本文詳細(xì)介紹了2022款寶馬3系的外觀、配置、動(dòng)力及操控性能。該車外觀設(shè)計(jì)犀利,運(yùn)動(dòng)感十足,配備了強(qiáng)大的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),提供出色的動(dòng)力性能。其匹配的8擋自動(dòng)變速箱保證了駕駛的平穩(wěn)性。該車前后懸架設(shè)計(jì)科學(xué),為駕駛者提供了穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。此外,全景天窗的加入提升了車內(nèi)的空間感。通過車主的評(píng)價(jià),可以看...
國產(chǎn)寶馬X3底盤代號(hào)為g08,搭載三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分低、中、高功率版本,均配8AT變速箱,前懸架為雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。國產(chǎn)寶馬5系則采用b48系列發(fā)動(dòng)機(jī),提供低功率和高功率兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),均配8AT變速箱,前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,提...
寶馬G20與G28是3系車型的不同底盤代號(hào),主要區(qū)別在于軸距和后排空間。G28軸距更長,空間更大。兩款車型均使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及采埃孚的8at變速箱。此外,兩者在懸掛系統(tǒng)上也略有不同,均使用雙球節(jié)獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。寶馬G20和G28在軸距、后排空間以及懸掛系統(tǒng)等方面存在差異,共同...
寶馬5系2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為428900元至551900元。以530Li尊享型豪華套裝為例,懷化市目前無優(yōu)惠。若選擇貸款購車,首付30%,貸款3年,月供10767元,商業(yè)保險(xiǎn)16435元,其他必要花費(fèi)46443元,首付款總計(jì)151170元。全款購車則需準(zhǔn)備566778元,包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)...
總結(jié)內(nèi)容:根據(jù)提供的信息,e92335i和e90335i均使用相似的3.0T版發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有225千瓦的最大功率、400牛/米的最大扭矩以及百公里加速時(shí)間為5.7秒等性能參數(shù)。然而,雖然兩車型使用類似發(fā)動(dòng)機(jī),但它們屬于不同系列的寶馬車型,具有不同的生產(chǎn)周期和代號(hào),如e92和e90代表寶馬車輛的...
BMW新一代3系,代號(hào)G20,底盤前懸架采用McPhersonStrut結(jié)構(gòu)和雙球節(jié)設(shè)計(jì),后懸架則保留多連桿結(jié)構(gòu)。減振器內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過改變,引入了“l(fā)ift-relateddamper”技術(shù)。具體來說,前懸架減振器采用了液壓緩沖系統(tǒng)(HRS),而后懸架則采用了壓縮液壓緩沖系統(tǒng)(HCS)。這些技術(shù)與雪鐵...
這是啥車?想必不用我介紹,大家也都認(rèn)識(shí),它是寶馬19年下半年在中國正式上市底盤代號(hào)為G28的第七代3系。新一代3系系統(tǒng)采用最新的ID7系統(tǒng),在ID6的原有系統(tǒng)上優(yōu)化了很多,加強(qiáng)了人機(jī)互動(dòng),非常容易上手,傳統(tǒng)手剎更換為電子手剎,長軸擁有同等級(jí)最長的·軸距,后排非常舒服。外觀方面,新一代國產(chǎn)3系和海外3...
G20和G28分別是寶馬3系的長軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版,其中G28的軸距長度比G20更長,使得后排空間更為寬敞。寶馬3系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),具有三個(gè)不同功率版本,進(jìn)口版則搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最強(qiáng)勁的為m340i。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用ZF的8at變速器。前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿...
寶馬G20和寶馬G28是兩款不同類型的3系車型,它們之間的區(qū)別主要在于軸距和發(fā)動(dòng)機(jī)。G20是標(biāo)準(zhǔn)軸距版3系的底盤代號(hào),而G28是長軸距版3系的底盤代號(hào)。因此,G28的軸距更長,所以后排的空位更多。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,國產(chǎn)寶馬3系采用三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而進(jìn)口寶馬3系則搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此...
g20和g28,寶馬3系的軸距之謎寶馬3系的底盤代號(hào)g20和g28分別代表了標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版。g28的軸距為2961毫米,比g20的2851毫米更長,因此后排空間更為寬敞。國產(chǎn)版3系配備了三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而進(jìn)口版則有搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的m340i,為動(dòng)力最強(qiáng)的3系車型。所有車...
