雷克薩斯ES車型以其超低油耗、順滑動力輸出和可靠品質(zhì)獲得市場認可。搭載豐田THS-II混合動力系統(tǒng)和2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動機,展現(xiàn)了豐田在混動技術領域的先進性。THS-II系統(tǒng)通過行星齒輪裝置實現(xiàn)動力分流,提高效率,降低油耗。2.5LDYNAMICFORCE發(fā)動機采用阿特金森循環(huán),熱效率高達...
雷克薩斯ct200h搭載的是1.8L自然吸氣發(fā)動機,配合電動機實現(xiàn)純電模式行駛,尤其在低速時發(fā)動機不工作,依靠電動機驅(qū)動,實現(xiàn)零排放和低噪音。該車型的1.8L發(fā)動機最大功率99馬力,電動機最大功率82馬力,匹配E-CVT無級變速箱,百公里綜合油耗僅為4.6L。雷克薩斯以其過硬的汽車質(zhì)量著稱,混動車型...
雷克薩斯es300h是一款油電混合動力汽車,無需外接電源充電。該車在行駛過程中,通過發(fā)動機和電動機的協(xié)同工作實現(xiàn)能源的轉換和補充。當車輛滑行或剎車時,混合動力系統(tǒng)會自動利用動能回收進行充電。在電池電量不足時,發(fā)動機會自動發(fā)電,但這樣會相對耗油。通過合理利用滑行和剎車進行充電,可以有效降低油耗。實際駕...
雷克薩斯申請RX450h+商標將推插電混動車型,新車將搭載與豐田RAV4PHEV完全一致的動力系統(tǒng),由2.5升四缸汽油發(fā)動機與電動機組成。動力系統(tǒng)是新車最核心的變化,新車將搭載2.5LDynamicForce四缸發(fā)動機以及前后兩部電動機,其中發(fā)動機最大功率182馬力,綜合最大功率306馬力,匹配18...
雷克薩斯混動車型并不支持外接充電功能,其配置如下:1、19款雷克薩斯LC500h的外觀設計極具美感,低矮的車身和流線型外觀,搭配雷克薩斯標志性的紡錘形中網(wǎng),讓人過目難忘。無論是正面、側面還是尾部,都展現(xiàn)出典型的高性能超跑設計,堪稱點睛之筆。2、內(nèi)飾同樣考究,采用米黃色真皮包裹,中控臺配備10.3英寸...
雷克薩斯混動SUV以其出色的外觀設計和豪華內(nèi)飾贏得了消費者的喜愛。首先,其家族式的紡錘形前臉設計,搭配LED大燈,展現(xiàn)出運動與時尚的完美結合。車身側面線條流暢,輪眉的熏黑處理和貫穿式尾燈設計,進一步提升了車輛的動感。內(nèi)飾方面,雷克薩斯混動SUV同樣展現(xiàn)出豪華品質(zhì)。三幅式真皮方向盤、懸浮式液晶屏以及軟...
雷克薩斯新款LS車型預計將于9月正式發(fā)布,為消費者提供更多選擇。新車在外觀細節(jié)上進行了調(diào)整,前臉換裝了最新造型的大燈組,與全新IS相似,提升了整體感。尾部預計也會有所調(diào)整。動力方面,除了新增一款排量低于3.5L的入門級車型外,還將推出一款搭載5.0LV8發(fā)動機的混動車型,最大功率280kW,最大扭矩...
雷克薩斯ES300h是一款融合先進技術與豪華品質(zhì)的混合動力汽車。它搭載了2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機與高效電機,實現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟性和動力性能。同時,ES300h的麥弗遜式和多連桿式獨立懸架設計,確保了駕駛的舒適性和操控性?傊,雷克薩斯ES300h作為一款混動車型,完美融合了豪華、舒適與環(huán)保理念。雷...
雷克薩斯混動車型RX450以81萬元的價格,提供了卓越的外觀設計和豪華的內(nèi)飾體驗。它采用3.5LV6發(fā)動機與電動機的混動系統(tǒng),提供強大的動力表現(xiàn)。紡錘形超大中網(wǎng)、流線型車身和科幻的尾部設計,使RX450的外觀美到無法形容。內(nèi)飾方面,米黃色調(diào)、高擋真皮包裹和碳纖維材質(zhì)的細節(jié)處理,展現(xiàn)了運動和豪華的完美...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款雷克薩斯CTCT200h舒適版單色廠商雷克薩斯級別屬性緊湊型車發(fā)動機5ZR-FXE1.8L99馬力L4變速箱E-CVT無級變速驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4350*1765*1455軸距(mm)2600車身結構兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉速142/4000最大功率(...
4月12日,日本豐田汽車旗下,高端品牌雷克薩斯正式對外宣布。自2005年4月首款混合動力車型RX400h發(fā)售以來,截止至2016年3月,在11年間,雷克薩斯混合動力車型,全球銷量已達成1,000,600臺。雷克薩斯目前混合動力車產(chǎn)品達到10種,這其中有入門級轎車CT200h車型,中型轎車ES,緊湊型...
當新能源車輛已經(jīng)不可阻擋地從概念走進現(xiàn)實的時候,油電混合動力車型成為了最為現(xiàn)實的發(fā)展方向。低調(diào)而奢華的雷克薩斯品牌在注重車型品質(zhì)與尊貴感的同時,還在不斷推出更具前瞻性的混合動力車型。目前雷克薩斯混動車型已占其總車型銷量的24%。其品牌影響力結合其混動的理念,令更多的消費者樂于去嘗試和了解油電混動車型...
近日,雷克薩斯NX系列車型在全國范圍內(nèi)啟動了新一輪的優(yōu)惠活動。無論是官方還是經(jīng)銷商層面,都推出了力度空前的促銷政策,旨在為消費者提供更實惠的購車體驗。二、優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠:根據(jù)不同車型和配置,雷克薩斯NX系列車型提供高達10萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。例如,2025款260前驅(qū)特別版車型,在部分經(jīng)銷商處的優(yōu)惠金...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雷克薩斯UX搭載了一臺2.0L發(fā)動機與電動機組成的油電混合系統(tǒng),綜合最大功率達到135kW。在實際駕駛中,這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,零百加速時間可輕松跑進9秒,動力響應迅速且平順。尤其在初段起步時,電動機的迅速介入帶來了瞬間的起步快感,使得駕駛體驗更為輕快。在油耗方面,UX也展現(xiàn)了其混動...
隨著汽車市場的不斷發(fā)展,消費者對車輛的需求也越來越高。其中,混合動力車型因其環(huán)保、節(jié)能的特點受到了不少關注。今天,我們就來聊聊雷克薩斯CT這款車,看看它是否值得購買。首先,從價格方面來看,雷克薩斯CT的新車指導價為21.5萬元,目前市場行情可以優(yōu)惠1萬元,裸車價約為20.5萬元。此外,還需要支付購置...
雷克薩斯ct200h搭載了1.8L發(fā)動機和電動機的混合動力系統(tǒng),其中1.8L發(fā)動機最大功率99馬力,電動機最大功率82馬力。傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速器,百公里綜合油耗僅為4.6L。雷克薩斯汽車以其極低的故障率和高質(zhì)量而聞名,混動車型同樣表現(xiàn)出色。CT200h采用第三代混動系統(tǒng),油耗保持在4-5...