理想汽車是一家專注于新能源汽車的公司，以其獨特的增程式技術(shù)、豪華配置和智能化駕駛系統(tǒng)而備受矚目。品牌旗下涵蓋了多款熱門車型，如理想L6、L7、L8和L9等。理想汽車美股于2020年7月30日上市，港股則在2021年8月12日上市。不同配置版本對比理想汽車的車型配置豐富，滿足不同消費者的需求。以理想L...
浙江理想汽車有限公司近日成立，注冊資本高達10億人民幣，法定代表人為沈亞楠。公司的經(jīng)營范圍包括汽車零部件研發(fā)、制造、批發(fā)、零售以及電機制造等，由北京車和家信息技術(shù)有限公司全資持股。理想汽車方面表示，這是企業(yè)正常運營的一部分。行業(yè)分析人士認為，這一舉措可能是為了加強核心零部件的掌控力和提升自主生產(chǎn)能力...
本周，國內(nèi)新能源汽車市場迎來幾項重大發(fā)展。奧迪與一汽集團簽署諒解備忘錄，宣布共同成立生產(chǎn)PPE平臺純電動汽車的合資公司，預(yù)計首款車型將于2024年投產(chǎn)。這一舉措顯示奧迪對中國市場的重視，旨在通過戰(zhàn)略產(chǎn)品導(dǎo)入獲取更多市場份額。理想汽車累計交付量突破20000輛，創(chuàng)下國內(nèi)造車新勢力全新車型最快交付紀錄，...
力帆汽車公司面臨著嚴重的困境，產(chǎn)銷量大幅下滑，財務(wù)狀況堪憂，公司資金鏈斷裂，訴訟金額高達20.3億元。雖然仍在生產(chǎn)車輛，但已陷入可怕境地，破產(chǎn)風險日益加大。從集團發(fā)展歷程看，起初在摩托車領(lǐng)域起家，發(fā)展至汽車市場后未取得成功，多次抄襲產(chǎn)品并未實現(xiàn)真正突破。尹明善經(jīng)歷了失敗后意欲尋求其他領(lǐng)域發(fā)展，但最終...
理想汽車在河北唐山新設(shè)公司，注冊資本高達1000萬人民幣。2022年9月8日，理行汽車銷售服務(wù)有限公司正式成立，法定代表人為楊海山，注冊資本1000萬元人民幣，屬于零售業(yè)。公司的經(jīng)營范圍廣泛，包括汽車銷售、摩托車及零配件批發(fā)、二手車經(jīng)紀、汽車零配件批發(fā)和充電樁銷售等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由理想...
2020年11月20日，沈陽市中級人民法院正式受理華晨汽車集團控股有限公司的破產(chǎn)重組申請，標志著華晨汽車正式啟動破產(chǎn)重組程序。華晨集團面臨的債務(wù)問題嚴重，上半年財報顯示總負債高達523.76億元，資產(chǎn)負債率超過110%。盡管2019年華晨中國凈利潤有所增長，但主要利潤來源是華晨寶馬，而自主品牌如華晨...
二、本文首先介紹了X企業(yè)在汽車市場的領(lǐng)先地位及其面臨的挑戰(zhàn)，指出產(chǎn)品成本控制在企業(yè)競爭中的重要性。接著概述了管理信息系統(tǒng)及其在成本管理中的應(yīng)用，包括基本定義、作用和功能。文章還詳細闡述了項目成本管理的相關(guān)理論，包括成本管理的定義、內(nèi)容、基礎(chǔ)工作要求以及項目成本管理的概念和汽車制造企業(yè)的成本構(gòu)成。最后...
歐美市場崛起：全球動力電池格局重塑與競爭加劇【導(dǎo)語】隨著全球能源危機的加劇和環(huán)保意識的提升，新能源汽車市場迎來了前所未有的發(fā)展機遇。其中，動力電池作為新能源汽車的核心組件，其技術(shù)發(fā)展和市場需求的變化直接關(guān)系到整個行業(yè)的未來走向。本文將深入分析歐美市場對動力電池的需求，探討中國動力電池企業(yè)在全球市場的...
法拉第未來為保存現(xiàn)金宣布全員降薪25%，預(yù)計持續(xù)到年底。此前已解雇幾十名員工。賈躍亭雖重獲FF公司控制權(quán)，但公司現(xiàn)狀不佳，首款電動汽車FF91未交付，持續(xù)虧損。降薪對打工人造成打擊，希望公司能盡快推出電動汽車，緩解困境。據(jù)彭博10月25日報道，法拉第未來在上周發(fā)給員工的電子郵件中宣布全面減薪，從今年...
隨著中國汽車保有量的不斷增加，汽車后市場企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。然而，當前自動變速器養(yǎng)護、維修行業(yè)的現(xiàn)狀并不樂觀。盡管市場上涌現(xiàn)出許多大型連鎖企業(yè)，但整體水平仍然較低，缺乏規(guī)模和口碑。根據(jù)廣東凱特公司的調(diào)查，目前存在以下問題：廣東凱特PDK、Aui陸兵、F6養(yǎng)車等這3家公司作為專業(yè)的自動變速器養(yǎng)護方案...
