廣汽豐田bZ4X以19.98萬元-28.78萬元的價(jià)格上市，相較于海外市場(chǎng)更親民。其亮點(diǎn)包括高達(dá)615km的純電續(xù)航、X-MODE四驅(qū)越野輔助模式、太陽能充電穹頂及TSS3.0智行安全系統(tǒng)。bZ4X承襲豐田技術(shù)成熟可靠的傳統(tǒng)，承諾長期使用電池衰減少。新車設(shè)計(jì)新穎，空間寬敞，智能體驗(yàn)豐富。盡管面臨新勢(shì)...
自2020年起，純電車市場(chǎng)迅速崛起，2021年銷量同比激增180%，傳統(tǒng)大廠份額有限。面對(duì)純電時(shí)代的挑戰(zhàn)，豐田憑借其產(chǎn)品的超強(qiáng)可靠性，以及25年電動(dòng)化車型累計(jì)銷量超2000萬輛且電池系統(tǒng)0事故紀(jì)錄，成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)。廣汽豐田bZ4X，作為傳統(tǒng)大廠的全新純電選擇，其設(shè)計(jì)理念、科技配置、駕駛體驗(yàn)和安全性能...
豐田bZ4X被指配置簡(jiǎn)陋，如塑料方向盤、小屏幕、手動(dòng)座椅車窗調(diào)節(jié)等，且缺乏多項(xiàng)現(xiàn)代化功能。加速表現(xiàn)一般，續(xù)航實(shí)際可能低于宣傳，且充電條件受限。該車型被批為產(chǎn)品力不足，顯示豐田在電動(dòng)車領(lǐng)域可能已落后，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。最近這“驗(yàn)證碼”車的熱度可以��！看來豐田也花了不少推廣費(fèi)，咱們先立此存照，免得原題被修改...
