軒尼詩(shī)VenomF5超級(jí)跑車(chē)以其卓越的性能和設(shè)計(jì)備受矚目。這款跑車(chē)搭載6.6TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1336kW，峰值扭矩1617N·m，極速可達(dá)500公里/小時(shí)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉三段式進(jìn)氣格柵搭配狹長(zhǎng)大燈，車(chē)身線條流暢，配備高性能陶瓷碳纖維制動(dòng)系統(tǒng)。內(nèi)飾采用單體式碳纖維材質(zhì)，減輕重量，配備懸浮式液...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其中五菱宏光MINIEV連續(xù)獲得銷量冠軍，價(jià)格親民，尤其受歡迎。自主品牌在純電動(dòng)市場(chǎng)嶄露頭角。特斯拉的ModelY和Model3因技術(shù)和性能的卓越而暢銷。此外，比亞迪漢EV等也有突出表現(xiàn)。這些品牌的共同優(yōu)勢(shì)是品質(zhì)和用戶友好的特性，其中小型車(chē)和特...
廣汽集團(tuán)2021年銷售汽車(chē)204.4萬(wàn)輛，同比微降0.9%。12月產(chǎn)量22.1萬(wàn)輛，銷量20.9萬(wàn)輛，終端銷量23.4萬(wàn)臺(tái)，均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。合資品牌廣汽本田和廣汽豐田銷量分別增長(zhǎng)45.7%和24.9%。雷凌系列和雅閣系列年銷量分別達(dá)到22.6萬(wàn)輛和21萬(wàn)輛。廣汽三菱連續(xù)四個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)，12月銷量1....
原文鏈接：修改后的標(biāo)題：廣汽豐田2021年銷量超84萬(wàn)輛，TNGA架構(gòu)車(chē)型成關(guān)鍵！廣汽豐田在2021年取得了840396輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng)11%,其中TNGA架構(gòu)車(chē)型累計(jì)銷量665345輛，占比高達(dá)79%。TNGA架構(gòu)為廣汽豐田帶來(lái)了全面提升的產(chǎn)品力和更廣泛的市場(chǎng)覆蓋。凱美瑞、威蘭達(dá)、第四代漢蘭達(dá)等...
極氪車(chē)主權(quán)益促銷政策與零售價(jià)格變化2021-2022:近期在整理極氪汽車(chē)的信息，特別是關(guān)于車(chē)主權(quán)益和零售價(jià)格的變化。極氪汽車(chē)的“車(chē)主權(quán)益”是根據(jù)市場(chǎng)情況和成本調(diào)整的，包括常規(guī)權(quán)益和限時(shí)權(quán)益。由于電動(dòng)車(chē)成本不斷增加，極氪為了控制成本，逐漸降低車(chē)主權(quán)益。未來(lái)隨著成本降低和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，極氪也會(huì)增加車(chē)主權(quán)...
盡管2021年初受到疫情的嚴(yán)重影響，東風(fēng)本田依然取得了令人矚目的銷售成績(jī)。全年銷量達(dá)到85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。在車(chē)型方面，本田CR-V以249,983輛的銷量成為最暢銷車(chē)型，累計(jì)車(chē)主超過(guò)220萬(wàn)。思域全年銷量達(dá)到245,126輛，連續(xù)8個(gè)月銷量突破2萬(wàn)輛。本田XR-V以168,272輛的銷量成為小型...
2021年，豪華車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了一些銷量慘淡的車(chē)型。這些車(chē)型不僅油耗高、不實(shí)用，而且保值率也很差，購(gòu)買(mǎi)它們可能并不是一個(gè)明智的選擇。以下是五款銷量最慘淡的豪華車(chē)型：1.路虎攬勝極光：2021年全年銷量14289臺(tái)，熱門(mén)配置2021款2.0T輕混精英版，售價(jià)30.79萬(wàn)。路虎品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑逐漸下滑，...
