幾何G6，作為吉利汽車(chē)旗下的緊湊型純電動(dòng)車(chē)型，自2024年1月17日上市以來(lái)，便以其出色的性能和配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車(chē)不僅繼承了吉利品牌的優(yōu)秀品質(zhì)，更在電動(dòng)化和智能化方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。不同配置版本對(duì)比幾何G6提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中，410KM豪華型以其實(shí)惠的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)幾何G6作為吉利旗下的新能源車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。2024款車(chē)型提供了410KM暢行版和500KM暢優(yōu)版兩種續(xù)航版本。其中，410KM暢行版搭載永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率100千瓦，峰值扭矩180�！っ�，官方百公里耗電量為12.8kWh/100km，匹配46.11千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)幾何G6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，其搭載的前置永磁同步電機(jī)最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩為310N·m，換算成馬力，相當(dāng)于擁有204Ps的最大馬力。這樣的動(dòng)力配置使得幾何G6在加速方面表現(xiàn)優(yōu)異，百公里加速時(shí)間僅需6.9秒，最高車(chē)速可達(dá)165km/h。對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力完全夠...
幾何汽車(chē)在2022年11月7日發(fā)布了G6和M6兩款新車(chē)型，旨在瞄準(zhǔn)15萬(wàn)-25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的汽車(chē)市場(chǎng)，并從用戶(hù)需求出發(fā)，打造更智能、更便捷的出行體驗(yàn)。其中，智能化水平尤為突出，全系標(biāo)配了基于鴻蒙系統(tǒng)的超電智能座艙和L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)。幾何汽車(chē)通過(guò)與華為等合作伙伴的深度合作，實(shí)現(xiàn)了快速響應(yīng)和高效...
幾何汽車(chē)新推幾何G6和M6，兩款緊湊型純電動(dòng)車(chē)型，售價(jià)14.98-18.68萬(wàn)元。G6搭載HarmonyOS智能座艙，配備L2級(jí)輔助駕駛，續(xù)航最高620km。M6同樣搭載HarmonyOS，具備RPA神奇模式，續(xù)航最高580km。兩車(chē)均實(shí)現(xiàn)全系L2級(jí)智能輔助駕駛標(biāo)配，智能互聯(lián)配置表現(xiàn)出色。盡管品牌影...
吉利幾何G6和M6兩款純電新車(chē)上市，搭載鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)，售價(jià)14.98-18.68萬(wàn)元。兩車(chē)均配備150kW電機(jī)，續(xù)航分別為480km/620km和450km/580km。最大亮點(diǎn)是全系標(biāo)配基于HarmonyOS的智能座艙和L2級(jí)輔助駕駛。幾何G6/M6采用全新設(shè)計(jì)理念，車(chē)身尺寸與幾何A/C相同。車(chē)內(nèi)...
吉利純電品牌幾何G6和M6正式上市，售價(jià)14.98-18.68萬(wàn)元。兩款車(chē)型均采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，配備一體化前臉和雙腰線車(chē)身。新車(chē)搭載基于華為HarmonyOS開(kāi)發(fā)的智能座艙，支持手機(jī)與車(chē)機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景語(yǔ)音控制。續(xù)航方面，G6提供480km和620km兩個(gè)版本，M6提供450km和580km...
吉利汽車(chē)在車(chē)展上展示了其與華為合作的全新車(chē)型——G/M6。這款車(chē)不僅采用了鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)，還具備強(qiáng)大的技術(shù)背景。G/M6的推出旨在與比亞迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，力圖在15萬(wàn)級(jí)純電家轎市場(chǎng)中與比亞迪抗衡。盡管目前比亞迪在銷(xiāo)量和品牌影響力方面處于領(lǐng)先地位，但吉利通過(guò)合作引入華為的技術(shù)，有望改變這一現(xiàn)狀。吉利幾何...
幾何G6和M6兩款新車(chē)均配備HarmonyOS超電智能座艙，提供多種配置版本，售價(jià)在14.98萬(wàn)至18.68萬(wàn)元之間。G6和M6均采用封閉式前格柵和隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感十足。動(dòng)力方面搭載永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)，續(xù)航里程分別為480公里和620公里。這兩款車(chē)將為用戶(hù)帶來(lái)卓越的智能駕駛體驗(yàn)�？偨Y(jié)內(nèi)容：幾...
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，吉利幾何A以其出色的性能和設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。這款車(chē)不僅外觀時(shí)尚，回頭率高，而且內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾精致，幾乎無(wú)可挑剔。幾何A提供了410km和500km兩種NEDC續(xù)航版本，均采用永磁同步單電機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。電池組由寧德時(shí)代生產(chǎn)，質(zhì)量可靠。駕駛體驗(yàn)上，幾何A穩(wěn)定性好，配置豐...
吉利汽車(chē)的幾何C車(chē)型搭載了日本電產(chǎn)的E-AxleNi150Ex驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)，這款150kW的馬達(dá)系統(tǒng)以其輕、薄、短、小的結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的磁路設(shè)計(jì)技術(shù)，提升了幾何C的動(dòng)力性能和能效。幾何C作為吉利高端純電品牌幾何系列的第二款車(chē)型，不僅擁有自主研發(fā)的電池智能控溫系統(tǒng)和熱泵空調(diào)系統(tǒng)，還實(shí)現(xiàn)了超過(guò)500公里的續(xù)...
