蔚來(lái)ES6和ES8雖然在整體感受上十分接近，但在細(xì)節(jié)上還是存在一些差異。ES8定位于中大型SUV，提供6座和7座版本，而ES6則定位于中型SUV，僅提供5座車型。在售價(jià)上，ES8的官方指導(dǎo)價(jià)從40.75萬(wàn)元到41.55萬(wàn)元不等，而ES6的指導(dǎo)價(jià)則從35.80萬(wàn)元到54.80萬(wàn)元不等，起步售價(jià)更低。兩...
蔚來(lái)ES6基準(zhǔn)版與性能版在動(dòng)力與懸架方面體驗(yàn)相近，基準(zhǔn)版動(dòng)力強(qiáng)勁，懸架表現(xiàn)穩(wěn)定，性價(jià)比極高。兩者主要差異在于空氣懸架的升降功能及部分豪華配置。用戶可根據(jù)個(gè)人需求選擇是否加購(gòu)頂棚、Nappa皮革及女王座椅等提升體驗(yàn)。蔚來(lái)ES6以高配置入門(mén)，顯示國(guó)貨良心。定了基準(zhǔn)版，最近去試駕了，結(jié)論是差別不大。基準(zhǔn)版...
蔚來(lái)EC6作為品牌旗下第三款電動(dòng)轎跑SUV，預(yù)計(jì)9月亮相，外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如細(xì)長(zhǎng)大燈和三角形霧燈設(shè)計(jì)。車身線條動(dòng)感，風(fēng)阻系數(shù)2.07，內(nèi)飾精致豪華，配備11.3英寸中控屏和9.8英寸儀表盤(pán)。EC6提供性能版和運(yùn)動(dòng)版，性能版搭載前160千瓦電機(jī)，運(yùn)動(dòng)版前后雙電機(jī)，最大輸出536匹，百...
蔚來(lái)發(fā)布了全新的ES7車型，采用NT2.0技術(shù)平臺(tái)，具備更高的動(dòng)力表現(xiàn)和更智能的配置。然而，ES7卻面臨著夾縫處境。在ES8和ES6之間，它只能被看作一個(gè)夾縫產(chǎn)品。盡管擁有豪華大五座SUV的定位，但消費(fèi)者很難區(qū)分與兄弟車型的差異。相比ES8和ES6擁有明確用戶需求和口碑，ES7無(wú)法開(kāi)拓新市場(chǎng)，反而可...
蔚來(lái)在2022年的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，不僅展示了2022款ES8、ES6、EC6和智能系統(tǒng)Alder·赤楊，還全球首發(fā)了ES7。新款產(chǎn)品雖然硬件變化不大，但智能系統(tǒng)升級(jí)顯著，包括高通8155平臺(tái)、256G存儲(chǔ)、4K行車記錄儀等。ES7作為NT2平臺(tái)首款SUV，搭載Banyan·榕樹(shù)系統(tǒng)和NAD自動(dòng)駕駛技術(shù)...
蔚來(lái)ES7，作為NT2.0平臺(tái)的第三款車型，其無(wú)偽裝實(shí)車近日曝光，預(yù)示著交付在即。ES7繼承了ET7的X-Bar設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出家族化的外觀特征。其燈光設(shè)計(jì)包括一體式LED大燈和Double-dash日行燈，以及立體貫穿式尾燈，與ET7保持一致。車身尺寸介于ES6和ES8之間，是一款大5座SUV，車...
面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，蔚來(lái)在2022年初推出了其第六款車型ES7，旨在鞏固其在SUV市場(chǎng)的立足點(diǎn)。ES7被定位為一款全新車型，擁有新平臺(tái)、新配置和新外觀，但在尺寸和價(jià)格上與ES6存在細(xì)微差異。盡管ES7在某些配置上比ES6更便宜，但這種策略可能會(huì)對(duì)ES6的銷售產(chǎn)生影響。蔚來(lái)通過(guò)提供硬件升級(jí)計(jì)劃來(lái)平衡老...
盡管疫情對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生了一定影響，但蔚來(lái)汽車的新車發(fā)布并未停歇。據(jù)悉，蔚來(lái)ES7即將在本月發(fā)布，作為NT2.0平臺(tái)打造的全新車型，其亮點(diǎn)頗多。網(wǎng)易汽車根據(jù)已知信息和諜照，為大家呈現(xiàn)了新車的效果圖。蔚來(lái)ES7定位為中大型純電SUV，介于ES6和ES8之間，主打空間的五座SUV。外觀上，新車采用了X-B...
蔚來(lái)ES7基于NT2.0平臺(tái)打造，定位中大型5座SUV，預(yù)計(jì)5月底發(fā)布。新車設(shè)計(jì)風(fēng)格與ET7相似，擁有NAD自動(dòng)駕駛能力，動(dòng)力系統(tǒng)與ET7一致。蔚來(lái)最新的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、超感系統(tǒng)及超算平臺(tái)也有望搭載。ES7將填補(bǔ)ES6與ES8之間的市場(chǎng)空白，并計(jì)劃在歐洲上市，全球同價(jià)�！绢l道】5月13日，我們從工...
長(zhǎng)安UNI-V插電式混動(dòng)版申報(bào)信息公布，新車搭載125kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，提供兩種車身長(zhǎng)度和豐富選裝配件。蔚來(lái)ES7定位中大型純電SUV，基于NT2.0平臺(tái)打造，外觀細(xì)節(jié)與ES6、ES8略有區(qū)別，采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，系統(tǒng)總功率480kW，對(duì)標(biāo)寶馬X5。五菱星辰油電混動(dòng)版實(shí)拍圖曝光，預(yù)計(jì)起...
