韓國豪華品牌捷尼賽思計劃在2021年正式進軍中國市場，并在第三屆中國國際進口博覽會上展出了三款車型。作為現(xiàn)代汽車的獨立子品牌，捷尼賽思專注于豪華車市場，已在美國、加拿大、俄羅斯等國家銷售。品牌已在中國注冊了四款商標，預計用于不同級別的SUV車型，構(gòu)建完整的SUV產(chǎn)品線。捷尼賽思任命了中國區(qū)CEO何睿...
在2021年中策橡膠集團經(jīng)銷商大會上，中策家人們齊聚一堂，共同回顧過去一年的挑戰(zhàn)與成就，并展望新一年的征程。2020年，面對疫情的嚴峻考驗，中策橡膠集團逆勢而上，實現(xiàn)了建廠以來的最佳業(yè)績，全球銷售收入近300億，輪胎銷量創(chuàng)下新高。公司堅持科技創(chuàng)新，貫徹“五最”戰(zhàn)略，推動數(shù)字化和智能化發(fā)展。2021年...
Model3以其平滑的車頭設計和飄逸的大燈風格，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。標配LED遠近光燈，年輕輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為235/45R18，尾燈精美時尚，點亮后視覺效果出色。內(nèi)飾高貴，15英寸中控屏標配車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等。此外，Model3還配備無鑰匙啟動、雨量感應雨刷、全車車窗一...
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們獲取車輛信息的途徑越來越多。在眾多中型車中，Model3以其出色的參數(shù)數(shù)據(jù)吸引了眾多關(guān)注。這款車的外觀設計協(xié)調(diào)順滑，尺寸為4694/1850/1443mm，軸距2875mm，車側(cè)線條精細，時尚感突出。前后輪胎規(guī)格均為235/45R18，輪圈設計年輕。內(nèi)飾方面，Model3走...
《美國汽車新聞》最新發(fā)布的2021年全球汽車零部件配套供應商百強榜顯示，中國企業(yè)表現(xiàn)亮眼，共有8家企業(yè)上榜，數(shù)量較去年增加，且排名普遍提升。榜單前三甲分別為博世、電裝和采埃孚，其中博世和電裝營收均超過400億美元。受疫情影響，大多數(shù)企業(yè)營收下滑，但博世和電裝憑借轉(zhuǎn)型策略維持了高營收。中國企業(yè)如延鋒、...
Model3外部設計炫酷動感，大燈靈動協(xié)調(diào)，輪胎規(guī)格為235/45R18，運動輪圈設計。后視鏡功能豐富且美觀，車尾設計精細，尾燈精巧時尚。車內(nèi)配備不可開啟全景天窗，采光效果好。標配多項配置，性價比高，在同級別中競爭力強�，F(xiàn)在國內(nèi)大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間，顯然這也是車企競爭比較...
預算十幾萬到二十萬，選車時應該關(guān)注哪些方面？在這個價格區(qū)間，選擇合適的車型并不容易，因為大多數(shù)消費者的預算都在這個范圍內(nèi)，車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間表現(xiàn)，配置豐富的車型也能提高購車性價比。今天，我們來詳細了解Model3，它的實力如何我們就一起往下看吧。Model3內(nèi)飾風格看上去非常沉穩(wěn)...
總結(jié)內(nèi)容：中國電動汽車的崛起如同一部傳奇故事，從電動自行車開始，逐漸引領(lǐng)了全球電動汽車革命。中國不僅建立了完整的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，還擁有全球最大的汽車消費市場和眾多制造廠家。這一變革不僅是中國汽車工業(yè)的突破，也標志著東西方高端制造的新分水嶺。中國將扮演未來電動汽車制造的主力，推動汽車制造、人工智能產(chǎn)業(yè)...
【會議概述】在后疫情時代，汽車行業(yè)正面臨新的挑戰(zhàn)與機遇。為了推動行業(yè)技術(shù)進步和創(chuàng)新發(fā)展，2021第九屆中國整車熱管理技術(shù)年會于XXXX年X月在上海隆重召開。此次盛會集結(jié)了眾多整車廠、零部件供應商、科研院所等單位的專家學者和技術(shù)精英，共同探討和解決當前汽車熱管理系統(tǒng)面臨的熱點問題。【會議議程精彩回顧】...
塞爾維亞總統(tǒng)武契奇在會見歐盟委員會主席時強調(diào)，塞爾維亞將保持與中國的友好關(guān)系，并堅持對烏克蘭沖突的原則性立場。在全球經(jīng)濟和政治格局中，中國的角色日益重要，尤其是在俄烏沖突背景下。中國不僅在經(jīng)濟、科技領(lǐng)域取得顯著成就，而且在國際關(guān)系中展現(xiàn)出獨立自主的外交政策。中國制造的崛起，特別是國產(chǎn)汽車行業(yè)的快速發(fā)...