比亞迪2021年全年銷量達(dá)到52.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.09%。其中，新能源汽車(chē)銷量為24.78萬(wàn)輛，占比48%，燃油汽車(chē)銷量為27.29萬(wàn)輛。與2021年相比，比亞迪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，燃油車(chē)銷量占比從72.25%降至52.41%，新能源車(chē)銷量翻倍。盡管汽車(chē)市場(chǎng)整體低迷，比亞迪依然保持高速增長(zhǎng)。在...
4月19日，2021上海車(chē)展上，上汽集團(tuán)R-car品牌發(fā)布了全新產(chǎn)品ES33。這款新車(chē)以其前衛(wèi)科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格和眾多智能科技吸引了眾多參觀者。發(fā)布會(huì)后，SAIC乘用車(chē)總經(jīng)理、R-car首席聯(lián)合創(chuàng)始人楊曉東等高管與媒體溝通，進(jìn)一步介紹了R-car的品牌定位和特點(diǎn)。楊曉東表示，R品牌的愿景是“科技可以成全...
極氪汽車(chē)，吉利控股集團(tuán)旗下的全新智能純電品牌，以科技共創(chuàng)潮流生活，為用戶提供極致體驗(yàn)。現(xiàn)正火熱招募2022屆零售培訓(xùn)生，不限專業(yè)與地點(diǎn)。你將有機(jī)會(huì)與用戶建立聯(lián)系，體驗(yàn)豪華科技座駕，成為產(chǎn)品專家并提供專業(yè)的試駕服務(wù)。七大工作大區(qū)覆蓋全國(guó)核心城市，提供競(jìng)爭(zhēng)力的薪資與福利保障�？靵�(lái)投遞簡(jiǎn)歷，與極氪一同創(chuàng)造...
一汽解放2021年銷量達(dá)43.97萬(wàn)輛，展示了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)商用車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，一汽解放積極調(diào)整策略，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，通過(guò)多項(xiàng)舉措搶占先機(jī)。同時(shí)，公司高度重視新能源轉(zhuǎn)型，并發(fā)布了“15333”新能源戰(zhàn)略，展現(xiàn)出對(duì)未來(lái)發(fā)展的明確規(guī)劃。此外，一汽解放還致力于拓展商用車(chē)后市場(chǎng)，將后市場(chǎng)拓展和銷售放...
文章中提到，極氪001是吉利旗下的子品牌，定位為高端純電動(dòng)汽車(chē)品牌，致力于共同創(chuàng)造極致體驗(yàn)的出行生活。2021年，極氪001發(fā)布量產(chǎn)版車(chē)型，訂單量超出預(yù)期，難以交付；極氪還改變了車(chē)輛參數(shù)中的最大峰值扭矩，引發(fā)用戶質(zhì)疑，后推出電機(jī)選配服務(wù)�？偟膩�(lái)說(shuō)，極氪001作為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的新興品牌，吸引了大量消費(fèi)...
吉利發(fā)布最新的電氣化戰(zhàn)略，并展示了吉利品牌、領(lǐng)克品牌、幾何品牌、極氪品牌、睿藍(lán)品牌下一步的電氣化戰(zhàn)略，以及在核心技術(shù)方面的規(guī)劃。依托去年10月發(fā)布的雷神智擎Hi·X智能混動(dòng)平臺(tái)，今年下半年，吉利品牌還將推出續(xù)航里程超過(guò)200公里的“超級(jí)電混"車(chē)型，全力布局主流混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。要知道的是吉利汽...
