奔馳E級(jí)(進(jìn)口)以其大氣的外觀和精致的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車頭的五邊形格柵和車尾的銀色飾條共同營(yíng)造出穩(wěn)重而時(shí)尚的視覺(jué)效果。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)和真皮座椅提升了車輛的檔次感，同時(shí)駕駛位座椅記憶功能也為駕駛者提供了便利。盡管后排空間僅能滿足短途乘坐需求，但后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)2012款E260CGI敞篷版外部配置讓廣大車主滿意嗎？奔馳E級(jí)(進(jìn)口)2012款E260CGI敞篷版外部配置高水準(zhǔn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格高貴，大燈精致，輪圈豪華，尾燈高級(jí)感十足。車主評(píng)價(jià)整體表現(xiàn)出色，配置滿意度較高，雖然一些車主表示性價(jià)比略低，但在同價(jià)位上已經(jīng)是不錯(cuò)的選擇。值得關(guān)注的是，細(xì)節(jié)設(shè)...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)以其豪華的外觀和精致的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭設(shè)計(jì)豪華，車尾端莊，內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)處理到位，整體質(zhì)感提升。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配7擋自動(dòng)變速箱，前四連桿獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，雖然...
隨著近年來(lái)消費(fèi)升級(jí)，想要購(gòu)買中大型車的人也日趨增多。人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有不少人是出于對(duì)大氣的外觀的喜愛(ài)而選擇這個(gè)級(jí)別的車型，當(dāng)然也有不少人是因?yàn)榭粗辛酥写笮蛙嚨目臻g表現(xiàn)。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)查參配)的關(guān)注度也不低。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪...
奔馳E級(jí)目前并無(wú)E300敞篷版，僅有E260和E400敞篷版，分別售價(jià)71.90萬(wàn)和85.30萬(wàn)。E級(jí)敞篷車設(shè)計(jì)優(yōu)雅，建立在C級(jí)架構(gòu)上但軸距更長(zhǎng)，有利于后座乘客。2018款車型點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵和LED大燈令人印象深刻，國(guó)外可選AMG造型選配，賦予車輛更多運(yùn)動(dòng)感。奔馳e300這款車價(jià)格進(jìn)口敞篷介紹：1...
皇冠和奔馳E級(jí)各有千秋。皇冠外觀大氣，內(nèi)飾用料實(shí)在，動(dòng)力選擇多樣，適合追求性價(jià)比和家庭使用的消費(fèi)者。奔馳E級(jí)則延續(xù)海外設(shè)計(jì)，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是敞篷版以頂級(jí)配置提升駕乘體驗(yàn)，適合追求極致駕駛享受和個(gè)性表達(dá)的消費(fèi)者。購(gòu)車前需根據(jù)個(gè)人需求、喜好及預(yù)算綜合考慮�；使诘耐庥^設(shè)計(jì)采用了家族最新的設(shè)計(jì)理念...
5月3日，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新設(shè)計(jì)的E-ClassNightEdition(E級(jí)暗夜版)特別版。新的設(shè)計(jì)套件適用于所有車身風(fēng)格。根據(jù)車型的不同，價(jià)格5925.5-9222.5歐元，約合人民幣3.7-6.5萬(wàn)元，預(yù)計(jì)7月上市。最新套裝適用于全部奔馳E級(jí)車型，包括轎車、旅行車、硬頂跑車、敞篷跑車...
奔馳推出2022款E級(jí)“暗夜版”，配備深色裝飾，內(nèi)飾豪華，提供雙門轎跑和敞篷版。新車將于5月17日正式發(fā)布，首批于7月22日在歐洲發(fā)售。轎車和旅行車版隨后推出，均配備黑色后擾流板。奔馳多次推出特別版車型，市場(chǎng)反響熱烈。近日，奔馳公司在歐洲市場(chǎng)推出了2022款E級(jí)“暗夜版”，正如特別版的名稱所暗示的那...
進(jìn)口奔馳和北京奔馳的主要區(qū)別在于做工、用料、配置、車型選擇、售價(jià)和售后服務(wù)。進(jìn)口奔馳以更精細(xì)的做工、更豐富的配置和更多的車型選擇著稱，但售價(jià)相對(duì)較高，且沒(méi)有長(zhǎng)軸版車型。北京奔馳則以長(zhǎng)軸版車型、較低的售價(jià)和更省心的售后服務(wù)為優(yōu)勢(shì)，但車型選擇較少，配置和做工相對(duì)遜色。進(jìn)口奔馳E級(jí)確實(shí)有敞篷版車型，包括雙...
