拿鐵DHT-PHEV四驅(qū)版滿電狀態(tài)下實(shí)際純電續(xù)航里程超過廠家標(biāo)定的155公里，試駕中達(dá)到196.5公里。車輛動(dòng)力充沛，駕駛艙舒適高級(jí)，DHT系統(tǒng)切換平順。該車?yán)m(xù)航里程長(zhǎng)，用車成本低，優(yōu)于純電車，出行無焦慮，且油耗低，是當(dāng)下市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。這次試駕體驗(yàn)的目的很直接，就是想體驗(yàn)下拿鐵DHT-PHEV四驅(qū)...
說到新能源汽車,不少消費(fèi)者首先想到的可能是比亞迪,畢竟比亞迪在自主品牌中還是很響亮的,它的混動(dòng)做得比較早,所以人們?cè)诳椿靹?dòng)的時(shí)候會(huì)先想到它,而隨著像長(zhǎng)城這樣的一線品牌在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,其強(qiáng)大的研發(fā)能力、制造實(shí)力、裝配工藝等,也讓消費(fèi)者看到國產(chǎn)自主品牌再次崛起。而在新能源汽車SUV細(xì)分市場(chǎng)上,我們...
悅家悅己，高智高能。近日，魏牌拿鐵DHT-PHEV長(zhǎng)續(xù)航智能DHT挑戰(zhàn)賽184純電邀你來戰(zhàn)活動(dòng)在北京圓滿舉辦。通過多路況試駕與露營(yíng)兒童關(guān)愛場(chǎng)景體驗(yàn)，全面感受拿鐵DHT-PHEV這款“對(duì)兒童更友好的智能電動(dòng)”，共同領(lǐng)略高端新能源SUV的越級(jí)產(chǎn)品力和高價(jià)值感。作為魏牌全面轉(zhuǎn)型高端新能源的重磅力作—拿鐵D...
日前，我們從魏牌汽車官方獲悉，旗下全新車型——摩卡DHT-PHEV車型將于3月1日晚間正式上市。此前官方公布了2款車型的預(yù)售價(jià)，分別為0焦慮智享版預(yù)售價(jià)29.9萬元，0焦慮性能版預(yù)售價(jià)31.5萬元。新車基于檸檬平臺(tái)打造，動(dòng)力方面搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的DHT-PHEV混動(dòng)系統(tǒng)，純電WLTC續(xù)航可達(dá)到204...
一、車輛基本信息哈弗大狗插電混動(dòng)系列，作為長(zhǎng)城汽車哈弗品牌的一款中型SUV，以其獨(dú)特的定位和豐富的配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。該車型自2023年初上市以來，憑借其插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供了更加環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行選擇。二、不同配置版本對(duì)比哈弗大狗插電混動(dòng)系列目前推出了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)...
二代哈弗大狗，作為哈弗品牌的核心車型之一，以其獨(dú)特的定位和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。該車型由長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)，上市時(shí)間主要集中在2023年至2025年間，涵蓋了多款不同配置的版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。二、不同配置版本對(duì)比二代哈弗大狗提供了多款配置版本，包括但不限于舒適版、運(yùn)動(dòng)版以及搭載了新能源...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其新能源版本如哈弗二代大狗PHEV，搭載了DHT-PHEV混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅提供了強(qiáng)制純電、純電優(yōu)先和智能混動(dòng)三種模式，確保了續(xù)航與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，還為駕駛者帶來了順暢的加速體驗(yàn)。在純電模式下，車輛依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速；而在混動(dòng)模式下...
藍(lán)山DHT-PHEV，作為魏牌旗下的高階智能SUV，于2024年4月13日正式上市。這款車型憑借其獨(dú)特的用戶共創(chuàng)設(shè)計(jì)和豐富的配置，迅速在中大型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。不同配置版本對(duì)比藍(lán)山DHT-PHEV提供兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版兩款車型。兩驅(qū)版售價(jià)27.38萬元起，搭載前置單電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率2...
藍(lán)山DHT-PHEV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后各一臺(tái)永磁同步電機(jī)，組成強(qiáng)大的插電混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的綜合功率高達(dá)380千瓦，峰值扭矩達(dá)到933牛·米，官方零百加速僅需4.9秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且強(qiáng)勁。在日常駕駛中，無論是市區(qū)擁堵路況還是高速公路上的超車，藍(lán)山DHT-P...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)更是支持城市NOH智慧領(lǐng)航功能，可識(shí)別紅綠燈、行人、障礙物，并自動(dòng)完成變道、避障等操作，極大地減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車型相比，摩卡DHT-PHEV在動(dòng)力性能、純電續(xù)航里程、智能駕駛功能等方面表現(xiàn)出色。例如，與比亞迪唐DM-i相比，摩卡DHT-PHEV在純電...