在2021財(cái)年，蘭博基尼汽車(chē)公司實(shí)現(xiàn)歷史最佳銷量、營(yíng)業(yè)額和盈利能力，印證了其穩(wěn)健的致勝策略。蘭博基尼汽車(chē)公司主席兼首席執(zhí)行官StephanWinkelmann先生表示：“蘭博基尼達(dá)到歷史最佳的財(cái)務(wù)及商業(yè)成就，使公司具備必要的穩(wěn)定性，以渡過(guò)充滿不確定性的新時(shí)期�！比ツ�，公司營(yíng)業(yè)額為19.5億歐元，達(dá)到...
zeekr是吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下的高端智能電動(dòng)車(chē)品牌極氪汽車(chē)，于2021年4月在杭州發(fā)布。首款車(chē)型極氪001擁有三款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間在30至38.6萬(wàn)。盡管定位高端，但智能化方面存在不足，如車(chē)機(jī)卡頓、倒車(chē)?yán)走_(dá)延時(shí)和自動(dòng)車(chē)門(mén)障礙等問(wèn)題，影響了消費(fèi)者的認(rèn)可度。然而，極氪001在操控性和整體性能上表現(xiàn)出色，整體...
盡管2020年中國(guó)車(chē)市整體產(chǎn)銷下降，但市場(chǎng)表現(xiàn)超出預(yù)期。上汽大眾和北京現(xiàn)代銷量大幅下滑，分別下降24.8%和28.7%。上汽大眾因帕薩特事件和產(chǎn)品小年影響，銷量連續(xù)12個(gè)月下滑。北京現(xiàn)代銷量連續(xù)四年下滑，2020年銷量甚至低于2009年。朗逸和菲斯塔等車(chē)型表現(xiàn)不佳，但伊蘭特的上市為北京現(xiàn)代帶來(lái)希望。...
瑪莎拉蒂正積極推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，計(jì)劃到2025年推出全系列電動(dòng)產(chǎn)品，包括MC20超跑、新款Quattroporte和LevanteSUV。品牌正通過(guò)參與電動(dòng)方程式賽車(chē)FormulaE和推出高性能電動(dòng)跑車(chē)GranTurismo，展現(xiàn)其賽事基因和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心�，斏俚氖袌�(chǎng)表現(xiàn)在Stellantis集...
北京現(xiàn)代汽車(chē)經(jīng)歷了連續(xù)五年銷量下滑，目前銷量持續(xù)低迷。受芯片短缺、疫情等多重不利因素影響，北京現(xiàn)代面臨巨大挑戰(zhàn)。品牌力孱弱、老產(chǎn)品乏力、新產(chǎn)品夭折、電動(dòng)化速度慢，以及多代同堂銷售、技術(shù)平臺(tái)老舊等問(wèn)題是銷量下滑的關(guān)鍵。雖然進(jìn)行了多次“自救”和增資，但北京現(xiàn)代未來(lái)幾個(gè)月的銷量可能仍會(huì)繼續(xù)下滑，需要時(shí)間觀...
自2020年起，純電車(chē)市場(chǎng)迅速崛起，2021年銷量同比激增180%，傳統(tǒng)大廠份額有限。面對(duì)純電時(shí)代的挑戰(zhàn)，豐田憑借其產(chǎn)品的超強(qiáng)可靠性，以及25年電動(dòng)化車(chē)型累計(jì)銷量超2000萬(wàn)輛且電池系統(tǒng)0事故紀(jì)錄，成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)。廣汽豐田bZ4X，作為傳統(tǒng)大廠的全新純電選擇，其設(shè)計(jì)理念、科技配置、駕駛體驗(yàn)和安全性能...
雖然中大型轎車(chē)市場(chǎng)持續(xù)萎縮，本田雅閣在北美市場(chǎng)的地位依然穩(wěn)固，2021年銷量排名第二，僅次于豐田凱美瑞。最新世代雅閣的發(fā)布，帶來(lái)了更強(qiáng)大的產(chǎn)品力，旨在再次沖擊市場(chǎng)。新款雅閣取消了2.0升渦輪增壓引擎，油電混合動(dòng)力車(chē)型的馬力略有下降，但扭矩輸出增加至334牛.米，本田希望油電車(chē)型能占總銷量的一半。外觀...