在對(duì)比了寶馬3系和奧迪A4L的駕乘體驗(yàn)、配置、價(jià)格等方面后,可以看出這兩款豪華轎車各有千秋。寶馬3系在內(nèi)飾豪華感和乘坐舒適性方面表現(xiàn)更出色,配置也更實(shí)用,但價(jià)格略高。奧迪A4L則更具運(yùn)動(dòng)性能,底盤表現(xiàn)出色,但后排座椅舒適性和主動(dòng)安全配置存在一定不足。因此,選擇寶馬3系適合追求舒適輿論者,而選A4L則...
寶馬3系旅行版即將換代,新車外觀采用全新家族設(shè)計(jì),內(nèi)飾借鑒寶馬8系風(fēng)格,科技感與運(yùn)動(dòng)感提升。新車基于CLAR平臺(tái)打造,預(yù)計(jì)搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),尾部造型更運(yùn)動(dòng)。目前路試諜照已曝光,但具體上市時(shí)間尚未公布。導(dǎo)語:新一代寶馬3系旅行版,路試諜照曝光。寶馬3系旅行版目前在售的車型于2016...
3.0T版本的e92335i和e90335i發(fā)動(dòng)機(jī)具有相同的最大輸出功率225千瓦,最大扭矩400牛/米,最高車速250公里/小時(shí),百公里加速時(shí)間5.7秒,工信部公布的百公里綜合耗油為8.3升。e92和e90是寶馬車輛底盤的內(nèi)部代號(hào),分別代表不同代的3系車型。寶馬的底盤代號(hào)代表了不同代的車型,例如:...
寶馬5系2022款530Li尊享型豪華套裝的官方指導(dǎo)價(jià)為503900元。在許昌市目前沒有優(yōu)惠的情況下,全款購車的落地價(jià)為566778元,包括購置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用。如果選擇貸款購車,首付30%,貸款3年,首付金額為151170元,月供10767元。寶馬5系的前臉設(shè)計(jì)大氣,雙腎式格柵和...
G38是寶馬5系國產(chǎn)加長軸距的底盤代號(hào),而G30則是進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距的底盤代號(hào)。寶馬5系是寶馬旗下的一款豪華轎車,每一代都有專屬的底盤代號(hào),從E、F、G依次排列。2019款寶馬5系共有18款車型在售,全部滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),官方指導(dǎo)價(jià)42.69~64.39萬元。車身尺寸為5087/1868/1500mm,...
目前,寶馬5系2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為428900元-551900元。以530Li尊享型豪華套裝為例,十堰市目前沒有優(yōu)惠。貸款購車首付30%,3年月供10767元,商業(yè)保險(xiǎn)16435元,其他必要花費(fèi)46443元,首付款151170元。全款購車需準(zhǔn)備566778元,包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用。寶馬5系...
據(jù)海外媒體auto-motor-und-sport報(bào)道,一張關(guān)于更換寶馬6系的設(shè)計(jì)圖曝光。新車是對(duì)寶馬6系(底盤代號(hào)e24)的致敬。采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),計(jì)劃于2025年亮相。1976年3月,寶馬推出底盤代號(hào)為e24的6系車型,一直生產(chǎn)到1989年。當(dāng)時(shí)的寶馬8系顯然無法繼承,2003年推出的寶馬6系...
2020款寶馬320Li屬于第七代3系,底盤代號(hào)G20,動(dòng)力強(qiáng)勁,搭載B系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱,提供卓越駕駛體驗(yàn),盡顯運(yùn)動(dòng)豪華風(fēng)范。屬于第七代3系,底盤代號(hào)G20。第一代為E21,第二代為E30,第三代為E36,第四代為E46,第五代為:E90系列,第六代為:F30。汽車現(xiàn)在...
2022款寶馬325LiM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝版在舒適性、動(dòng)力系統(tǒng)、操控性、設(shè)計(jì)和空間方面都有著出色的表現(xiàn)。搭載2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184Ps,最大扭矩300N·m,匹配8擋手自一體變速箱,動(dòng)力儲(chǔ)備充足,百公里加速6.8秒。動(dòng)力系統(tǒng)平順,升降擋響應(yīng)迅速,低速時(shí)變速箱換擋動(dòng)作輕微。轉(zhuǎn)向手感輕,指向性...