●寶馬最強(qiáng)電動旗艦上市，奏響電動時代BMW純粹駕趣最強(qiáng)音●以“技術(shù)魔法”定義電動豪華新境，打造富有情感、人車合一的數(shù)字體驗●“循環(huán)永續(xù)”與豪華共生，彰顯尊崇格調(diào)與綠色底蘊當(dāng)BMWi品牌、BMW品牌旗艦、以及BMWM品牌激蕩在一起，寶馬制造工藝上的巔峰大師之作便應(yīng)運而生。在2023年成都車展，寶馬史上...
寶馬最強(qiáng)電動旗艦即將上市，奏響電動時代BMW純粹駕趣最強(qiáng)音以“技術(shù)魔法”定義電動豪華新境，打造富有情感、人車合一的數(shù)字體驗“循環(huán)永續(xù)”與豪華共生，彰顯尊崇格調(diào)與綠色底蘊創(chuàng)新BMWXMLabelRed限量版及創(chuàng)新BMWXM50e將同步上市，以強(qiáng)大的豪華新能源車陣容為用戶提供多元選擇可能存在差異。具體配...
●寶馬最強(qiáng)電動旗艦即將上市，奏響電動時代BMW純粹駕趣最強(qiáng)音●以“技術(shù)魔法”定義電動豪華新境，打造富有情感、人車合一的數(shù)字體驗●“循環(huán)永續(xù)”與豪華共生，彰顯尊崇格調(diào)與綠色底蘊●創(chuàng)新BMWXMLabelRed限量版及創(chuàng)新BMWXM50e將同步上市，以強(qiáng)大的豪華新能源車陣容為用戶提供多元選擇。動力方面，...
近日，有外媒制作了寶馬i7的的渲染圖，相較于當(dāng)下寶馬的設(shè)計，渲染圖可謂是腦洞大開，其前臉六邊形的進(jìn)氣格柵與寶馬的雙腎格柵差距頗大。如果寶馬i7設(shè)計成這樣，你能接受嗎？結(jié)合此前曝光的試車諜照，外媒制作的這張渲染圖確實可信度很高。寶馬i7將基于全新一代寶馬7系打造，除了前臉的設(shè)計有較大差異外，其車身側(cè)面...
寶馬i3作為一款純電動車型，其電池性能是消費者關(guān)注的焦點。寶馬i3配備的是三元鋰電池，這種電池具有高能量密度、長壽命和低自放電等優(yōu)點。不同年份和配置的寶馬i3車型，其電池容量有所不同，如2023款eDrive40L曜夜套裝的電池容量為78.92kWh，而2025款eDrive35L車型的電池容量可能...
寶馬i3作為一款中型純電動轎車，在市場上以其出色的性能和豪華的品牌形象贏得了不少消費者的青睞。針對“寶馬i3哪款性價比高”的問題，我們可以從車型配置、價格、性能需求等多個維度進(jìn)行分析。寶馬i3目前主要有三款車型，分別是2023款eDrive35L、2023款改款eDrive40L曜夜套裝和2023款...
寶馬i4，作為寶馬品牌旗下的純電動轎跑車型，自2022年2月正式上市以來，憑借其獨特的設(shè)計理念和先進(jìn)的電動技術(shù)，贏得了市場的廣泛關(guān)注。寶馬i4的上市時間標(biāo)志著寶馬在電動化轉(zhuǎn)型道路上的又一重要里程碑，為消費者提供了更多元化的綠色出行選擇。不同配置版本對比寶馬i4目前推出了多款配置版本，以滿足不同消費者...
寶馬i4作為一款純電動運動轎車，是寶馬品牌邁向電動化時代的又一力作。目前市場上主要有2025款eDrive35、eDrive40以及2023款M50三款車型，均在近年來陸續(xù)上市，其中eDrive35和eDrive40于2024年11月上市，而M50則提前半年，于2024年6月與消費者見面。寶馬i4繼...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款純電動車型，搭載了高性能的鋰離子電池組。以2023款eDrive40L曜夜套裝車型為例，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。該車型總功率可達(dá)250kW，總馬力為340Ps，總扭矩為430N·m，百公里加速時間僅需5.6秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動力性能。在日常駕駛中，寶馬i3的加速輕快，超車自...
寶馬i4作為一款定位于高端市場的德系純電動中型轎車，其價格因車型、配置、地區(qū)以及市場活動等因素而有所變動。根據(jù)最新市場數(shù)據(jù)，寶馬i4純電動車的價格區(qū)間大致在42.99萬元至54.99萬元之間。具體價格如下：***2025款eDrive35**：官方指導(dǎo)價為42.99萬元，部分地區(qū)最低報價也維持在42...
