。標(biāo)致508L的上市時間較早，但經(jīng)過多次改款升級，如今的車型在各方面都有了顯著的提升。不同配置版本對比標(biāo)致50...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L的動力系統(tǒng)搭載400THPPURETECH渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到211馬力，峰值扭矩300牛米，匹配進口愛信8速手自一體變速箱。這套動力總成在零百加速測試中表現(xiàn)出色，根據(jù)不同配置和測試條件，成績通常在7.23秒至8.3秒之間，多數(shù)1.8T車型能穩(wěn)定在7.23秒左右。強大...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機最大功率可達(dá)155kW，最大扭矩300Nm，配合8速手自一體變速箱，無論是初段加速還是高速巡航，都能提供充沛的動力輸出。在實際駕駛中，標(biāo)致508L的加速響應(yīng)迅速，油門響應(yīng)靈敏，輕踩油門...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L的底盤調(diào)校堪稱“駕駛者福音”。它采用前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架，高配車型還配備了AMVAR可變阻尼系統(tǒng)，使得底盤在應(yīng)對不同路況時都能表現(xiàn)出色。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，濾震干脆，過減速帶不顛；切換到運動模式，過彎側(cè)傾控制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，山路劈彎樂趣十足。不過，在遇到大坑洼路段時，路...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L全系標(biāo)配1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達(dá)155kW，夜間行車安全性顯著提升。此外，Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)支持連續(xù)語音指令、AR實景導(dǎo)航及華為HiCar互聯(lián)，本地化體驗優(yōu)于多數(shù)合資競品。5.與同級競品性能對比與同級競品如本田雅閣、豐田凱美瑞等相比，標(biāo)致508L在動力...
標(biāo)致508L的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到211馬力。這套系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架軟硬，標(biāo)準(zhǔn)模式下過濾顛簸細(xì)膩，運動模式下支撐性顯著提升，過彎時側(cè)傾抑制出色，車身跟隨性極佳。轉(zhuǎn)向方面，小尺寸雙平底方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且路感清晰，無論是高速變道還是山路攻彎，都能感受到底盤...
試駕標(biāo)致508L，感受到法系車獨特的設(shè)計與浪漫。然而，該車型的改動與市場期待存在差距，如取消無框車門和掀背尾門等。盡管在NVH控制、內(nèi)飾設(shè)計等方面有所提升，但產(chǎn)品綜合實力在同級車中僅屬中游水平。法系車在中國的困境主要在于產(chǎn)品定位與市場需求的不匹配，以及車型投放時機的滯后。未來，法系車應(yīng)堅持獨特風(fēng)格，...
在追求速度與激情的汽車世界里，安全始終是衡量一款車是否值得購買的重要標(biāo)準(zhǔn)。近日，由中國汽車技術(shù)研究中心組織的東風(fēng)標(biāo)致508L滿載高速雙向側(cè)面碰撞試驗結(jié)果公布，其得分率達(dá)到了驚人的88.75%，這一成績不僅展現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致對安全性能的極致追求，也向消費者傳遞了一個強烈的信號——這是一輛真正值得信賴的良心...
2023款標(biāo)致5008以其全新LOGO和限量版吸引了市場關(guān)注。這款中型SUV在外觀設(shè)計上展現(xiàn)了法系車的高顏值，車頭結(jié)構(gòu)搭配新LOGO帶來強烈視覺效果，點陣式中網(wǎng)和熏黑處理的無框設(shè)計別具一格。車身尺寸與上代相似，但雙腰線設(shè)計和尾部“獅爪”造型尾燈增添了時尚感。內(nèi)部設(shè)計同樣獨樹一幟，扁平式方向盤和上浮式...
標(biāo)致508L的上市引起了市場和消費者的廣泛關(guān)注，這不僅因為其革命性的顏值和驚喜的價格體系，更在于其整體定位的調(diào)整。508L被視為標(biāo)致在國內(nèi)B級車市場的有力反擊，展現(xiàn)了不同于以往的競爭邏輯。在歐洲市場，508一直與大眾帕薩特/邁騰對標(biāo)，但在中國市場，這種對標(biāo)并不總是合理。508L改變了這一策略，通過錯...
這篇文章主要介紹了一款新上市的B級轎車——新一代東風(fēng)標(biāo)致508L。從產(chǎn)品力來看，該車在外觀、尺寸、動力、底盤、功能等方面都有較大的升級。主要針對擁有個性審美、對駕駛樂趣要求較高且顧家的80、90后消費者。在硬件配置上，如動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、內(nèi)飾設(shè)計等方面都有亮點。然而，該車的品牌影響力相對較弱，保值...