以下是對(duì)文章的在30萬左右的新能源汽車市場(chǎng)中，推薦了多款優(yōu)秀車型，包括比亞迪漢、比亞迪唐、特斯拉ModelY、蔚來ET5、理想L7、魏牌藍(lán)山DHT-PHEV、極氪001和問界M5等。這些車型各具特色，在空間、能耗控制、內(nèi)部配置、駕駛質(zhì)感等方面表現(xiàn)出色。消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和喜好進(jìn)行選擇，建議試駕體...
哈弗H6，這個(gè)曾經(jīng)連續(xù)100多個(gè)月占據(jù)中國SUV銷量榜首的車型，近年來面臨新能源車型的挑戰(zhàn)，銷量寶座被比亞迪宋系列奪走。長(zhǎng)城汽車推出哈弗H6DHT和DHT-PHEV版本，試圖反擊。DHT版本提供55km純電續(xù)航，DHT-PHEV版本110km，價(jià)格分別為14.98萬和16.88-17.68萬。長(zhǎng)城D...
哈弗H6DHT-PHEV，哈弗品牌首款新能源車型，以15.98萬至17.38萬元的價(jià)格區(qū)間上市，提供55km和110km兩種純電續(xù)航版本。全系標(biāo)配V2L外放電功能，110km版本支持快充。三大終身免費(fèi)權(quán)益包括基礎(chǔ)流量、道路救援和三電系統(tǒng)保修。首任車主享有1年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)。電池安全方面，采用...
魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)純電續(xù)航接近官方數(shù)據(jù)，城市和高速虧電油耗低。性能強(qiáng)勁，高電量狀態(tài)下零百加速6.83秒，剎停37.67米。NVH和駕駛質(zhì)感有待優(yōu)化，但整體實(shí)力強(qiáng)，無明顯硬傷。然而，其售價(jià)較高，可能陷入市場(chǎng)定位尷尬，實(shí)際銷量待市場(chǎng)驗(yàn)證。中國品牌仿佛一夜之間爆發(fā)了大“混”戰(zhàn)，每個(gè)...
總結(jié)內(nèi)容：在新能源汽車市場(chǎng)中，插混車型日益受到消費(fèi)者關(guān)注。拿鐵DHT-PHEV、唐DM-i和問界M5作為25萬級(jí)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)者，在續(xù)航、技術(shù)、智能配置和舒適度等方面展開激烈比拼。其中，拿鐵DHT-PHEV以其更長(zhǎng)的純電續(xù)航、高效的智能DHT串并聯(lián)技術(shù)、豐富的智能配置和高強(qiáng)鋼應(yīng)用等優(yōu)勢(shì)脫穎而出，展現(xiàn)...
面對(duì)大宗商品如汽車時(shí)，消費(fèi)者決策周期長(zhǎng)，汽車消費(fèi)對(duì)家庭是大事，市場(chǎng)整體偏向理性�；靹�(dòng)車型因經(jīng)濟(jì)實(shí)惠受青睞，綠牌政策倒計(jì)時(shí)助推插混車型熱度。拿鐵DHT-PHEV通勤成本低，無里程焦慮，電池容量34kWh，WLTC純電續(xù)航184km，北京通勤往返22km，單日花費(fèi)2.03-3.30元，比地鐵票省錢�？斐�...
瑪奇朵DHT-PHEV以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4520/1855/1665mm，軸距2710mm，車側(cè)設(shè)計(jì)年輕且運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾青春時(shí)尚，非對(duì)稱式中控臺(tái)符合年輕口味。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率97馬力，峰值扭矩125�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功率156馬力，總扭矩25...
拿鐵DHT-PHEV以其硬核配置和卓越體驗(yàn)強(qiáng)勢(shì)出圈，成為車友關(guān)注的焦點(diǎn)。這款高端新能源車型主打0焦慮出行，采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、130kWDHT變速箱、34kWh電池包和135kW電后驅(qū)動(dòng)橋，實(shí)現(xiàn)1000km+綜合續(xù)航和184km+純電續(xù)航。車輛提供2種動(dòng)力模式、3級(jí)能量回收和4種駕駛模式，技術(shù)參...
拿鐵DHT-PHEV在純電續(xù)航、科技配置及NVH表現(xiàn)上均優(yōu)于比亞迪唐DM-i和問界M5。實(shí)測(cè)純電續(xù)航遠(yuǎn)超官方數(shù)據(jù)，科技感組合全面，NVH投入大，靜謐性出色。相比之下，比亞迪唐DM-i續(xù)航稍遜，問界M5配置和NVH表現(xiàn)一般。綜合看，拿鐵DHT-PHEV整體素質(zhì)和性價(jià)比更高，為好中選優(yōu)之選。當(dāng)下，新能源...
