2011年，寶馬在慕尼黑總部發(fā)布了全新的子品牌BMWi，并推出了i3和i8概念車，展示了未來出行的新體驗(yàn)。新款寶馬i3快充暢行款于今年2月底上市，售價(jià)30.58萬元。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)，采用圓潤線條和雙腎格柵，LED大燈和“U”型日間行車燈辨識(shí)度高。車身尺寸緊湊，軸距2570mm，尾部設(shè)計(jì)個(gè)性化，大...
寶馬i3的實(shí)際續(xù)航里程是340公里，續(xù)航里程是車輛在最大燃料儲(chǔ)備下可以連續(xù)行駛的總里程。新能源汽車的續(xù)航里程是指電池充滿一次電在理想條件下等速行駛的里程數(shù)，是衡量電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)�；旌蟿�(dòng)力車和鉛酸電池車相對(duì)續(xù)航里程較短。續(xù)航里程：續(xù)駛里程也可以稱作續(xù)航能力，是指汽車輪船等行駛工具在最大的燃料...
寶馬i3是一款小型純電動(dòng)汽車，工信部認(rèn)證的續(xù)航里程為340公里。該車搭載125kw單電機(jī)，最大扭矩250nm。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。車身尺寸為3999mm×1775mm×1578mm，軸距2570mm，整備質(zhì)量2755磅。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
寶馬i3是一款純電動(dòng)汽車，工信部測得的理想條件下續(xù)航里程為340公里。實(shí)際續(xù)航里程可能因溫度、風(fēng)向、胎壓和空調(diào)使用等因素而降低。i3采用先進(jìn)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，與寶馬1系activee相似，最高輸出功率達(dá)167馬力，動(dòng)力輸出至后輪。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
2020款寶馬5系油電混合車型擁有三種動(dòng)力模式，其中純電模式續(xù)航里程可達(dá)58公里，滿足日常上下班需求。該車型百公里綜合油耗為2.0L，二氧化碳排放量低至40克/公里，節(jié)能環(huán)保。在不同駕駛模式和路況下，實(shí)際續(xù)航里程可能有所變化，但總體來說，寶馬5系油電混合車型具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。寶馬5系2...
日前，國家工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》車型主要參數(shù)，從中我們發(fā)現(xiàn)了寶馬i3的參數(shù)數(shù)據(jù)，新車將搭載三元鋰電池，工況法下綜合續(xù)航里程526公里，電池系統(tǒng)能量密度138Wh/kg。電機(jī)最大功率250千瓦，最大扭矩410牛米。從之前的申報(bào)信息我們不難看出，寶馬i3并不是之前的那款兩廂小車，...
【延伸閱讀】滿電續(xù)航160公里寶馬i3電動(dòng)車今日發(fā)布【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬在德國針對(duì)i3電動(dòng)車推出了多種的保障服務(wù)，而在中國這些人性化的服務(wù)會(huì)不會(huì)得到有效實(shí)施也將成為i3在中國是否成功的關(guān)鍵。2013年7月29日，寶馬正式在北京、倫敦、紐約同時(shí)發(fā)布，對(duì)于寶馬推出的首款i系列電動(dòng)車型...
寶馬i3是寶馬公司旗下的新能源車型，隸屬于寶馬i品牌。該車型首次發(fā)布于2011年2月，并于2014年正式量產(chǎn)上市，被譽(yù)為寶馬首款純電動(dòng)量產(chǎn)的城市小車。2022年3月31日，全新一代BMWi3發(fā)布，作為華晨寶馬旗下首款純電動(dòng)轎車，其定位于中型純電動(dòng)轎車，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)526公里。寶馬i3以...
