奔馳A級(jí)2021款改款最新消息，奔馳A級(jí)2021年新款上市時(shí)間了嗎？

奔馳A級(jí)作為北京奔馳的緊湊型轎車，2020款于2020年4月上市，預(yù)計(jì)2021款將在年中推出。外觀上，三廂設(shè)計(jì)比兩廂更和諧，預(yù)計(jì)新款外觀變化不大。配置方面，扭力梁后懸架需更換，以提升競(jìng)爭(zhēng)力。奔馳A級(jí)以品牌影響力為優(yōu)勢(shì)，但在空間、配置、價(jià)格上表現(xiàn)一般。在緊湊型車市場(chǎng)，性價(jià)比是關(guān)鍵，奔馳A級(jí)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手...

作者：小楊說(shuō)車

十一代全新發(fā)布的W223七十年演繹蛻變的奔馳S級(jí)豪華轎車，是否代表了奔馳精神的巔峰？

W223的第十一代奔馳S級(jí)豪華轎車在不經(jīng)意間提前揭開了神秘的面紗，引起了廣泛的關(guān)注和討論。自1951年S級(jí)誕生以來(lái)，每一代都代表了當(dāng)時(shí)對(duì)身份、權(quán)利、地位的追求，成為豪華車市場(chǎng)的“領(lǐng)袖”。從W187系列的開創(chuàng)，到W180/W105/W128系列的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，再到W111、W112系列的技術(shù)革新，每一代...

作者：小楊說(shuō)車

2022年奔馳C級(jí)汽車有哪些車型值得入手？

現(xiàn)款奔馳C級(jí)共有五款配置車型可供選擇。其中，入門版的2022款改款C200L運(yùn)動(dòng)版雖然價(jià)格最親民，不過(guò)這款車動(dòng)力平平，最大功率為170馬力。而比入門版車型貴了2.42萬(wàn)元的2022款改款C260L運(yùn)動(dòng)版，配置上多出了全景式滑動(dòng)天窗、氛圍燈、前排無(wú)線充電、18英寸輪轂等功能，只多花兩萬(wàn)多就多出這些配置...

作者：小楊說(shuō)車

【全新奔馳E級(jí)即將登場(chǎng)】第十一代奔馳E級(jí)全面升級(jí)，預(yù)計(jì)2023年第四季度上市

近日，據(jù)58汽車獲取到的消息，全新奔馳E級(jí)已經(jīng)獲得了申報(bào)圖和部分信息。這款基于MRA2平臺(tái)打造的第十一代奔馳E級(jí)在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，整體豪華感和科技感相比現(xiàn)款車型將更加突出。新車正式上市時(shí)間預(yù)計(jì)為2023年第四季度。新一代奔馳E級(jí)提供了兩種外觀設(shè)計(jì)：大標(biāo)版更具運(yùn)動(dòng)感，立標(biāo)版則更顯商務(wù)氣息。在我國(guó)生產(chǎn)...

作者：小楊說(shuō)車

18年奔馳S320L，行駛2萬(wàn)公里，入門級(jí)豪華轎車

標(biāo)題：奔馳S320L,行駛2萬(wàn)公里，入門級(jí)豪華轎車，真的只是雞肋嗎？2、文章內(nèi)容本文介紹了18年奔馳S320L的外觀和內(nèi)飾特點(diǎn)，并指出雖然它是奔馳S級(jí)的入門版車型，但在配置和動(dòng)力方面完全能夠滿足日常使用需求。盡管對(duì)于一些商業(yè)巨子來(lái)說(shuō)可能是雞肋，但在一定層面上，奔馳S320L還是有它獨(dú)有的市場(chǎng)空間。3...

作者：小楊說(shuō)車

換來(lái)心愛(ài)奔馳C級(jí)石墨灰，3年的等待沒(méi)有白費(fèi)，值得嗎？

92年小老弟一枚，畢業(yè)后一直就在關(guān)注百度58汽車，想擁有一臺(tái)屬于自己的車。年輕的時(shí)候總歸想要稍微運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)一些，所以那些所謂的商業(yè)氣息濃重的車型自然不在考慮范圍。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的所謂研究，給自己的dreamcar制訂了3個(gè)基本要求：雙門轎跑、無(wú)框車門、平底方向盤。17年開始銷售朋友圈和路上時(shí)不時(shí)就看到當(dāng)...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳CLS級(jí)2024年換代發(fā)布時(shí)間？

