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昂揚(yáng)為什么銷(xiāo)量不行

  • 報(bào) 價(jià):15.29-17.89萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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為什么這車(chē)價(jià)格配置的還可以為什么銷(xiāo)量不行?

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標(biāo)題:為什么寶駿510銷(xiāo)量大增?cx70和70t銷(xiāo)量不理想的原因是什么?文章內(nèi)容概括:本文主要探討了寶駿510和長(zhǎng)安歐尚cx70、70t銷(xiāo)量差異的原因。作者認(rèn)為,寶駿510價(jià)格便宜,配置高,并且有低首付、免息活動(dòng)等優(yōu)惠措施,適合年輕人購(gòu)買(mǎi);而長(zhǎng)安歐尚cx70、70t的后排不能放平是一個(gè)重要問(wèn)題,很多...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
大眾蔚領(lǐng)到底行不行,蔚領(lǐng)銷(xiāo)量為什么那么低?

大眾蔚領(lǐng)到底行不行,蔚領(lǐng)銷(xiāo)量為什么那么低?

大眾蔚領(lǐng)作為一款低端旅行車(chē),雖然在外觀上采用了時(shí)尚的跨界風(fēng)格,但整體造型相對(duì)粗糙,更像桑塔納或?qū)殎?lái)的旅行版。車(chē)內(nèi)配置和用料質(zhì)感一般,座椅調(diào)節(jié)方式傳統(tǒng),后排空間表現(xiàn)一般。后備箱空間較大,符合旅行車(chē)定位。駕駛體驗(yàn)方面,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),動(dòng)力平順,懸架偏軟,但后排過(guò)彎時(shí)側(cè)傾明顯。蔚領(lǐng)整體表現(xiàn)差強(qiáng)人意,缺乏旅行車(chē)的...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
為什么領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)量不行,卻從不降價(jià)銷(xiāo)售?背后原因值得深思?

為什么領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)量不行,卻從不降價(jià)銷(xiāo)售?背后原因值得深思?

領(lǐng)克汽車(chē)作為新品牌,銷(xiāo)量表現(xiàn)并不突出,但價(jià)格卻始終堅(jiān)挺。這背后的原因,其實(shí)與領(lǐng)克的銷(xiāo)售策略和經(jīng)銷(xiāo)商體系有關(guān)。領(lǐng)克堅(jiān)持全國(guó)統(tǒng)一價(jià),4S店不降價(jià),但優(yōu)惠卻流向了汽貿(mào)渠道。這背后,是領(lǐng)克廠家與經(jīng)銷(xiāo)商之間的博弈。廠家希望打造品牌口碑,經(jīng)銷(xiāo)商卻面臨銷(xiāo)售壓力。4S店展廳不降價(jià),但私下放車(chē)給汽貿(mào),以緩解庫(kù)存壓力。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
誰(shuí)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不行?這幾款銷(xiāo)量百萬(wàn),堪稱經(jīng)典!為什么這幾款國(guó)產(chǎn)車(chē)能如此成功?

誰(shuí)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)不行?這幾款銷(xiāo)量百萬(wàn),堪稱經(jīng)典!為什么這幾款國(guó)產(chǎn)車(chē)能如此成功?

文章以三款國(guó)產(chǎn)車(chē)為例,分別是吉利遠(yuǎn)景、比亞迪F3和長(zhǎng)安悅翔,闡述了它們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)取得的成功和影響。吉利遠(yuǎn)景在2006年推出,雖然起步較為困難,但通過(guò)改革和不斷升級(jí),在2017年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破百萬(wàn);比亞迪F3作為比亞迪早期涉足汽車(chē)行業(yè)的代表,累積銷(xiāo)量突破200萬(wàn)臺(tái),為比亞迪的快速發(fā)展做出了貢獻(xiàn);長(zhǎng)安悅翔則...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
吉利帝豪GS為什么停產(chǎn)吉利帝豪Gs投訴太多了嗎

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標(biāo)題:吉利帝豪GS停產(chǎn)原因及投訴問(wèn)題分析吉利帝豪GS為什么停產(chǎn)?是因?yàn)榧酆繥s投訴太多了嗎?本文將為您解答。對(duì)于很多在外打拼的上班族來(lái)說(shuō),有汽車(chē)是一件非常方便的事情,不僅上下班不需要日曬雨淋,而且節(jié)假日想回家可以說(shuō)走就走。最近就有小伙伴存夠了十萬(wàn)塊錢(qián)準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē),他原本看上了帝豪GS,但存夠錢(qián)后才發(fā)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
10萬(wàn)以內(nèi)最能打SUV 五菱星辰有那么強(qiáng)?

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五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型SUV,新車(chē)于9月16日正式上市,兩個(gè)月的時(shí)間,累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破2.5萬(wàn)輛,其中剛剛過(guò)去的10月份單月銷(xiāo)量10332輛。看銷(xiāo)售成績(jī),五菱星辰確實(shí)很能打。五菱星辰為什么那么受歡迎?據(jù)上汽通用五菱官方介紹,五菱星辰上市兩個(gè)月來(lái),購(gòu)車(chē)的車(chē)主基本上都是年輕...

作者:王馨蘋(píng)
10萬(wàn)以內(nèi)最能打SUV 五菱星辰有那么強(qiáng)嗎?

10萬(wàn)以內(nèi)最能打SUV 五菱星辰有那么強(qiáng)嗎?

五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型SUV,新車(chē)于9月16日正式上市,兩個(gè)月的時(shí)間,累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破2.5萬(wàn)輛,其中剛剛過(guò)去的10月份單月銷(xiāo)量10332輛?翠N(xiāo)售成績(jī),五菱星辰確實(shí)很能打。五菱星辰為什么那么受歡迎?據(jù)上汽通用五菱官方介紹,五菱星辰上市兩個(gè)月來(lái),購(gòu)車(chē)的車(chē)主基本上都是年輕...

作者:曾月林
江淮汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑 SUV車(chē)型一蹶不振

江淮汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑 SUV車(chē)型一蹶不振

在2017年上半年的銷(xiāo)量中,我們用幾家歡喜幾家愁來(lái)形容自主品牌一點(diǎn)都不過(guò)分,而江淮品牌很不幸的就成為了后者,為什么這樣說(shuō)呢?因?yàn)樵撈放其N(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月處于下滑狀態(tài),曾經(jīng)的爆款車(chē)型也難以再撐起整個(gè)品牌,而這又是為什么呢?請(qǐng)大家繼續(xù)向下閱讀。7月6日,江淮汽車(chē)發(fā)布了6月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),報(bào)告顯示,2017年6...

作者:趙淳
2017先拔頭籌 江淮輕卡連續(xù)兩月奪冠

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剛步入2017年,輕卡市場(chǎng)格局風(fēng)云突變。1月、2月,江淮輕卡在開(kāi)年淡季連續(xù)兩個(gè)月奪得單月銷(xiāo)量冠軍,坐上行業(yè)“老大”寶座,同時(shí),也就順理成章成為1-2月累計(jì)銷(xiāo)量的冠軍。說(shuō)起來(lái),江淮能登上行業(yè)“老大”寶座,可不是一件容易的事。要知道,輕卡行業(yè)第一的位置被福田承包了多年,要想要成為輕卡第一,沒(méi)有實(shí)力可不行...

作者:r
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