寶馬3系新能源汽車，作為寶馬集團(tuán)旗下的明星產(chǎn)品，以其卓越的性能和環(huán)保理念贏得了廣泛關(guān)注。這款車型的品牌自然是享譽(yù)全球的寶馬與同級(jí)別的新能源汽車相比，寶馬3系新能源汽車在配置上具有明顯優(yōu)勢(shì)。其動(dòng)力性能強(qiáng)勁，續(xù)航里程高，且智能系統(tǒng)和安全輔助配置均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，寶馬品牌的影響力和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)也...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款純電動(dòng)車型，搭載了高性能的鋰離子電池組。以2023款eDrive40L曜夜套裝車型為例，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。該車型總功率可達(dá)250kW，總馬力為340Ps，總扭矩為430N·m，百公里加速時(shí)間僅需5.6秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在日常駕駛中，寶馬i3的加速輕快，超車自...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i4的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了寧德時(shí)代提供的鋰離子電池，電池容量根據(jù)不同版本有所不同，最高可達(dá)81.5千瓦時(shí)。高能量密度的電池為車輛提供了強(qiáng)大動(dòng)力和平穩(wěn)的能量供應(yīng)。在實(shí)際測試中，寶馬i4的加速表現(xiàn)優(yōu)異，例如i4eDrive40車型實(shí)測0-100加速時(shí)間為5.6秒，而M50版...
新款寶馬i3在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。以eDrive40L車型為例，其最大功率達(dá)到了250kW，總扭矩為430N·m，百公里加速時(shí)間僅需5.6秒，這樣的加速性能在同級(jí)別車型中極具競爭力。在實(shí)際駕駛中，新款寶馬i3的加速響應(yīng)迅速，無論是起步還是中途加速，都能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶...
寶馬i3二手車的報(bào)價(jià)因車型、車況、年份等多種因素而異。根據(jù)當(dāng)前市場行情，寶馬i3二手車的價(jià)格范圍大致在十幾萬元至幾十萬元不等。具體來說，較新的車型、良好的車況以及較低的行駛里程往往意味著更高的報(bào)價(jià)。為了獲取最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)，建議消費(fèi)者通過正規(guī)二手車交易平臺(tái)或?qū)汃R官方認(rèn)證二手車渠道進(jìn)行查詢。二、寶馬i3二...
對(duì)于寶馬i3的里程清理，主要分為兩種情況：TripA和TripB的短期里程清理，以及續(xù)航里程的重置。以下是具體操作步驟：1.**清理TripA和TripB的短期里程**：*按下方向盤上的“菜單”按鈕。*在菜單中選擇“儀表板顯示”或類似選項(xiàng)。*接著選擇“總里程”或相關(guān)設(shè)置項(xiàng)。*找到并點(diǎn)擊“清除”或類似...
作為寶馬旗下的首款純電動(dòng)車型，寶馬i3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。關(guān)于寶馬i3純電動(dòng)車的價(jià)格，根據(jù)最新的市場信息，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.39萬元至41.39萬元。這一價(jià)格區(qū)間涵蓋了不同配置的車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。二、寶馬i3純電動(dòng)車價(jià)格背景知識(shí)寶馬i3作為...
寶馬i3的保養(yǎng)費(fèi)用根據(jù)保養(yǎng)類型和車輛的具體里程數(shù)有所不同。一般情況下，寶馬i3的保養(yǎng)周期為每1萬公里進(jìn)行一次。小保養(yǎng)主要包括常規(guī)檢查和更換空調(diào)濾芯等，費(fèi)用大約在1001元至1115元之間。大保養(yǎng)則可能涉及更多項(xiàng)目，如更換制動(dòng)液、變速箱油等，費(fèi)用會(huì)相應(yīng)增加。綜合來看，寶馬i3單次保養(yǎng)的費(fèi)用大致在100...
要清空寶馬i3的里程，您可以按照以下步驟進(jìn)行操作：1.**進(jìn)入診斷模式**：不踩剎車，連按三次啟動(dòng)按鍵，車輛將進(jìn)入診斷模式。2.**長按BC按鍵**：在診斷模式下，長按BC按鍵，并避免在惡劣天氣和擁堵路況下長時(shí)間駕駛。三、實(shí)用建議1.**注意事項(xiàng)**：在進(jìn)行里程清空操作時(shí)，請(qǐng)確保車輛處于安全狀態(tài)，避...