蔚來(lái)ES6作為蔚來(lái)汽車的全新車型，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言與ES8保持一致，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。實(shí)車圖顯示，ES6的前格柵為W型，車頭兩側(cè)的分體燈組延續(xù)了ES8的設(shè)計(jì)。新車側(cè)面保留了ES8的風(fēng)格，采用雙色車身設(shè)計(jì)，側(cè)窗底邊更直。蔚來(lái)ES6的內(nèi)飾采用三幅平底方向盤(pán)和一體式運(yùn)動(dòng)座椅，百公里加速不到5秒。車身軸距為29...
蔚來(lái)EC6和ES6兩款智能電動(dòng)汽車在設(shè)計(jì)和配置上有所區(qū)別。EC6采用溜背式設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部裝飾有鍍鉻條，提供70千瓦或100千瓦時(shí)電池組選裝。而ES6則采用家族式設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部無(wú)鍍鉻裝飾，不提供電池組選裝。蔚來(lái)作為全球化智能電動(dòng)汽車品牌，旗下產(chǎn)品豐富，致力于為用戶提供高性能智能電動(dòng)汽車和極致的用戶體驗(yàn)...
蔚來(lái)EC6與ES6的主要區(qū)別在于：1.車燈設(shè)計(jì)略有不同，EC6尾燈增加熏黑效果，提高辨識(shí)度。2.EC6采用溜背設(shè)計(jì)，車身更運(yùn)動(dòng)，但可能影響后排頭部空間。3.EC6造型更年輕化、時(shí)尚，豐富產(chǎn)品線，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。4.EC6可選100kWh大容量電池，緩解里程焦慮，但選裝成本較高。兩款車在動(dòng)力、配置等方...
蔚來(lái)ES6是一款緊湊型SUV，擁有家族化設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上與ES8有所區(qū)別。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代，配備8.8英寸數(shù)字儀表和合理按鍵布局。動(dòng)力系統(tǒng)采用高強(qiáng)度鋁加碳纖維復(fù)合架構(gòu)，提供4.7秒零百加速、510公里續(xù)航和33.9米制動(dòng)距離。根據(jù)需求，可選擇運(yùn)動(dòng)版或性能版，追求運(yùn)動(dòng)選運(yùn)動(dòng)版，追求性能選性能版。蔚來(lái)ES6，緊...
近日，媒體曝光了蔚來(lái)ES7的實(shí)拍圖，這款新車在整體設(shè)計(jì)上與蔚來(lái)ES6相似，定位為中大型SUV。新車預(yù)計(jì)將與沃爾沃XC90、凱迪拉克LYRIQ等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。結(jié)合ET7和SUV性價(jià)比等因素，預(yù)計(jì)售價(jià)在45萬(wàn)元左右。蔚來(lái)ES7的外觀造型采用了X-Bar家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與ES6相差無(wú)幾，但尺寸略大。進(jìn)氣格...
理想和蔚來(lái)是兩家不同的中國(guó)新能源汽車制造商。理想汽車成立于2015年，專注于生產(chǎn)增程式電動(dòng)車，首款產(chǎn)品理想ONE是一款智能電動(dòng)中大型SUV。而蔚來(lái)成立于2014年，主要產(chǎn)品包括純電動(dòng)車ES6、ES8等。兩家公司雖同處新能源汽車領(lǐng)域，但產(chǎn)品技術(shù)和市場(chǎng)定位有所區(qū)別。理想汽車是中國(guó)新能源汽車制造商，設(shè)計(jì)、...
蔚來(lái)EC6與ES6的主要區(qū)別包括：1.外觀上，EC6更年輕化、時(shí)尚；2.內(nèi)飾上，EC6新增喜馬拉雅棕配色，而ES6沒(méi)有；3.舒適性方面，EC6后排座椅填充物更豐富、更軟，提供類似天籟大沙發(fā)的舒適體驗(yàn)；4.座椅高度上，EC6后排座椅坐墊高度高于ES6。這些差異使EC6在外觀、內(nèi)飾和舒適性方面相較于ES...
蔚來(lái)EC6和ES6兩款車在高度和車身結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別。EC6高度為1731mm，比ES6的1758mm略低。ES6為5門(mén)5座SUV，而EC6則是5門(mén)5座SUV跨界車。兩者均采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。高度不同：2020款蔚來(lái)es6運(yùn)動(dòng)版的高度是1758mm；...
蔚來(lái)ES6和EC6兩款車在高度和車身結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別。ES6運(yùn)動(dòng)版高度為1758mm，采用5門(mén)5座SUV設(shè)計(jì)，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架。而EC6運(yùn)動(dòng)版高度較低，為1731mm，車身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座SUV跨界車，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這兩款車型雖然都屬于SUV，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上各有特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者...
理想和蔚來(lái)是兩家中國(guó)新能源汽車制造商，但它們之間沒(méi)有直接關(guān)系。理想專注于生產(chǎn)增程式電動(dòng)汽車，如2018年推出的理想ONE，而蔚來(lái)則專注于純電動(dòng)汽車，如ES6、ES8等。盡管兩者都致力于提供高性能的智能電動(dòng)汽車和優(yōu)質(zhì)用戶體驗(yàn)，但它們?cè)诋a(chǎn)品類型和市場(chǎng)定位上有所不同，不存在直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。理想汽車和蔚來(lái)汽車...