比亞迪g6網(wǎng)約版多媒體時(shí)間調(diào)整方法如下：中控上方的時(shí)間顯示與衛(wèi)星時(shí)間同步，無(wú)需手動(dòng)設(shè)置。對(duì)于低配車(chē)型，需要長(zhǎng)時(shí)間按住設(shè)置鍵，待時(shí)間跳動(dòng)后，通過(guò)+-鍵調(diào)整時(shí)間。比亞迪自1995年創(chuàng)立，從小型電池生產(chǎn)商成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，并在2003年組建比亞迪汽車(chē)。公司堅(jiān)持自主研發(fā)、生產(chǎn)、品牌發(fā)展路線，致...
百度58汽車(chē)新寶駿E300微型車(chē)采用寶駿“星際幾何”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)部四座設(shè)計(jì)提高實(shí)用性。配色清爽，未來(lái)液晶屏或選裝，全液晶儀表盤(pán)展現(xiàn)智能駕駛能力。搭載HUAWEIHiCar系統(tǒng)可進(jìn)行智能家居遠(yuǎn)程控制。分體式車(chē)身與雙色搭配獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，科幻感十足。寶駿E300延續(xù)品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合智能基因，具有辨識(shí)度，...
新能源汽車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)低迷中能否保持增長(zhǎng)？盡管當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳，新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出逆勢(shì)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。各大車(chē)企紛紛推出自家的新能源汽車(chē)品牌，如吉利的幾何系列和廣汽的廣汽新能源汽車(chē)，顯示出新能源汽車(chē)已成為未來(lái)的主流產(chǎn)品。廣州車(chē)展上，新能源汽車(chē)的展出數(shù)量和位置也反映出其市場(chǎng)地位的提升。技術(shù)的進(jìn)步，...
吉利版“宏光MINI”曝光，新車(chē)命名為幾何M2，定位純電動(dòng)微型車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括五菱宏光MINIEV等。新車(chē)采用雙門(mén)四座布局，設(shè)計(jì)獨(dú)特，提供全景天幕和輪轂樣式選裝。尺寸較五菱宏光MINIEV更大，搭載30千瓦電機(jī)和磷酸鐵鋰電池。若定價(jià)接近宏光MINI，有望憑借吉利品牌影響力取得不俗銷(xiāo)量。純電動(dòng)微型車(chē)市...
吉利與華為合作推出幾何G6/M6，兩款車(chē)型均搭載鴻蒙OS智能座艙，實(shí)現(xiàn)手機(jī)車(chē)機(jī)無(wú)縫流轉(zhuǎn)，配置高端，售價(jià)14.48-18.18萬(wàn)元。幾何G6/M6提供多種續(xù)航版本，駕駛輔助系統(tǒng)豐富，內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用，空間表現(xiàn)一般。在智能化方面有較大提升，性?xún)r(jià)比值得考慮。11月7日，吉利旗下純電品牌幾何G6/M6正式上市，...
吉利旗下幾何汽車(chē)宣布采用華為鴻蒙系統(tǒng)，標(biāo)志其新能源戰(zhàn)略新動(dòng)向。吉利近年新能源銷(xiāo)量激增，但幾何品牌長(zhǎng)期依賴(lài)“油改電”模式，市場(chǎng)定位模糊。幾何G6/M6雖搭載鴻蒙系統(tǒng)，仍被指“換殼”難掩性?xún)r(jià)比爭(zhēng)議。吉利需加速純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。魅族收購(gòu)或意在智能化布局，但目前對(duì)幾何品牌直接作用尚不明顯。被調(diào)侃...
幾何G6、M6將于10月上市，搭載華為HarmonyOS智能座艙，提供流暢的車(chē)機(jī)體驗(yàn)和豐富的應(yīng)用生態(tài)。這兩款車(chē)型不僅標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛，還展現(xiàn)了吉利在智能化道路上的快速發(fā)展。吉利與華為的合作，預(yù)示著吉利在智能汽車(chē)領(lǐng)域的前瞻性布局，以及全棧自研的加速轉(zhuǎn)型。吉利正通過(guò)構(gòu)建全域智能體系，推動(dòng)智能汽車(chē)核...
幾何汽車(chē)全新微型純電動(dòng)車(chē)幾何M2申報(bào)圖曝光，外觀方正可愛(ài)，配置多樣配色。新車(chē)預(yù)計(jì)2023年亮相，搭載20千瓦和30千瓦電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池，目標(biāo)直指火爆的微型純電市場(chǎng)，能否撼動(dòng)宏光MINIEV的市場(chǎng)地位，值得關(guān)注。近日，純電品牌幾何汽車(chē)旗下全新微型純電車(chē)型出現(xiàn)在了最新一批的工信部申報(bào)目錄中。據(jù)悉，...
對(duì)于每天需要通勤80公里的你來(lái)說(shuō)，選擇一輛純電車(chē)作為代步工具，不僅方便實(shí)用，而且成本低廉。擁有私人充電樁的情況下，純電車(chē)的日常使用成本幾乎可以忽略不計(jì)，電池?fù)p耗也因廠家質(zhì)保而不再是問(wèn)題。保值率這一概念在汽車(chē)領(lǐng)域并不適用，因?yàn)槠?chē)作為消費(fèi)品，其價(jià)值隨時(shí)間遞減是必然的。市場(chǎng)上一些純電車(chē)品牌甚至提供官方二...