2024年，奔馳CLS級(jí)將進(jìn)行全面換代，預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間為什么時(shí)候？新車可能會(huì)有更加年輕的外觀和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)可能也會(huì)略有調(diào)整。對(duì)于對(duì)奔馳CLS級(jí)感興趣的人來(lái)說(shuō)，這款新車無(wú)疑值得期待。2024年，奔馳CLS級(jí)將進(jìn)行全面換代，新車可能會(huì)有更加年輕的外觀和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)可能也會(huì)略有調(diào)...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳S級(jí)80年回歸之旅的歷程與現(xiàn)狀如何？

本文回顧了奔馳S級(jí)80年的歷史，從二戰(zhàn)后的第一代車型到現(xiàn)在的第十代車型，每一代都保持了非常高的水準(zhǔn)。文中詳細(xì)介紹了各代車型的特點(diǎn)和配置，如豪華的內(nèi)飾、先進(jìn)的底盤技術(shù)和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)等。如今，即使BBA之間的競(jìng)爭(zhēng)激烈，奔馳S級(jí)依然在豪華車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。奔馳S級(jí)作為一款歷史悠久的豪華車型，經(jīng)過(guò)十代的...

作者：小楊說(shuō)車

后起但是奮發(fā)，奔馳C級(jí)在不足30年的時(shí)間里瘋狂生長(zhǎng)了嗎？

奔馳C級(jí)轎車的發(fā)展遵循從高到低的順序，從S級(jí)到E級(jí)，再到C級(jí)。C級(jí)基于190系列車型，最早追溯到1982年。奔馳190在配置上有很多優(yōu)勢(shì)，如輕量化設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻、安全帶和ABS等。第一代C級(jí)筒式的儀表、三幅方向盤、站立式的多媒體屏幕，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，而圓形的出風(fēng)口、真皮木紋金屬高級(jí)內(nèi)飾材料，更是將奢華展...

作者：小楊說(shuō)車

歷經(jīng)九十年沉淀的奔馳E級(jí)：它代表奔馳血統(tǒng)與精神嗎？

奔馳E級(jí)，自1931年W136誕生至今，已走過(guò)九十年歷史。從W120到W213，歷經(jīng)數(shù)代變革，每代均以其獨(dú)特魅力在全球市場(chǎng)取得成功。中國(guó)市場(chǎng)尤為青睞其豪華、舒適的駕乘體驗(yàn)。那么，奔馳E級(jí)是否真的代表了奔馳的精神與血統(tǒng)？其低油耗表現(xiàn)如何？成為奔馳E300車主是否意味著財(cái)富與地位？奔馳E級(jí)歷經(jīng)九十年發(fā)展...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳C級(jí)外觀沉穩(wěn)大氣，車主10年無(wú)悔嗎？

奔馳C級(jí)以其穩(wěn)重大氣的外觀和精致細(xì)節(jié)贏得了車主的青睞。前臉的多幅式中網(wǎng)和LED日間行車燈設(shè)計(jì)，不僅讓人印象深刻，也迎合了年輕消費(fèi)者的審美。車身尺寸和霸氣線條的車身側(cè)面，以及簡(jiǎn)明尾燈和雙邊單出排氣管的車尾設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，圓潤(rùn)可愛(ài)的設(shè)計(jì)和三輻式真皮方向盤，加上11.9英寸中控屏...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳A級(jí)2021款改款最新消息，奔馳A級(jí)2021年新款上市時(shí)間會(huì)是什么時(shí)候？

奔馳A級(jí)作為北京奔馳旗下的緊湊型轎車，2020款車型已于2020年4月上市。根據(jù)奔馳及A級(jí)車型的更新規(guī)律，預(yù)計(jì)2021款A(yù)級(jí)將在2021年中旬推出。雖然2021款A(yù)級(jí)在外觀上不會(huì)有太大變化，但配置方面亟待升級(jí)，尤其是扭力梁后懸架需要更換。作為奔馳下探市場(chǎng)的產(chǎn)品，A級(jí)的優(yōu)勢(shì)在于品牌影響力，但在空間、配...

