新一代別克VELITE6在10月13日正式上市，同時(shí)把中文名稱定義為“微藍(lán)”。這是一款緊湊型的兩廂純電動(dòng)車，雖然2020款把版本型號命名為PLUS系列，但是整車的尺寸并沒有發(fā)生變化，長寬高與之前保持相同。這更多的是為了表示在續(xù)航能力上的提升。新款車型指導(dǎo)價(jià)格17.78~19.98萬元，同樣采用了前置...
別克微藍(lán)6純電動(dòng)車以其時(shí)尚外觀、環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到市場青睞。2022款互聯(lián)時(shí)尚型PLUS車型，CLTC工況下續(xù)航518km，滿足日常通勤需求。用車成本方面，每公里電費(fèi)僅0.07元，年用電費(fèi)用約1573元；保險(xiǎn)費(fèi)用約6108元；保養(yǎng)費(fèi)用三年僅需2003元，年均約667元。綜合來看，別克微藍(lán)6...
在工信部剛剛公布的第365批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了別克ElectraE5車型的申報(bào)信息。新車采用別克全新設(shè)計(jì)語言，整體尺寸定位為中大型SUV，新車采用純電動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)最大功率為180kW。新車基于通用奧特能純電動(dòng)車平臺打造，整體外形設(shè)計(jì)遵循了Electra-X概念車的設(shè)計(jì)思路，車頭造型緊湊，分體式頭...
別克E5，作為別克品牌旗下的中大型純電動(dòng)SUV，于2023年4月13日正式上市。這款車基于通用奧特能電動(dòng)平臺打造，定位為大五座智能純電SUV，憑借出色的設(shè)計(jì)理念和豐富的配置，迅速吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。不同配置版本對比別克E5提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，先鋒版作為入門級車型，售價(jià)親...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克E5作為一款純電動(dòng)中大型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。加速迅猛，動(dòng)力隨踩隨有，沒有暈車的感覺，且加速非常線性。這得益于其高效的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為用戶帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。滿電續(xù)航可達(dá)530公里，實(shí)際行駛里程與續(xù)航能力相當(dāng)，減少了用戶的續(xù)航焦慮。值得注意的是，別克E5還配備了能量回收系統(tǒng)，進(jìn)...
1.原標(biāo)題：“比亞迪e5純電動(dòng)汽車無法上電故障檢修”可添加疑問詞為“為何比亞迪e5純電動(dòng)汽車無法上電？”。2.總結(jié)內(nèi)容：此文描述了一輛2019年比亞迪e5純電動(dòng)汽車無法上電的故障檢修過程。首先，由于智能鑰匙系統(tǒng)故障，車輛無法識別鑰匙。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)ECU搭鐵不良，修復(fù)后仍無法上電。進(jìn)一步分析，可能的原...
新能源車輛的充電系統(tǒng)是保障其正常運(yùn)行的關(guān)鍵，尤其是對于純電動(dòng)汽車來說。比亞迪e5作為一款純電動(dòng)車型，其慢充系統(tǒng)由車載充電裝置和充電設(shè)施組成，包括高壓控制裝置、車載充電機(jī)等。充電過程涉及連接確認(rèn)、功率確認(rèn)等多個(gè)階段，確保充電安全高效。常見故障包括無法正常充電和充電器指示燈不亮，可能原因涉及電池、控制器...
一輛2017款比亞迪e5純電動(dòng)汽車出現(xiàn)無法充電和行駛的問題，儀表顯示“請及時(shí)充電”和“請檢查動(dòng)力系統(tǒng)”。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)充電系統(tǒng)無反應(yīng)，可能是交流充電系統(tǒng)、高壓電控總成或電池信息管理系統(tǒng)BMS存在故障。使用專用診斷儀VDS2000讀取故障碼時(shí)，發(fā)現(xiàn)“車載充電器”和“電池管理系統(tǒng)＿水冷”故障碼讀取失敗。...