奔馳E級(jí)后排座椅放倒方法：在座椅頂部找到卡扣式固定開關(guān)，按動(dòng)后向下翻折座椅。E級(jí)為中大型高端商務(wù)轎車，尺寸為5026mm×1854mm×1477mm，軸距3014mm。新款E級(jí)敞篷版和Coupe版前臉與轎車版一致，前大燈組采用一體式造型，LED車燈區(qū)域分割，形成“四眼”效果。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
奔馳E級(jí)擁有敞篷版，包括四門轎車、雙門硬頂轎跑車和雙門敞篷轎跑車。動(dòng)力系統(tǒng)涵蓋1.5升渦輪增壓至2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供后驅(qū)和四驅(qū)選擇。新款E級(jí)敞篷版前臉與轎車版相似，采用一體式前大燈和單輻條進(jìn)氣格柵，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。1.奔馳E級(jí)提供敞篷版，包括多種車型和動(dòng)力選擇。2.新款E級(jí)敞篷版外觀與轎車版相...
奔馳汽車品牌擁有多個(gè)系列，涵蓋豪華轎車、跑車、越野車等。S級(jí)為頂級(jí)豪華車，E級(jí)和C級(jí)分別定位中大型和中小型轎車。CL級(jí)為運(yùn)動(dòng)型轎車，包括CLS和CLA。G級(jí)和GL級(jí)為越野車，GLK為GL簡(jiǎn)化版。M級(jí)更偏公路。A級(jí)和B級(jí)為兩廂車。SL級(jí)和SLK為敞篷跑車，SLS和SLR為超級(jí)跑車。各系列滿足不同消費(fèi)者...
只要有需求，就會(huì)有市場(chǎng)。即使是車系，只要大家需要買，也會(huì)細(xì)分為不同的版本。就像現(xiàn)在的奔馳E級(jí)一樣，它已經(jīng)有了五個(gè)不同的版本，我們今天給大家介紹的敞篷版就是其中之一。作為奔馳E級(jí)家族中最年輕的成員，奔馳E級(jí)敞篷車在今年的日內(nèi)瓦車展上推出了全新車型，優(yōu)雅性感的姿態(tài)再次讓其成為展臺(tái)聚光燈的焦點(diǎn)。據(jù)悉將率先...
奔馳E級(jí)作為豪華轎車的代表，其進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)版本在一些細(xì)節(jié)上存在差異。首先，進(jìn)口E級(jí)在外觀裝飾上更為精致，例如敞篷版和轎跑版的前臉造型與三廂版保持一致，但進(jìn)氣格柵采用單輻條設(shè)計(jì)，更顯運(yùn)動(dòng)感。其次，在內(nèi)飾配置上，進(jìn)口E級(jí)配備了全球首款A(yù)IRCAP自動(dòng)擋風(fēng)玻璃裝置，通過(guò)改變空氣流動(dòng)方向，為駕乘者提供四季舒適...
在W213系列的奔馳E級(jí)中期改款中，AMG系列也進(jìn)行了全面升級(jí)。從外觀到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，再到多媒體系統(tǒng)，新款E級(jí)AMG家族都展現(xiàn)出了全新的面貌。作為唯一受邀到德國(guó)現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)媒體，我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了AMGE63S4MATIC+轎車、AMGE63S4MATIC+旅行車和AMGE534MATIC+敞篷版的搶先試駕...
奔馳E級(jí)插混車型采用后輪驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)安裝在后橋上，最大功率90kw。搭配2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有211馬力，匹配9at變速箱。E級(jí)轎車定位于C級(jí)與S級(jí)之間，基于MRA縱置后驅(qū)模塊化平臺(tái)，整車質(zhì)量減輕。衍生多款車型，包括長(zhǎng)軸距版、旅行版、Coupe、敞篷和AMG高性能轎跑，配備主動(dòng)式多光束LED頭...
寶馬5系是寶馬品牌的中大型豪華轎車，定位為C級(jí)轎車，與奔馳E級(jí)、奧迪A6L和凱迪拉克CT6等競(jìng)爭(zhēng)。該系列提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版本，后者為國(guó)產(chǎn)。動(dòng)力系統(tǒng)包括兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供135kW和252馬力，均匹配8AT變速箱。懸掛系統(tǒng)采用雙叉臂獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸。然而，寶馬5系并未提供...
