標(biāo)題：東風(fēng)御風(fēng)短軸中頂手動(dòng)擋國(guó)五經(jīng)濟(jì)版旅居車，舒適又實(shí)用！文章內(nèi)容本文介紹了東風(fēng)御風(fēng)短軸中頂手動(dòng)擋國(guó)五經(jīng)濟(jì)版旅居車的配置和特點(diǎn)。車輛內(nèi)部空間較大，可以滿足家庭出行需求，同時(shí)配備了電動(dòng)踏步、手動(dòng)遮陽(yáng)棚、可拆式桌面等實(shí)用設(shè)施。駕駛室內(nèi)布置了3張座椅，并可360度旋轉(zhuǎn)，與卡座拼成一張床鋪。車內(nèi)還配有廚房吧...
東風(fēng)御風(fēng)A100物流版作為2021年推出的輕客產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)和法規(guī)的考驗(yàn)，不斷升級(jí)改進(jìn)。2018款魚峰A100在外觀上進(jìn)行了小幅調(diào)整，前格柵鍍鉻飾條更厚，牌照架位置改為黑色，整體造型更加硬朗。內(nèi)飾方面，車身寬度和中控臺(tái)水平線裝飾進(jìn)一步拉伸了視覺寬度，黑色和灰色的結(jié)合更加務(wù)實(shí)。配置上，主駕駛側(cè)增加了巡...
日前，我們從東風(fēng)汽車官方獲悉，東風(fēng)旗下全新SUV產(chǎn)品——東風(fēng)御風(fēng)S16自動(dòng)版即將正式上市，該款車型已于2017年上市，上市車型均為手動(dòng)版。新車采用非承載式車身，共有搭載1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的2款車型可選，指導(dǎo)價(jià)格為27.98—28.98萬(wàn)元，詳情見下表：東風(fēng)御風(fēng)S16自動(dòng)版定位于中型SUV，外觀造型粗...
作為東風(fēng)公司推出的唯一一款歐系輕客，東風(fēng)御風(fēng)A100耕耘多年，在城市物流、商務(wù)接待、專用車等細(xì)分領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī)。從往年的成交來(lái)看，其終端成交價(jià)多在12.5萬(wàn)以上，主打中高端市場(chǎng)，而在12萬(wàn)以下的低端市場(chǎng)始終缺乏具備競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。從目前得到的消息來(lái)看，東風(fēng)御風(fēng)A100即將在5月上旬投放一款2.3...
【汽車點(diǎn)評(píng)衡陽(yáng)訊】光陰渺渺箭步如飛雕欄畫壁朱樓玉徹譬如種種輝煌和榮耀一并留在了昨日唯有當(dāng)下迎風(fēng)而至冷暖自知即使路不知遙厚重而又深沉卻依舊閃閃發(fā)光熠熠生輝灰色蒼穹星雨曉風(fēng)細(xì)細(xì)碎碎斑斑點(diǎn)點(diǎn)倚欄聽風(fēng)看飛鳥于空中俯身來(lái)去流嵐只影并不自如想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858轉(zhuǎn)8622。這樣的壞...
東風(fēng)小康K02配置參數(shù)車輛基本信息東風(fēng)小康K02是東風(fēng)小康品牌推出的經(jīng)典微型卡車，定位于城市物流及小型貨物運(yùn)輸領(lǐng)域。這款車型自上市以來(lái)，憑借其經(jīng)濟(jì)實(shí)用性和可靠性贏得了廣泛認(rèn)可。特別是2022款車型，于2022年3月正式上市，更是以其出色的配置和性能吸引了大量用戶的關(guān)注。不同配置版本對(duì)比東風(fēng)小康K02...
東風(fēng)小康C52的配置一、車輛基本信息東風(fēng)小康C52，作為一款備受矚目的國(guó)產(chǎn)微卡車型，自上市以來(lái)便以其出色的性能和親民的價(jià)格贏得了廣泛好評(píng)。這款車型以其卓越的品質(zhì)和實(shí)用性，成為許多貨運(yùn)從業(yè)者和家庭用戶的首選。二、不同配置版本對(duì)比東風(fēng)小康C52提供了多種配置版本，以滿足不同用戶的需求。其中，舒適版注重乘...
12月6日，予風(fēng)黃金倉(cāng)客車版正式發(fā)布，售價(jià)93800元起，定位“6座7方多用途，300公里真續(xù)航”，全新一代產(chǎn)品，全面滿足而來(lái)。一、黃金倉(cāng)客車版源自柳州五菱新能源2024年市場(chǎng)客車版車型份額快速增長(zhǎng)，黃金倉(cāng)客車版響應(yīng)市場(chǎng)需求，開源合作，靈活創(chuàng)新，為需求而來(lái)，為用戶而造。此次上新的客車版車型，是基于柳...