中國制造出一款新的運載車TA4410，能夠承載58噸的99A坦克翻山越嶺，被稱為國產(chǎn)大力士。這款運載車不僅承載能力強，而且速度快，能日行千里。TA4410是在原先的TA4360基礎上進行改進設計出來的加強版，其承載量提高到了62噸，使用了道依茨BF12L513C型發(fā)動機，保證了較高的動力支撐。對于陸...
隨著2021年1月1日的臨近，北京皮卡車主們發(fā)現(xiàn)，許多檢測場被劃入限行區(qū)域，導致他們無法就近驗車。調(diào)查顯示，超過90%的皮卡車并非用于載貨，而是作為游玩出行的工具。車主們認為，將皮卡簡單劃入貨運車并不實際，且部分區(qū)域?qū)ο扌袇^(qū)域的劃定缺乏法律依據(jù)。已有車主發(fā)起訴訟，要求認定區(qū)政府發(fā)布限行通告無效。他們...
【導語】在經(jīng)歷了卡友征集、企業(yè)報名、參評車型定向邀請等諸多環(huán)節(jié)之后，2021年12月1日，備受矚目的“2021中國皮卡年度車型評選”正式進入了實車測評部分。此次評選由5位汽車行業(yè)資深車評人和4位中國皮卡網(wǎng)專業(yè)編輯組成評委天團與19款皮卡共同集結(jié)，開啟本屆年度車型評選�！緝�(nèi)容概覽】本次評選分為經(jīng)濟適用...
隨著中國制造2025戰(zhàn)略的實施，汽車產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的變革。這一變革不僅推動了汽車制造的智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化，也對汽車維修人才提出了新的要求。高職院校在培養(yǎng)適應新時代需求的復合型、創(chuàng)新型人才方面面臨諸多挑戰(zhàn)。本文旨在探討如何通過創(chuàng)新課程設置、綜合課程開發(fā)和實踐教學來優(yōu)化汽車維修教育體系。首先，將...
寧德時代作為新能源電池的領(lǐng)先品牌，旗下的電池的生產(chǎn)與經(jīng)營發(fā)展都具有非常強的實力。越南VinFast與寧德時代在日本簽約合作，旨在推動電動汽車的發(fā)展，包括電池底盤一體化技術(shù)CTC(CelltoChassic)。雙方將共同研發(fā)新技術(shù)，將電池和重要部件集成到汽車底盤中，有望幫助汽車減輕重量，增加電池儲存?zhèn)}...
上汽大通作為“文化傳播使者”，在“己亥年公祭伏羲大典”中扮演了重要角色。該公司不僅連續(xù)三年與甘肅省和天水市政府合作，還以自主品牌汽車支持這一文化盛典。6月20日的交車儀式上，上汽大通MAXUSG10PLUS作為指定用車，迎接了來自各地的嘉賓，展示了中國汽車制造的實力和形象。上汽大通的企業(yè)理念與弘揚民...
這個中心不僅是一個研發(fā)中心，還致力于探索前沿技術(shù)，如人工智能、智慧城市和新技術(shù)的開發(fā)，以滿足未來幾代消費者的移動出行需求。亞洲未來中心的運作模式是跨學科的，集合了設計師、工程師和用戶體驗專家的力量，共同開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務。此外，大眾集團還在中國市場推出了全新的智能出行品牌——逸駕為中國用戶提供的各項...
工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見稿，明確了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向�！兑�(guī)劃》強調(diào)堅持新能源路線和退補政策，預計2025年新能源車產(chǎn)銷量占比達25%。同時，提出了“三縱三橫”研發(fā)布局，涵蓋BEV、PHEV、FCV等技術(shù)領(lǐng)域。盡管BEV面臨市場挑戰(zhàn)，但PHE...
吉利旗下的新能源卡車品牌Farizon正積極拓展國際市場，計劃于2024年在歐洲推出輕型商用電動汽車。公司首席執(zhí)行官范先屯宣布，將首先推出純電動貨車SuperVan，目標是成為歐洲三大電動卡車銷售商之一。Farizon不僅著眼于歐洲市場，還計劃在亞洲市場，包括日本、韓國、東南亞和中東實現(xiàn)銷售增長。此...
中國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，品質(zhì)與實力不斷提升。但中國品牌車型仍面臨挑戰(zhàn)，如能否制造出敞篷車。雖然制造成本高、技術(shù)要求嚴格，但領(lǐng)克等品牌正積極尋求突破。領(lǐng)克作為國內(nèi)首個推出性能車的品牌，未來有望進入高性能敞篷車市場。打造敞篷車需強車身鋼性及全方位保護，同時也需考慮豪華與優(yōu)雅。價格因素是消費者考慮的重要因素...