寶馬i品牌陣容豐富，包括全電動的i3和混合動力的i8。新車型寶馬i7預(yù)計將是新的節(jié)油“i”車型陣容中的一員。這輛原型車配備了電動輪轂電機(jī)，但后輪并未配備通用電機(jī)裝置，表明其可能采用前輪驅(qū)動的電動動力傳動系統(tǒng)。此外，該車還配備了狹窄的輪轂和輪胎套裝，以降低滾動阻力。與常規(guī)款寶馬7系相比，這輛原型車在車...
寶馬7系作為寶馬的旗艦車型，自1977年第一代上市以來，已經(jīng)走過了7代的演變。每一代7系都代表了當(dāng)時寶馬最先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計理念。從第一代的E23到即將上市的第七代G70，寶馬7系在外觀、內(nèi)飾、科技配置等方面不斷進(jìn)化，引領(lǐng)著寶馬品牌的發(fā)展。同時，寶馬7系的成功也離不開歷代設(shè)計師的創(chuàng)新和貢獻(xiàn)，如克里斯·班...
寶馬7系即將推出純電動版，WLTP工況下續(xù)航里程預(yù)計可達(dá)600km。寶馬正在研發(fā)下一代快速充電技術(shù)，以支持大容量電池的快速充電需求。新任CEO齊普策積極推進(jìn)電氣化計劃，7系純電動化是其中一部分。寶馬7系純電動版可能命名為i7，搭載高性能電動機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版最大馬力557匹，搭載100kWh電池模塊。性能更...
寶馬全新7系車型的動力性能表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。新車型采用了多種發(fā)動機(jī)組合，包括3.0T、4.4T和2.0T高功發(fā)動機(jī)，以及純電動版本i7車型。不僅如此，插電混動版車型M760Le的系統(tǒng)最大功率更達(dá)到了571馬力，峰值扭矩800N·m，加速能力也非常出色。同時，新車還可能取消了6.6TV12渦輪增壓發(fā)動機(jī)組...
4月20日，寶馬7系迎來了全球首發(fā)，第七代車型以其顛覆性設(shè)計和數(shù)字化科技為賣點，提供純電動、插電混動和燃油發(fā)動機(jī)等多種動力選擇。寶馬i7，作為家族中的首款純電豪華旗艦轎車，擁有超過600公里的續(xù)航里程。外觀設(shè)計上，新7系前臉穩(wěn)重，分體式前大燈和超大尺寸的環(huán)形光耀格柵增強(qiáng)了視覺沖擊力，而i7則以封閉雙...
2020年，寶馬7系銷量超越奔馳S級，而奔馳S級率先換代，全新內(nèi)飾豪華科技感十足，或重新領(lǐng)跑。全新7系路試照曝光，前格柵不小，隱藏式門把手設(shè)計更具檔次。內(nèi)飾照首次數(shù)字化雙聯(lián)屏，科技感十足，或能扳回內(nèi)飾項目落后之城。全新7系或搭載3.0T汽油柴油發(fā)動機(jī)，或提供混合動力版本，甚至有望推出純電動i7。未來...
近日，海外媒體根據(jù)諜照繪制出全新一代寶馬7系渲染圖，新車在外觀設(shè)計上進(jìn)行了全面革新，尤其是分體式前大燈組造型引發(fā)熱議。全新寶馬7系將推出燃油、插電式混動、純電動車型，預(yù)計2022年發(fā)布。新車的分體式大燈設(shè)計從諜照中得到證實，而雙腎型格柵面積適中，保持了旗艦車型的莊重典雅。車尾設(shè)計簡約精致，尾燈組拉長...
2023款寶馬iX正式上市，售價多少錢？新車有哪些亮點？2023年2月14日，全新寶馬iX在市場上正式發(fā)布。作為寶馬旗下的純電動中大型SUV,新車共推出了3款配置車型，售價在74.69-99.42萬元之間。外觀方面，2023款寶馬iX延續(xù)了老款車型的設(shè)計，前臉采用了夸張的“雙腎式”格柵設(shè)計，搭配上狹...
全新一代寶馬7系和寶馬i7的發(fā)布備受期待，兩款新車基于CLAR架構(gòu)升級版打造，提供內(nèi)燃機(jī)、插電式混動和純電動三種動力選擇。外觀上，新車采用寶馬最新家族式設(shè)計，包括大嘴式格柵和分體式大燈，側(cè)面C柱溜背造型和隱藏式門把手，車尾設(shè)計厚實且尾燈有顯著調(diào)整。內(nèi)飾方面，新車配備全新方向盤、雙聯(lián)屏設(shè)計、后排大尺寸...
標(biāo)題：寶馬7系將推出純電動版，豪華車市場迎來新變革？據(jù)外媒報道，下一代寶馬7系將推出純電動版，這將成為大型豪華車推出的首款純電動車型。據(jù)悉，下一代7系將放棄大排量V8和V12發(fā)動機(jī)，只選擇3.0L直列六缸發(fā)動機(jī)組成混動系統(tǒng)。純電動版7系的開發(fā)也在籌備中。內(nèi)部代號為i7的新車可能會配備80kWh到12...
