1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了比亞迪提供的磷酸鐵鋰電池與永磁同步電動機(jī)，有兩種功率配置，最大功率分別為135kW和180kW，最大扭矩為303N·m。這樣的配置使得bZ3在加速方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，理論百公里加速時間僅為3.2秒，最高時速可達(dá)160km/h。作為一款純電動車，bZ...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了比亞迪的電池與電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池及永磁同步電動機(jī)，提供兩種功率配置：135kW和180kW，最大扭矩達(dá)303牛·米。在180kW的高功率版本下，車輛的最大馬力可達(dá)245匹，官方0-100km/h加速時間為7.8秒，0-50km/h加速更是...
一汽豐田在純電動車市場的步伐加快，bZ4X作為e-TNGA架構(gòu)的首款車型，以19.98萬至28.48萬元的價格區(qū)間上市。這款中級SUV以其獨特的命名和設(shè)計，展現(xiàn)了豐田在電動化領(lǐng)域的新嘗試。bZ4X的外觀設(shè)計新穎，內(nèi)飾采用對稱式布局，搭載12.3英寸中控大屏，支持語音識別。動力上，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，...
豐田汽車2022財年經(jīng)營狀況回顧：在疫情和芯片短缺的挑戰(zhàn)下，豐田仍實現(xiàn)了產(chǎn)銷量的大幅增長和財務(wù)業(yè)績的顯著提升。其全球布局和產(chǎn)品線齊全的優(yōu)勢得以體現(xiàn)，同時，高效節(jié)油的混動車型也助力其業(yè)績增長。然而，豐田在純電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)相對落后，若不加大投入追趕，可能面臨被市場邊緣化的風(fēng)險�？傮w來看，豐田的未來仍...
在工信部最新名錄中，一汽豐田BZ3的亮相預(yù)示著豐田在中國市場純電動車領(lǐng)域的新篇章。這款基于e-TNGA平臺的新車，不僅延續(xù)了bZSND概念車的前衛(wèi)設(shè)計，還保留了通風(fēng)散熱的“進(jìn)氣格柵”，展現(xiàn)出獨特的新能源車身份。車身線條鋒利，C柱傾斜角度大，帶有轎跑風(fēng)格，同時提供雙色車身選項。車尾的熏黑尾燈組和微微上...
一汽豐田推出的全新純電車型BZ3，以其時尚運(yùn)動的外觀和兩種動力選擇吸引了市場的關(guān)注。新車的前臉設(shè)計大膽，采用大尺寸封閉格柵和L型前大燈，營造出貫穿式的氛圍。車身側(cè)面線條流暢，風(fēng)火輪造型的輪轂和隱藏式門把手增添了運(yùn)動感。車尾的小鴨尾造型和貫穿式尾燈設(shè)計，提升了辨識度。新車還提供了多種配件選擇，包括輪轂...