北汽藍谷旗下的極狐品牌近年來持續(xù)虧損，月銷量僅幾百輛。原因主要包括營銷方式缺陷、車型受歡迎程度不高、價格定位不合理。極狐的營銷未能有效推廣車型，車型在市場中缺乏競爭力，且價格過高。為改善現(xiàn)狀，極狐需規(guī)劃好車型發(fā)展路線，推出高性價比入門款車型，并進行有效營銷。最近幾年，國內(nèi)車企都在朝著新能源方向發(fā)展。...
在2022年張江汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會上，TechSearchInternational的JanVardaman分析了全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)的現(xiàn)狀和未來趨勢。她指出，盡管電子產(chǎn)品需求放緩，汽車行業(yè)卻處于復(fù)蘇期，導(dǎo)致車用芯片短缺問題仍將持續(xù)。半導(dǎo)體公司正在提高產(chǎn)能以應(yīng)對電動汽車領(lǐng)域的強勁增長，預(yù)計2022年銷...
汽車美容市場這塊大蛋糕越做越大，但渾水也越來越混。業(yè)內(nèi)人士在利益誘惑下，行業(yè)開始偏離正常軌道。安弗客公司技術(shù)總監(jiān)中村淳一先生，親眼目睹中國汽車美容市場現(xiàn)狀，感慨良多。他指出，消費者對車的不了解，導(dǎo)致對汽車美容的誤解，給自己和店家?guī)砺闊�。美容店對車的不了解，使得店方無法向消費者解釋清楚，被迫選擇再服...
1.自動駕駛技術(shù)發(fā)展背景-從最早的汽車自動化概念到現(xiàn)代的L5級別完全自動駕駛，自動駕駛技術(shù)經(jīng)歷了多個發(fā)展階段。-早期以福特和大眾等公司為代表，通過引入輔助駕駛系統(tǒng)如自動變速和轉(zhuǎn)向輔助來提升車輛性能。-隨后，特斯拉和谷歌等企業(yè)推動了L2至L4級別的自動駕駛技術(shù)研究與應(yīng)用，逐步向更高級的技術(shù)邁進。2.當...
眾泰汽車2021最新新聞：重組、恒大收購最新消息最近，關(guān)于眾泰的新聞似乎很少，甚至眾泰經(jīng)常制造的負面新聞也很少。于是，很多喜歡湊熱鬧的網(wǎng)友都很關(guān)心眾泰汽車公司的現(xiàn)狀，而最近(2020年6月11日)沉寂了很久的眾泰終于要冒泡了！據(jù)媒體曝光，5月29日，眾泰湖南基地發(fā)布《關(guān)于公司員工延遲放假的通知》，稱...
本文討論了以鋰電池為核心的新能源發(fā)展現(xiàn)狀，包括主要供應(yīng)商的競爭格局和國內(nèi)優(yōu)秀鋰礦資源。隨著新能源汽車的崛起，鋰電池成為驅(qū)動力的核心，其應(yīng)用領(lǐng)域有望進一步擴展至機器人、船舶、飛機和航天系統(tǒng)。國家在新能源領(lǐng)域的布局和政策支持，使得與“鋰”相關(guān)的企業(yè)具有重要戰(zhàn)略地位。未來成功的新能源公司很可能與“鋰”緊密...
新能源車市場滲透率逼近30%，比亞迪與蔚小理的造車現(xiàn)狀如何？鹿可通過Q2財報深入分析。華為系電車問界M7和極狐HI版，以鴻蒙車機OS為核心，實現(xiàn)設(shè)備間的無縫連接，提供自動輔助駕駛等高級功能。資深汽車玩家Leo，分享了他對這兩款電車的試駕體驗，從內(nèi)飾、自動駕駛到鴻蒙OS系統(tǒng)，全方位評價華為在新能源車領(lǐng)...
從世界五百強的排名來看，日本汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)依然具有相當?shù)母偁幜�。然而，近年來日本汽車公司在整體表現(xiàn)上呈現(xiàn)出分化趨勢，豐田持續(xù)領(lǐng)跑，但其他幾家汽車公司卻出現(xiàn)了一定程度的衰退。與此同時，電動汽車的崛起對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大沖擊，日本在智能化方面相對落后。不過，仍需觀察未來幾年日本汽車公司能否成功...
文章內(nèi)容本文主要討論了太陽能電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和前景。首先回顧了比亞迪、豐田、現(xiàn)代等車企在太陽能電池汽車方面的嘗試，然后介紹了荷蘭Lightyear公司發(fā)布的太陽能電動汽車Lightyear0以及我國亮相的“天津號”純太陽能汽車。最后指出，盡管太陽能電池汽車有很大的發(fā)展?jié)摿�，但由于技術(shù)限制和成本問題...
二、根據(jù)文章內(nèi)容，長城汽車將收購眾泰大冶工廠并投產(chǎn)全新四驅(qū)混動MPV，這是一家公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓后的新計劃。文中介紹了漢龍汽車公司的歷史和現(xiàn)狀，以及其與眾泰汽車的關(guān)系。同時，也提到了鐵牛集團在汽車行業(yè)的擴張和目前的情況。最終總結(jié)為上市公司*ST眾泰已易主，新實控人為黃繼宏，而長城汽車將利用眾泰的整車生產(chǎn)基...