作者：小楊說(shuō)車

2023年發(fā)布全新奔馳E級(jí)路試諜照曝光，設(shè)計(jì)理念延續(xù)全新C級(jí)和S級(jí)？

日前，海外媒體曝光了一組2023年全新奔馳E級(jí)車型的路試諜照。作為奔馳三大主力車系的最后一款換代車型，新車整體造型延續(xù)了全新C級(jí)和S級(jí)的設(shè)計(jì)理念，預(yù)計(jì)將于2023年正式發(fā)布。從諜照來(lái)看，新車采用了更大的前進(jìn)氣格柵，搭配單條和點(diǎn)陣式中網(wǎng)造型，兩側(cè)大燈組更加纖薄，上下邊緣都有LED日間行車燈。測(cè)試車可能...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳新A級(jí)將推PHEV車型有望2018年亮相嗎？

近日，奔馳官方曝光了一組全新的奔馳A級(jí)內(nèi)飾圖，E-state的編輯在內(nèi)飾圖中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)電池標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步證實(shí)了該車將推出一款插電式混動(dòng)車型。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于2018年初全面曝光，極有可能在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相，屆時(shí)將會(huì)公布更多信息。根據(jù)官方內(nèi)飾圖，在儀表盤中可以看到電池電量約為75%，續(xù)航里...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳第11代E級(jí)2023年推出，E級(jí)歷史上最后一代內(nèi)燃機(jī)車型？

梅賽德斯-奔馳正在研發(fā)的第11代E-Class(W214)將是E-Class歷史上最后一款內(nèi)燃機(jī)車型。這款新車預(yù)計(jì)將在2023年發(fā)布，目前正處于各種測(cè)試階段。第11代E-Class將采用更流暢的流線型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將借鑒新S級(jí)的風(fēng)格，包括12.3英寸的儀表板和11.9英寸或12.8英寸的垂直O(jiān)LE...

作者：小楊說(shuō)車

9年車齡的奔馳E級(jí)二手車還值得購(gòu)買嗎？

九年車齡的奔馳E級(jí)二手車雖然年齡較長(zhǎng)，但性價(jià)比仍然較高。雖然維修成本不低且存在一定問(wèn)題，但如果你是有情懷也有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的買家，購(gòu)買后好好保養(yǎng)，依然可以體驗(yàn)較高級(jí)別的駕駛感受。值得注意的是，需預(yù)留一定的維修成本，并注意車況及配置。買車前需謹(jǐn)慎評(píng)估自身需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，選擇適合自己的二手車。不知道你說(shuō)的是2...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的2年與改裝，你喜歡嗎？我是愛(ài)了吧！

這篇文章記錄了作者在兩年時(shí)間內(nèi)對(duì)自己車輛逐步進(jìn)行改裝的過(guò)程，從車衣到避震、從內(nèi)飾到外觀，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和選擇。通過(guò)文章的描述可以感受到作者對(duì)自己車輛的熱愛(ài)和對(duì)改裝的獨(dú)特見(jiàn)解。文章中的圖片展示了改裝后的車輛效果，讓人印象深刻。整篇文章通順流暢，重點(diǎn)突出，吸引讀者注意。同時(shí)，文章中也提到了改裝...

作者：小楊說(shuō)車

2022年奔馳推出新車系，新跑車CLE有望取代C級(jí)和E級(jí)轎跑嗎？

奔馳計(jì)劃在2022年推出一款名為CLE的全新敞篷跑車，這款車型將作為奔馳家族中的新成員，定位在C級(jí)和E級(jí)轎跑之間。CLE將基于MRA-2平臺(tái)打造，采用前置后驅(qū)布局，預(yù)計(jì)搭載1.5T雙渦輪增壓+48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步推動(dòng)奔馳的電氣化戰(zhàn)略。從曝光的諜照來(lái)看，CLE的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳家族式風(fēng)格，前臉...

作者：小楊說(shuō)車

您好，奔馳S級(jí)轎車是奔馳汽車旗下的豪華轎車系列之一。自1951年推出以來(lái)，奔馳S級(jí)轎車一直是豪華轎車領(lǐng)域的代表之一。每一代奔馳S級(jí)轎車都在外觀、內(nèi)飾、科技配置等方面進(jìn)行了不斷升級(jí)和改進(jìn)，以滿足消費(fèi)者對(duì)

第一代奔馳S級(jí)轎車于1951年推出，其外觀設(shè)計(jì)更加穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾豪華舒適。第二代奔馳S級(jí)轎車于1960年代推出，其外觀設(shè)計(jì)更加流線型，內(nèi)飾也更加豪華舒適。第三代奔馳S級(jí)轎車于1970年代推出，其外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾也更加豪華舒適。第四代奔馳S級(jí)轎車于1980年代推出，其外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚化，內(nèi)飾也...

作者：小楊說(shuō)車