輪胎的主體結(jié)構(gòu)是橡膠布，需要骨架材料來(lái)獲得強(qiáng)度。早期的棉布胎后來(lái)被尼龍?zhí)娲�，尼龍纖維成為橡膠布的骨架。隨著技術(shù)發(fā)展，材料從尼龍到聚酯，再到芳綸，都是為了提高強(qiáng)度和剛度�，F(xiàn)在的簾子布主要是子午線簾布層，而輪胎則分為全鋼絲子午線胎和半鋼絲子午線胎。全鋼絲子午線胎使用高強(qiáng)度鋼絲，而半鋼絲子午線胎使用聚酯纖...
B型房車以小巧靈活著稱，適合日常及短途出行。銷量前十中，福田G9以17.8萬(wàn)起售，性價(jià)比高；大同RV80長(zhǎng)軸版37.48萬(wàn)，空間寬敞；歐洲短軸依維柯版23.98萬(wàn)，動(dòng)力強(qiáng)勁；常州駿達(dá)通35.8萬(wàn)，配置實(shí)用；宇通B530依維柯版45.8萬(wàn)，品質(zhì)卓越；閆凌志東風(fēng)御風(fēng)版13.8萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；大同RG10售...
東風(fēng)DH06作為乘用車輪胎，采用半鋼絲子午線胎結(jié)構(gòu)，簾布層非鋼絲，而帶束層含鋼絲，以增強(qiáng)強(qiáng)度。該類型輪胎在乘用車中常見，因其良好的濾震性能適合日常使用，而貨運(yùn)車輛多使用全鋼絲子午線胎以提升防刺穿能力。首先，構(gòu)成輪胎的主體結(jié)構(gòu)是“橡膠布”。從橡膠樹上直接割下來(lái)的膠汁，如果直接拿去做硫化，那得到的東西也...
東風(fēng)猛士民用版2018款是一款全尺寸SUV，車身尺寸龐大，外觀霸氣。內(nèi)飾風(fēng)格穩(wěn)重大方，配置也相當(dāng)實(shí)用。動(dòng)力方面，其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，續(xù)航里程長(zhǎng)，并可選擇進(jìn)口高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。該車不僅適合越野愛好者，也能滿足家庭使用。雖然價(jià)格略高，但考慮到其強(qiáng)大的性能和進(jìn)口部件的優(yōu)異品質(zhì)，它仍是一個(gè)值得考慮的選擇。東風(fēng)...
北京BJ40、哈弗H9、哈弗H5、哈弗H8、馭勝S350、北汽BJ212、獵豹黑金剛、北汽勇士、東風(fēng)御風(fēng)S16、陸風(fēng)X8、富迪攬福、福田薩瓦納等國(guó)產(chǎn)柴油越野車，憑借非承載式車身、四驅(qū)系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等硬派越野特性，成為越野愛好者的優(yōu)選。其中，北京BJ40柴油版以2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手動(dòng)變速箱、分...
東風(fēng)柴油版7座車型中，御風(fēng)S16是唯一一款。其尺寸為4771mm*1870mm*1828mm，軸距2790mm。搭載1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩350牛米，配備6速手自一體AT變速箱，采用前置后驅(qū)方式。懸架配置為前雙橫臂螺旋彈簧，后五連桿非獨(dú)立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
隨著下半年經(jīng)濟(jì)的不斷回暖，物流貨運(yùn)行業(yè)的形勢(shì)也日漸紅火。不少卡友師傅都瞄準(zhǔn)了這個(gè)好時(shí)機(jī)，想趁著下半年的添購(gòu)新車，努努力，加加油，讓自己的錢袋子鼓起來(lái)。為了助力卡友師傅，同時(shí)也為了讓更多購(gòu)買到東風(fēng)輕型車的新用戶能夠體驗(yàn)到品牌的真摯服務(wù)。東風(fēng)輕型車特于2022年8月1日至2022年12月31日期間開啟“...
近段時(shí)間,各大輕卡廠商針對(duì)細(xì)分物流市場(chǎng)推出了許多專用車型,例如綠通版、快遞版等等產(chǎn)品,這類專用車型雖然解決細(xì)分物流領(lǐng)域的許多痛點(diǎn)問(wèn)題,但是其專車專用的產(chǎn)品特性導(dǎo)致受眾面有限,尤其是從事零擔(dān)配送和貨運(yùn)出租的散戶卡友更加對(duì)這類產(chǎn)品無(wú)從下手。就在不久前,“致力于客戶體驗(yàn)領(lǐng)先”的東風(fēng)輕型車就推出了特別適合散...
要不是東風(fēng)御風(fēng)上海金牌客戶嚴(yán)玉前裝心臟支架，半休息半工作，還真難采訪到他，2018年11月7日上午，記者搭地鐵到上海浦東鶴沙航城站下車，正下雨，東風(fēng)御風(fēng)上海經(jīng)銷商杭國(guó)斌開車把記者接到上海車市，在那里見到嚴(yán)玉前。有著家鄉(xiāng)口音嚴(yán)玉前身材魁梧，他1968年3月10日生于江蘇淮安。對(duì)于怎么在上海扎根，與東風(fēng)...
