比亞迪創(chuàng)始人王傳福出身貧寒，憑借哥哥嫂子支持完成學(xué)業(yè)后創(chuàng)立比亞迪，進軍汽車領(lǐng)域。比亞迪憑借價格和質(zhì)量優(yōu)勢贏得市場，市值一度超過4000億元，超越奔馳寶馬法拉利成為世界排名第四的汽車集團。王傳福身價達到670億元，不忘初心，繼續(xù)開發(fā)新能源汽車。我們汽車龍頭集團誕生：超越奔馳、寶馬、法拉利，位列全球第四...
無論是歐美還是中國，在古代，人們都以馬為交通工具，所以這兩個地區(qū)誕生了很多以馬為交通工具的汽車品牌。標有馬的汽車品牌有保時捷、泰卡特、法拉利、寶駿、漢、雷諾PARS等PSA集團、奔馳集團、雷諾集團授權(quán)的車輛。8、卡瑪斯KAMAZ是一家俄羅斯品牌卡車和發(fā)動機制造商，位于俄羅斯聯(lián)邦塔斯坦共和國的Nabe...
你知道嗎，梅賽德斯奔馳最大的兩位股東竟然都是中國企業(yè)，一位是吉利集團，持有9.69%；另一位是北汽集團，持有9.98%。嚴格意義上來講，梅賽德斯奔馳已經(jīng)是中資企業(yè)了，只是吉利和北汽并未進入奔馳監(jiān)事會，不直接參與企業(yè)經(jīng)營，基本屬于財務(wù)投資屬性。但又不是單純的財務(wù)投資，因為北汽和吉利都與奔馳有汽車業(yè)務(wù)上...
文章內(nèi)容：早些年關(guān)于吉利集團收購沃爾沃的消息讓不少消費者感到吃驚，大家沒想到一直被看不起的吉利汽車居然能把外國豪華品牌收購了。最近網(wǎng)上又傳出更令人震驚的消息——吉利成為奔馳母公司“戴姆勒集團”第一大股東，這時很多人就想知道究竟吉利在奔馳有話語權(quán)嗎？有話語權(quán)，但決策權(quán)不會太大。我們都知道德國人向來都是...
